mkx

林肯品牌一直给人的感觉就是不接地气。毕竟是小众豪华品牌，又有总统专车之称，难免给人距离感。但是这种对林肯MKX十天左右的长期考验，让我改变了很多。

如果用一句话来形容林肯MKX长期的测试感受，那就是:“进大厅，进厨房。”英俊且“顾家”，他简直就是汽车业的吴彦祖。

作为一个刚刚入行的小白车，我对林肯MKX没有太多印象。本文完全是最真实的用车体验，根据个人喜好分别对外观、内饰、空房间、配置、试驾体验进行评价。如有不妥，请见谅，反正我是不会改的。

外观评分:90分(含logo光环加分20分)

因为怕国庆期间出现严重堵车，我和同事提前两天出发，29日上午坐上了开往魔都的高铁，期待与林肯MKX的“蓄谋已久的邂逅”。对此，我和同事开玩笑说坐高铁去取车。

当然，拿到车是先拍。老实说，当我第一次见到林肯·MKX时，我并没有想象中那么兴奋。这并不是说林肯MKX不够高，而是对于年轻人来说，林肯MKX的外观并不惊艳(与同级别车型相比)。但不可否认的是，你还是能从众多车辆中一眼认出来。加上飞翼式的前格栅和美式的肌肉线条，我想没有多少男人能抵挡住这种诱惑。至于车标加20分，除了品牌价值，也是因为车标在倒车档时可以自动伸缩。隐形x，最致命。

内饰评分:80分(40岁以上可打95分)

进入车内，林肯MKX并没有迎合年轻人对科学时尚的追求，而是像外观一样走了一条优雅高贵的路线。除了豪华感之外，另一个亮点是林肯MKX没有像传统汽车一样的挡把区域或旋钮，而是在靠近驾驶员一侧的中控区域有四个挡位按钮。虽然比较人性化，但是刚开始用起来确实有点不舒服。不过，这更符合林肯的观众心理。重要的是每个人都不一样。当然，我最喜欢的内饰部分是林肯的方向盘。毕竟是最适合晒朋友的。

门把手等所有可以接触到的地方都用软包包裹，非常贴心。但有一点值得抱怨的是，门板扶手处的把手竟然是空。十天的测试中，至少有五个人没有注意到这个地方，导致手机直接从门板上掉了下来，非常尴尬。

空评级:满分(无论是家用还是“其他”)

前排空没有问题，这个我们在回来的路上已经体验过了。第一次提车的时候，我们还测试了林肯MKX后排和后备箱之间的空。作为一款轴距2849mm的SUV，林肯MKX 空的后排完全不用担心。老板的座位很宽敞，只要腿不是2.8米长，无论是“葛优躺”还是跷二郎腿，都是绰绰有余。另外后排空气下还有座椅加热功能，很贴心。

当然最夸张的还是后备箱的空房间。家用绝对够用。包括婴儿车、山地车、帐篷等。一家人旅行时会带的，可以放下。左边还有一个按钮可以放下座椅。后排座椅一键放倒后空之间的空间进一步放大，即使躺着两个人。话不多说，直接上图。

附上一个鸡蛋。

配置:90分(多项配置额外收费)

先说配置。不得不说，这款林肯MKX的配置真是逆天。各种科技配置和安全配置都比较齐全。除此之外，还有密码锁、全车周围12个感应雷达、感应后备箱、自动泊车等各种“强制”配置，几乎每隔两天就会给我们一点惊喜。

但是这里我想单独提两个非常实用的贴心配置。

取车那天，虽然我们提前出发，但是在高速公路上走走停停，花了将近6个小时。好在林肯MKX这个价位的座椅都很舒适，座椅调节多达22种，坐垫还可以加长，让我们可以调节到非常舒适的状态。此外，这辆林肯MKX的主驾驶和副驾驶都配备了加热、通风和座椅按摩功能，让我们也能享受到服务区按摩店的待遇，简直是长途必备。

大晚上上楼的时候又在车里发现了一个鸡蛋。于是我在灯光昏暗的地下车库里摸索着找手机。然后有一幕让我目瞪口呆。请原谅我没有看到任何市场。我一走近汽车，林肯MKX的感应式前灯就亮了起来。那一刻，我终于知道为什么那么多人愿意在奢侈品牌上多花钱，因为他们买的不仅仅是产品，更是体验。

驾驶体验:90分(全动力，80操控)

最后说一下驾驶体验。

因为我个人大部分情况下开的都是2.0L以下排量的车，所以对于2.7T双涡轮增压V6发动机林肯MKX的突然出现，我有点小激动。和之前试驾的新宝马5系上的3.0T V6发动机一样，这台发动机带给我最大的感受就是无比的自信，总觉得油门无底。高速时，动力随叫随到，虽然没有强烈的推背感，但也不存在后期动力不足的问题。毕竟这是个两吨重的大家伙，所以动力部分整体表现还是很不错的。

值得一提的是，虽然越来越多的大众车型放弃了V6到L4，也就是直列四缸，但是V6发动机带来的乘坐舒适性是无法比拟的。国庆期间，我们还开着这辆MKX在易车直播上兜风，吸引了很多人的关注。因为有一些弯弯曲曲的路，所以我才体验了这辆车的操控性。

值得一提的是，林肯MKX在转弯时侧倾很小，底盘也很稳定。V6发动机独特的乘坐舒适性，以及这款MKX夸张的静音效果，让你在不经意间不知不觉就上去了。当然，如果你追求更激进的驾驶体验，更激进的S挡也能满足需求。我觉得这车NVH不错的另一个原因是，我曾经觉得它的喇叭很安静，其实那只是因为我坐在车里。

在近十天的试驾过程中，我也很自私的回了一趟老家。林肯·MKX不负众望，满足了我的虚荣心。毕竟对于很多外行人来说，林肯的印象还停留在加长版的婚车上。所以无论林肯MKX走到哪里，从来都不缺少路人的目光。

总的来说，林肯MKX已经完全改变了林肯的品牌。在这十天里，我绝对可以称得上优等生，没有拖我后腿的表现。既能满足你的商务办公需求，家用性能也可圈可点，实在难得。就算换一个更符合其定位的试车手，给满分也不是不可能。