新卡罗拉

这款车放锐界大家都不陌生。目前的车型于2023年推出。虽然在舆论上不如很多新车，但是用户口碑和终端销量一直很好。6月13日，一汽丰田召开发布会，宣布2024款卡罗拉瑞芳正式上市。新车是现款卡罗拉锐界的年度改款车型，指导价区间为12.9-18.48万元，与目前在售的23款车型相似。

而这款不加价的改装车到底改变了什么？这款车的上市对于延续卡罗拉锐界的车系活力有什么作用？

部分配置有升级。

卡罗拉锐界发布的24款车型相比目前在售车型最大的升级点就是车机。由于车载芯片性能较弱，现在的车载机已经有点落后主流了。24款的变化换成了全新的智能车载系统，这意味着卡罗拉锐界的24款现在在智能汽车领域已经赶上了市场的主流水平。

同时因为新车和新车系统的更换，目前的24款夏普功放也已经支持包括全局语音控制在内的主流智能座舱功能。

不过作为年度改款车型，24款锐界车型的外观和内饰与现款相比并没有明显的变化，但不代表没有变化。据一汽丰田官方介绍，卡罗拉锐界24款车型的内饰材质也进行了改进，表现出更强的高级感。

所以简单来说，24款锐界发布车型在价格基本差不多的前提下，对车系进行了大幅升级，同时也对内饰材质进行了升级，实际上是一增不增的升级。

其实燃油车还是很有前景的。

现在是新能源汽车时代，仿佛作为一款新车，没有新能源版摆在桌面上。但事实上，中国幅员辽阔。虽然新能源汽车在基础设施完善的一二线城市非常普及，但中国三四线城市数量庞大，城镇和农村数量更大。这些地区的基础设施完全无法与大城市相比。其实混动车在这些地方会遇到很多实际问题。

比如插上混合动力和增程式车需要的充电桩，就不可能到处安装。现在很多混动车在动力缺失的情况下，油耗其实并不低。再加上对能源补充和残值的焦虑等因素，中国对燃油车的需求还是非常强烈的。

而像卡罗拉瑞芳这样的车其实很典型，一个家庭的第一辆车，或者新手刚拍完照买的第一辆手练车。作为一款SUV，虽然没有太多实质性的越野能力，但比卡罗拉的轿车版有更好的载重空，可以穿越一些稍微差一点的路面，同时拥有和轿车版基本相同的驾驶体验和舒适性。而且卡罗拉的耐用性是世界闻名的。

所以这也是为什么终端销量一直很好的根本原因，即使在舆论层面势头并不高。无论过去、现在还是未来，像卡罗拉长发公主这样的多功能汽车，永远是普通家庭用户的刚需车型。