悦动质量

十年前，韩国汽车在中国非常受欢迎。它生产的车型都是爆款，比如伊兰特、朗动，年销量高达20万+。朗逸和轩逸都坦承失败，但是韩系车的火爆并没有持续，韩系车的年销量从巅峰时期的“100多万辆”下降到现在。是它的质量下降了吗？简单的解释可能没有意义。就拿一辆行驶了20万公里的现代伊兰特来说一下韩国车的整体素质吧！

对于车白，他们会有疑问。伊兰特能这么牛逼吗？可以行驶20万公里。如果你有这个疑问，说明你真的不懂韩系车。我今天说的现代伊兰特不是在网上看到的笑话，是朋友自己的车。其购买了1.6L+5MT版本的2011款伊兰特。这辆车陪伴了他11年，11年行驶了20万公里。这辆车的行驶里程和驾驶习惯很有代表性，符合大部分车主的驾驶状态。

先说20万公里伊兰特的日常。车辆保养在合成机油中进行，1万公里一次。因为车辆经常行驶，所以基本一年保养两次；发动机冷却液每5万公里更换一次；刹车油也是5万公里更换一次；刹车片更换过一次；一共更换了三次20万公里的轮胎，四个轮胎价格在1000元左右；变速器油每10万公里换一次。不要怀疑上面的保养。一般情况下，对于里程长的车辆，它的保养没有新车那么频繁，车主也不是很在意。

现代伊兰特还是有一些小毛病的。行驶到15万公里时，底盘出现异响，异响的原因是底盘系统中的一些橡胶件老化变质，导致车辆底盘在通过不平路面时左右摇摆，产生一些异响现象。解决办法很简单，把这些橡胶结构件全部换掉就行了，总费用不到1000元。除此之外，没有其他问题。

对于现代伊兰特的驾驶感，车主不禁竖起大拇指，或许是手动挡的缘故。伊兰特的驾驶感始终是舒适的，非常容易达到人车合一的境界。当车主想要加速时，只需要降档，踩油门。发动机转速迅速增加，发动机输出扭矩也瞬间增加。加速到50km/h以下，车主甚至可以感受到推背的感觉。伊兰特的手动挡很厉害。无论是升档还是降档，总是很轻快，吸挡感很强，不会出现换挡或者卡顿等现象。

伊兰特的底盘比较轻，方向盘的转向力也很轻，可以单手180度转弯。所以伊兰特给车主一种“很轻”的感觉，油门可以用它来踩，给人一种非常灵活的驾驶感觉。作为家用代步车使用，绝对是“上上之选”。伊兰特虽然底盘轻，但是稳定性很好。虽然车辆行驶了20万公里，但是底盘的衰减很小，感觉并不是很松。

或许现代汽车的口碑已经日渐下滑，但下滑的真正原因应该不是受其质量的影响，因为现代汽车的质量确实不错。现代汽车曾经被消费者默认为“吃苦耐劳、稳定可靠”，20万公里的悦动就是很好的证明。