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2024年马自达6 G35 at enza评测

马自达6旅行车推出很久了，但依然是一款濒临死亡的车的精致实用车型。

优势

多功能引擎内外兼修仍然飘扬着马车旗

劣势

信息娱乐技术落后城市里口渴后座很紧

“他们不像以前那样生产了”——你总是听到这样的话，但在这种情况下，一些人仍然这样做。

虽然变革之风像大风一样席卷了汽车行业，但马自达6 G35 Atenza依然是一辆汽油驱动的旅行车，带着按钮和仪表，今年也没有任何变化。

到2024年，它的竞争对手会很少。事实上，数量很少，买家可能会将其与SUV和轿车交叉购买。

当前一代马自达6自2012年问世以来已经更新了多次，但随着其生命周期接近尾声，澳大利亚已经成为为数不多的能够接受这款中型车的市场。

马自达6多少钱？

我们的测试车辆是G35 Atenza Wagon，不包括过路费的价值是53740澳元。

这款车可以配备防擦板(353澳元)和地垫(270澳元)，因此总价为54363澳元(不包括过路费)，维多利亚买家的驾驶价格为56575澳元。

模型变体

建议零售价

2024款马自达6 G25跑车

36,140美元

2024款马自达6 G25运动型旅行车

37,440美元

2024款马自达6 G25旅行车

40,810美元

2024款马自达6 G25旅行车

42,110美元

2024款马自达6 G35 GT SP轿车

49,040美元

2024款马自达6 G35 GT SP旅行车

50，340美元

2024款马自达6 G35 Atenza轿车

52440美元

2024款马自达6 G35 Atenza旅行车

53740美元

2024款马自达6 G35 20th周年纪念版汽车

54,235美元

2024款马自达6 G35 20th周年纪念旅行车

55535美元

马自达6的内饰怎么样？

坐在马自达6 Atenza的前座，让人感觉仿佛回到了更简单的时代，有利有弊。

室内空房间很舒服。由于采用了柔软的纳帕真皮座椅，前排座椅配备了三级加热和冷却功能。在寒冷的冬天早晨，制热功能绝对能起到很好的作用。

连外侧后排乘客都配有加热座椅，您的孩子也不用争前排座位了。

两个前排座椅都有足够的电动调节功能，我们没有理由找不到最完美的座椅位置。

不仅能照顾到你的臀部，还配备了加热薄边真皮方向盘，门卡和通道加垫，让手肘和腿部得到最佳的舒适性。

周围的用料也给马自达6一种高档的感觉，介于经济型品牌和高端豪华品牌之间。

门卡配有带软垫的真皮手肘托，仪表板镶嵌有深色木材效果，使车看起来比实际更贵。

但是，我对几种材料的选择印象不深。

缝制的麂皮覆盖在仪表盘和车门中间，这本身不是问题，但是我发现之前麂皮很粗糙，不好看。也许一些额外的木材或皮革装饰会更合适？

然后是亮黑色塑料。幸运的是，这里没有太多容易划伤的材料，但它确实围绕着变速杆。

第二排的材质没有下降，这是众所周知的成本削减策略。

头顶上有一个可以倾斜滑动的天窗，照亮了原本漆黑的小屋。没有现代的全景天窗大，但总比没有好。

总的来说，室内设计非常高档，材料营造出舒适的环境。

这让我想到了技术，这是这种模式最大的缺点。

很明显，这是一辆不同时代的车，因为驾驶员看到的是一组老式的模拟仪表，而不是现代汽车上常见的数字仪表组。

在速度计的有一个小型的、可定制的数字读数装置，但除此之外，你还会得到一个转速表、一个油温表和一个燃油表，就像以前一样。

它不仅非常基础，而且也没有什么新意。黑色背景上只有纯白字体。打哈欠。

与老化相关的类似投诉也出现在信息娱乐系统中。

这是马自达MZD Connect的旧8.0英寸版本，其屏幕分辨率明显低于马自达和其他全新产品。

虽然这在技术上是一个触摸屏，但触摸功能只有在汽车静止时才可用，所以大多数时候你必须通过旋转转盘来导航系统。

这通常不会太麻烦，但使用它来滚动浏览长列表和输入导航目的地可能会很耗时。

至少屏幕支持无线智能手机镜像，效果非常好。

因为气候控制器下面有无线充电板，所以手机也可以不用线缆充电。如果携带一次性手机或者想和朋友一起旅行，扶手上有两个U-C口，一个SD卡槽和一个12V插座。

