三菱菱绅

■记录身边有趣的车。

来自省的中国汽车业与日本三菱汽车有着深厚的友谊。70年代开始引进各种三菱微型飞机和汽车进行生产。最著名的是蓝瑟的李玲·维里卡、德利卡·德利卡和兰瑟系列。

2001年，该厂引进了由中国汽车亚洲技术研究开发中心(CARTEC)“国产化”的日本版三菱战车Grandis/太空旅行车N80，并推出了外观和配置先进的Srin系列5-7 MPV。

↑ 由@陈清泉 拍摄的台版三菱太空车——Mitsubishi Sarvin，为2001–2004年间出厂款式，带“经典”版车头。↑由@陈清泉拍摄的台版三菱Tai 空车三菱Sarvin，是2001-2004年出厂的车型，车头“经典”。

2001-2004年生产的Srin属于第一代。政府提供了两款四缸自吸汽油发动机供消费者选择，分别为4G63 2.0L和4G64 2.4L，分别对应N83和N84，且均匹配4速手自一体变速箱。

这款MPV配置相当丰富。除了电动调节和独立前后排空调节的大沙发座椅，还配备了当时流行的VCD大屏，可选导航、倒车影像等功能。价格在70-90万新台币(约合人民币20万元)，性价比非常高，因此也使得其在当地的销量突出。比如2003年卖的，最高峰。

而像上面Po的车辆是2002年代理商介绍的，售价36万左右。

至于2004年在中国东南引进生产的Soueast Soveran，在更早的文章中已经有介绍。你可以点击评论栏中的链接来查看。

■扩张

三菱的N80/N90系列，第三代Tai 空轿车，1997年投放市场。它看起来比较端庄，在日本市场被称为“战车格兰迪”，是“格兰迪”的前身。在千禧年前后，有一定数量的N84 (2.4升前身)Tai 空车引入中国销售，但现在知名度并不太高。

(完)

回顾:

远远的，东南三菱，一张驴脸的九代Goran Galant。

空一辆大≠畅销≠福建东南汽车组装的道奇大篷车。

出生于三菱，出生于东南汽车李玲微面/CMC Veryca。

国产高端MPV平台版三菱Tai 空车，东南沈凌Soveran 18年前。

经典平头造型:东南三菱得利卡/三菱得利卡L300