全新飞度

[爱歌汽车新车点评原创]

4月底，工信部网站公布了新一代飞度的申报图，这预示着第四代飞度(英文车名:FIT)将于今年实现国产化后进入中国市场。据非官方消息称，新车预计将于8月上市。目前还不知道这款车未来在国内上市会有多火，但从2月14日情人节在日本上市来看，真的是被日本消费者一抢而空，订单瞬间突破3万。对于现在的中国市场，众说纷纭，但我想说的是，魔车还是比较精致的。

新一代飞度普通版申报图

说起新一代飞度，必须提到一个人一个词。首先，这个人是四代飞度的总工程师田中坚树，一个字“初心”。对于日版新一代飞度设计来说，可以说是大刀阔斧的改变，这是很多国内车迷难以接受的。但从飞度车型的定位来看，空和实用性是历代飞度的核心，但第四代飞度总工程师田中建树将这款车型拉回了正轨，将这款车带回了家。

海外本田新一代飞度

家庭版

基本版本

NESS版本

豪华版

交叉表版本

但是，新的外观设计更加个性化。日版新一代飞度按照配置级别有五个版本，分别是最基础版，然后是家用版，NESS版，LUXE版。此外，它还有一个交叉表版本，不仅区分了动力和配置的差异，还提供了更多个性化的消费选择。

从外观设计上来看，整车造型圆润，A柱的设计是造型层面的一大亮点，A柱造型更加纤细，实现了驾驶者视界的大幅改善，其宽度从第三代车型的110mm大幅缩减到40mm。同时将实际上的主要承力结构从A柱改为前门门框，并通过应用超高张力钢材的方式，确保了车架的刚性和安全性。而在内饰设计上，日版新一代飞度采用了横向设计的中控台，从目前官方图中可以看到，即便是低配车型也使用了液晶仪表。由于A柱造型更加纤细，改善驾驶者视界，日版新一代飞度为配合前柱的特殊设计，中控台采用水平直线基调的设计风格，取消仪表上方突出来的遮阳板，实现了驾驶者的视界的最大化。另外，双辐式方向盘呈现了日系家用小车的典型风格，灵活多样的储物空间也同样是本田的拿手好戏。从设计上看，整车造型圆润，a柱的设计是造型水平的一大亮点。a柱外形更加纤薄，大大改善了驾驶者的视野，宽度从第三代车型的110mm大幅缩减至40 mm，同时实际主要承重结构由a柱改为前门框，并通过应用超高张力钢材保证了车架的刚性和安全性。内饰设计上，日版新一代飞度采用了横向设计的中控台。从目前的官图可以看出，即使是低配车型也采用了液晶仪表。由于a柱更加修长，提高了驾驶员的视野，日版新一代飞度符合前柱的特殊设计，中控台采用横平竖直基调的设计风格，取消了仪表上方凸出的遮阳板，最大限度地提高了驾驶员的视野。此外，双辐方向盘呈现出日系家用车的典型风格，灵活多样的储物空间空也是本田的特长。

在空和舒适性方面，日版新一代飞度前排座椅全部采用本田率先推出并安装在内部的树脂支撑结构座椅，称为“垫结构”。这种新座椅可以支撑驾驶员和副驾驶员的骨盆和腰椎。可以最大程度的减轻疲劳，延长注意力集中的时间。此外，新飞度还将坐垫加厚了30mm，以确保座椅具有更好的居中感和包裹感。但通过改变支架所用管材的形状，在支架上端延长了两个安装点之间的距离，使得后排座椅的坐垫增加了24mm，可以更好的发挥座椅的减震效果。此外，日版新一代飞度后排座椅支持向上折叠和比例倾斜。倾斜后后备箱几乎放平，为车厢提供了大空空间放东西，非常实用。

此外，电子手刹的引入，大大改善了扶手区域的飞度浪费空。所以日版新一代飞度在前座左右座椅之间多安排了一个储物空间空。此房间空底部铺有可拆卸防滑橡胶垫，可以轻松放置公文包等物品，方便前排驾驶员或乘客取放。

此次在日本推出的新飞度推出了两套动力组合。一款是1.3L四缸发动机，最大功率72kW(98Ps)，最大扭矩118Nm。这台发动机在各个关键部位进行了大规模的改进，所以最大热效率和BFSC都有了明显的提高。与这款代号为L13B的阿特金森循环发动机匹配的变速箱，也是本田自主研发的一款全新CVT。这款变速箱可以更有节奏的控制传动，实现驾驶体验的提升和油耗的优化。

另外一种是搭载本田全新研发的e:HEV混动系统，其中发动机的最大功率为72kW（98Ps），最大扭矩为127Nm，其发动机的最大热效率达到40.5%，而电动机是本田自己开发和生产的本田H5型，最大输出功率为80kW（109Ps），最大扭矩为253Nm，传动系统匹配e-CVT变速箱。另一款搭载本田新研发的e:HEV混动系统，其中发动机最大功率72kW(98Ps)，最大扭矩127Nm，发动机最大热效率达到40.5%。电机为本田自主研发生产的本田H5，最大输出功率80kW(109Ps)，最大扭矩253Nm，传动系统匹配e-CVT变速箱。

编辑点评:从日版新一代飞度来看，它的动力，空依然是小型车市场上最好的，过去用户一直抱怨的内饰和配置也有了彻底的升级。据工信部消息，第四代飞度国产版将继续搭载1.5L自然吸气发动机，传承“超跑”基因，舒适性有质的飞跃。我相信车的颜色不会很快被抹去。

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