物理气候控制也是一种倒退，但这次更好。

厚实的按键和拨号盘手感舒适，使用时不用关注路况。这是从安全和实用的角度考虑所有内部功能的关键标准。

方向盘上的按钮我不这么认为。它们看起来很老，摸起来很柔软。

存储空也是混装。

杯架和门盒很大，但是手套箱和扶手下面的空空间不多。

硬币等较小的物品也可以存放在方向盘右侧的隔层内。

后排乘客可以使用浅门盒，椅背的地图包和扶手的内衬托盘，扶手还配有两个杯架和一对U-C接口。

说到第二排，对大多数人来说空间还是足够的。

对于腿长的人来说，膝盖空空间可能比较窄，但是头部空空间足够了，虽然深色的车顶内衬可能会让空空间有些拥挤。

一对可调节的通风口和天花板照明有助于解决这个问题。

行李箱是一个你永远不会缺少空的地方。据说行李箱的容量为506升，既宽又深，可以轻松装载不同形状和大小的物品(或狗)。

轿车和旅行车的容量差是32升，后者行李箱更大。

如果您需要更多空房间，第二排座椅可以通过两侧的手柄以60/40的方式折叠，露出一个宽敞的平面空房间，可以容纳来自宜家的任何东西。

说了这么多，行李箱只能手动打开，所以如果你手忙脚乱，没有捷径。后备箱地板下有个存空的备胎，万一遇到轮胎相关的问题。

方面

马自达6旅行车

长度

4800毫米

宽度

1840毫米

高度

1480毫米

(车辆的)轴距

2750毫米

行李箱空房间

506升(第二排升起)
1648升(第二排折叠)

整备质量

1629公斤

车辆总质量(GVM)

2079公斤

引擎盖下是什么？

马自达6 G35采用涡轮增压2.5升四缸发动机，4250转/分输出173kW功率，2000转/分输出420Nm扭矩。动力通过六速自动变速箱传递到前轮。

模型

马自达6 G35 Arteza

发动机

2.5升四缸涡轮增压

力

173千瓦

扭转力矩

420纳米

范围

6速自动档

主动轮

前轮驱动

整备质量

1629公斤

燃油经济性(索赔)

7.6升/百公里

燃油经济性(经过测试)

12升/100公里

油箱容积

62升

燃料需求

91罗马尼亚列伊

排放(二氧化碳)

178克/公里

马自达6开起来怎么样？

马自达6的车无法掩饰它的年龄，但它的驾驶体验仍然可以与更现代的竞争对手相媲美。

行驶在小镇上时，Arteza旅行车舒适而精致，它在墨尔本商业区高峰时段消除外界噪音的效果给我留下了深刻的印象。

Auto-hold功能可以让车辆停止静止不动，也让堵车不那么烦人。

只是不要低头看油表。诚然，我大部分时间都在城市交通中驾驶这辆车，但12L/100km的油耗对于一台涡轮增压四缸发动机来说太高了——这也与马自达声称的7.6L/100km相去甚远。

变道和转入狭窄的车道可能会很棘手。

令人瞩目的是，马自达6旅行车从车头到车尾长达4.8m，比任何价格低于6万美元的旅行车都长。

购物中心停车场的车太长了，有时候根本挤不进去。

好在Atenza的高配版配备了全景摄像头，不用每次停车都心算。

相比同价位的SUV，你会感受到更多的颠簸，但你是否愿意忍受这些颠簸，很大程度上取决于你个人对旅行车外形的喜好，驾驶位置低，动力出色。

展示20周年纪念版。

说起来这款车高速性能最好。在高速公路上，2.5升涡轮增压四缸发动机的420Nm扭矩让超车变得轻松。

它的动力也不差，功率173kW。当你加速时，发动机可能会发出嗡嗡声，但这种情况很少发生。

所以阿特兹旅行车在越野行驶时可以毫不费力的巡航，以公里征服高速公路。

敏锐的驾驶者可以通过方向盘后面的换挡拨片控制换挡，按下换挡杆旁边的翘板开关启动运动模式。

像大多数这些模式一样，它将改善油门响应，并指示变速器保持低速档，从而将速度保持在扭矩范围内。

尽管使用了19英寸的合金车轮，但它可以在这些条件下保持良好的驾驶性能，并消除在农村道路上遇到的任何障碍。

在适当重量的转向器的帮助下，可以完全避免坑洞和碎片，这比其他现代汽车上配备的松散货架要好。

多年来，马自达为6增加了一套安全套件，这款Atenza具有一套全面的安全功能，运行良好，不会分散或干扰驾驶员。

你得到了什么？

在澳大利亚，Atenza占据了马自达6核心车型的榜首，但20周年纪念版依然是最好的。

G25 Sport标配:

