赛拉图欧风

大家好，今天又和大家见面了~我是车检员阿伟，欢迎收看这个关于二手车检测的有趣故事。我不仅是修过车的二手车检测技师，还是事故车劝导工程师。帮助客户解决问题是我的宗旨。

30多万元的中高端MPV大家都很熟悉，但你今天要带的这款车连听都没听过，因为这款车在国内的存在感很低，尤其是作为日系“神车”的竞争对手，完全不起作用。它的名字很简单:起亚VQ。事实上，不仅仅是起亚VQ，整个韩系MPV在中国都处于不温不火的局面。甚至近几年连续几年获得IQS新车可靠性第一名的起亚嘉华也推出了，销量并不好。

今天找我帮忙测试的粉丝绝对是起亚的忠实粉丝。人生第一辆车是两箱欧风赛拉图。人到中年就换了一辆柴索(Souranto)，开了很多年都很满意。这次想买一辆MPV，刚好够全家用。偶尔我可以用它拉货。车主坚定地说，车的状况非常好，但考虑到这辆VQ毕竟太小，寿命不短，里程也不低。我希望我们能提供一个盘子。

今天这是一辆2013款起亚VQ-R 2.2T柴油豪华版，行驶里程近16万公里。出厂日期为2014年4月，当年新车指导价为32.5万元。现在卖家要价8万。我觉得看到车况后可以再砍一刀，因为里程比较高，车龄也不低，车况也不会好多少。但粉丝还是觉得至少比同样是14年的奥德赛性价比高。

事不宜迟，直接开始测试吧。首先要按老规矩检测漆面。一圈下来，没什么大问题。只有左前翼子板被拆卸并喷漆。这应该是一个小擦伤。

外观其他方面都是不同程度的划痕和凹陷，所幸底漆没有太大损伤。

深深的划痕是左后挡泥板，这里更明显，但如果你觉得这是一辆跑了近16万公里的车，即使不是原厂漆又会怎样？

说到原厂漆，很多人会怀疑前后杠等非金属面板的更换是不是原厂的。其实业内没有一致意见，只是说影响不大。二手车市场十辆车有九辆会更换保险杠，毕竟保险杠是最容易划伤的。

前后保险有油漆痕迹，漆面已经爆裂。还好是浅色车身，不仔细看也没那么尴尬。整体检查发现，全车依然保留了90%以上的原漆面，确实难能可贵。

右前雾灯的灯泡烧坏了，以后可以更换。下来换一个不到20元就可以了，但是最好不要换雾灯的LED。雨雾天雾灯穿透力差，大灯好像被换过。不清楚原厂是什么样子。毕竟是小众进口车。

有点跑题，我们来看看发动机舱。掀开引擎盖，不禁感叹前车主真的是车主，手工制作的隔热垫闪闪发光。机舱里只有一层浮灰，没有明显的油泥。好像很多年了，经常擦。主要介绍动力部分。搭载2.2T柴油发动机，最大马力197匹，峰值扭矩436牛·米。粉丝说很熟悉，和他家柴火是一个发动机，省事又省钱。

让我们从机盖的螺丝慢慢往下看。螺丝好像没有拆漆的痕迹，可以排除拆换机盖的问题。

左前翼子板横梁内侧变形，但原车大灯未更换。应该是前保险杠受力导致同侧翼子板变形，不影响后期汽车正常使用，不存在安全隐患。

检查发动机状况，发动机脚螺丝无拆卸痕迹，可排除发动机脚更换、维修、吊装的嫌疑。同步带已经更换，属于正常保养，没有问题。

检查气门室盖是否漏油。虽然这辆车的车龄和里程都不低，但前车主应该是按时保养的。填充物内部虽然没有新的干净，但绝对比同龄的车好很多。

检查完发动机舱，我们去驾驶舱看看内部。内饰从外面看很干净，很好看。

测试功能按键基本正常，后排看起来也不错。很难想象这是一辆跑了近16万公里的车。

但是，车顶的状态已经出卖了这辆车的真实年龄。有些痕迹看起来很像高跟鞋。这不是保时捷玛莎拉蒂。怎么会呢？

毕竟年限摆在那里。仔细观察，座椅皮质上还是有一些破损。如果你有强迫症，修复也不贵。两三百块就够了。

下来检查转向柱，可以看到金属表面有一些浮锈，是脚垫上水汽蒸发造成的，泡水嫌疑不大。

因为点烟器内部和座椅下部没有发现异常，所以观察门槛挽具没有发现泥沙残渣和水通过的痕迹，所以这里可以完全排除泡水。

最后对底盘进行了测试，副车架没有变形，没有拆卸更换。悬挂材料扎实，两个后悬挂甚至是原厂的。

发动机油底壳已被拆卸，主要是在大修期间。目前没有漏油的迹象，这是很不科学的，因为我之前在阿伟测试过手表调好的起亚VQ，真实里程也差不多，但是漏的一塌糊涂。

从下面看变速箱，状况极佳，没有发现拉毛和维修的痕迹。

当然，现实毕竟不是童话。一辆二手车不可能完全没有问题。比如右前轴漏油就相当明显。

此外，两个前轮胎是反向安装的。虽然我知道阿伟每个人都懂这个基础知识，但我还是多嘴。看轮胎上向外的标志，一般都是英文外的醒目。

再看一眼平板电脑。OBD计算机读取数据，表明一切正常，没有发现故障代码，电气系统看起来不错。

检查后总结车况:外观检查发现全车多处划痕凹陷，左前翼子板拆解喷漆，翼子板横梁内侧变形，右前雾灯不亮。发动机舱无异常，可排除重大事故。底盘检查发现右前轴漏油，四轮轮圈摩擦，刹车片磨损，前轮胎装反。对内饰的检查发现，内饰多处破损，车顶脏污，主驾驶座磨损严重，因此排除了火水泡。

来之前觉得这车价格比较高，但是看了车之后觉得8万起步还不错。毕竟当年车况可比的GL8基本没有，如果换成日系价格会太高。关键是，既然车迷找到我们来测试，也证明了他对这辆车是有诚意的，必然会赢。

但是，主人显然不打算让步。看到车后，他加了微信，匆匆离开。用爱来形容也不为过。没办法。这种小众车还是个人车主。同年龄的车用在二手车市场很正常，车况太硬。再加上有小道消息说，一年一次的二审会取消。现在手里买车真的很难。

话又说回来，8万元能买到进口MPV，这款起亚VQ也确实经过了时间的考验。在欧美国家，漏了的纸尿裤是包不住的，所以买二手车的时候，一定要看好车况。你买的是车，不是父亲，但同时，你必须接受车辆正常岁月留下的痕迹。最后，车迷们看着车尾扬起的尘土，恋恋不舍。他们真的很喜欢。阿伟，我觉得你喜欢就拿去吧。没必要过多纠结。

好了，今天的车辆分享就到这里。写的不好是因为文化太少，多留评论批评指正我吧！

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我是车检的二手车检测技师阿伟。如果你有喜欢的车要验车或者和车有关的问题，也许我们可以帮你解决。验车师愿意成为你最懂车的朋友！