17 英寸合金车轮加热、电动调节后视镜雨量感应雨刷自动 LED 大灯自动远光灯布艺装饰无钥匙启动8.0 英寸触摸屏信息娱乐系统有线 Android Auto 和 Apple CarPlayDAB+ 数字广播卫星导航6 扬声器音响系统抬头显示器真皮包裹的方向盘倾斜和伸缩方向盘调节换挡拨片双区域气候控制带自动保持功能的电子驻车制动器自动调光后视镜2 个 12V 电源插座3 个 U 接口

G25旅行补充道:

自动折叠外后视镜LED 日间行车灯无钥匙进入无线 Apple CarPlay11 扬声器 Bose 音响系统皮革内饰电动驾驶员和乘客座椅

G35 GT SP增加了:

自适应前照灯（转向引导前照灯）黑色 19 英寸合金轮毂前排座椅加热后排外侧座椅加热勃艮第色皮革内饰

G35 Atenza补充道:

自适应 LED 大灯亮面 19 英寸合金车轮单层天窗加热方向盘7.0英寸仪表盘屏幕黑色纳帕皮革内饰前排座椅通风

20周年纪念版增加:

20 周年纪念徽标棕褐色纳帕皮革和合成绒面革内饰压花 20 周年纪念头枕标志

马自达6安全吗？

根据2018年的测试，马自达6获得了五星ANCAP安全评级。

其对成年乘客的保护达到95%，对儿童乘客的保护达到91%，对弱势道路使用者的保护达到66%，对安全辅助的保护达到73%。

标准安全设备包括:

带启停功能的自适应巡航控制自动紧急制动（前进、后退）盲点监控驾驶员注意警报智能速度辅助车道保持辅助后方交叉交通警报后部停车传感器交通标志识别轮胎压力监测

G25 Touring及以上配备前驻车传感器，G35 GT SP及以上配备巡航和交通支持，G35 Atenza及以上配备全景摄像头。

马自达6的运营成本是多少？

马自达6享受五年不限里程质保。

现在需要每12个月或15，000公里进行一次日志维护，以先到者为准。以前是每12个月或者10000公里。

空间

马自达6 G25

马自达6 G35

12个月/15，000公里

341美元

354美元

24个月/30，000公里

515美元

528美元

36个月/45，000公里

402美元

439美元

48个月/60，000公里

515美元

830美元

60个月/72，000公里

341美元

354美元

对马自达6的看法

马自达6 Atenza是一款舒适沉稳的车，拥有旅行车的实用性和内饰，让一些高端品牌汗颜。

然而，它也停留在昨天的技术。如果你想买一辆旅行车，但是你的预算有限，你有什么选择？事实证明，选择并不多。

你可以买斯巴鲁WRX Sportswagon或者更便宜的斯柯达奥克塔维亚，价格和马自达6差不多，但仅此而已。沃尔沃V60 Cross Country价格比马自达高近2万澳元，而斯柯达Superb价格差不多。

马自达6 Atenza的内饰空与上面提到的同价位旅行车相比，可能更加舒适豪华，但无论是技术、性能还是行李箱空都比不上RS版的奥克塔维亚。

马自达比基本的WRX要好，但它仍然不是最好的选择。加上SUV和轿车的替代品，情况就更乱了。

即使你已经决定买马自达6，你也可能会得到比Atenza性价比更高的选择。G25 Touring价格低了11000多澳币，但同样舒适，只是发动机性能略差，甚至不值得从GT SP升级到Atenza。

你仍然可以买到价格实惠的旅行车，这很好，但马自达的产品不再具有超强的实力，无法在竞争中脱颖而出。所以，我们迫切想知道马自达6下一步的发展方向——如果有下一个的话…