2012大众朗逸

大家好!汽车检查员又要见你了!我是普格,身高1.8米,180斤,44码鞋的二手车检测员。大部分车商看到我都不敢报车况!虽然外表看起来粗糙不整洁,但我一丝不苟,不会放过任何一个细节!

012大众朗逸"

今天给大家分享一辆最新的二手车,一辆难得的大众朗逸2.0。外观看起来很普通,动力其实也很普通。油耗和配置和1.6没有太大区别,整体上没有特别的优势!所以虽然少见,但也不贵,和1.6的二手价格在一个级别!

委托我们验车的客户是龚哥。他已经把车买回来了,花了两万块!用了一个月了,但是开在路上总感觉不对劲,跟以前的Polo不是一个感觉!我担心自己买了事故车或者泡水车。我回去找车商质疑的时候,车商否认了!龚哥决定在网上想办法鉴定肇事车。这个时候他看到我们之前的帖子,逐字逐句的看了几篇文章,觉得我们正是他需要的人!他为这次测试做了一个决定性的任命。如果发现事故,他可以拿着验车报告去找车商谈。

当我们到达那里时,外面正在下雨。先把车挪到高层停车场吧!顺便交换了一下下车的话题。公哥问这车怎么样?大彪先讲了优点,空大,销量高,真皮扎实,驾驶感强,然后从检测员的角度讲了一些通病,比如天窗爱漏水,水箱也爱漏水,双离合变速箱阀体容易断,离合器片高温也容易损坏,发动机烧油的概率大。龚哥说他的车目前不烧,变速箱6AT,双离合都没有问题!

大标说这个变速箱挺耐用的!至于龚大哥,他说的不对,我们暂时无法体会!到底有没有问题,要检测了才知道。我们开始工作吧!

汽车型号:2009款2.0L自动休闲版

生产日期:2010年2月

表观里程:128687公里

厂商指导:12.88万元

成交价:26000元

看外观的感觉就是比较有战斗力,需要修补的地方很多!内饰也是又破又脏!十二年车龄,但没有那么多关注,还是主要关注四梁六柱等车身骨架没受伤!

按照从上到下的顺序,我们先看前面部分!前水箱框架已拆除,但未更换。大部分都是维修水箱拆的!前保险杠已经更换。应该是发生了小碰撞,两边大灯没撞上。问题不大!

回头看发动机,棘爪的颜色看起来比较新,螺丝已经拆了,说明原车的棘爪已经老化更换了!气门盖和进排气都没动过,没有漏油,发动机号也能对上,排除发动机分解维修的嫌疑!但是,有一个缺陷。机油加注口中有大量碳泥。可能是之前车主保养不当,但是发动机工作状态良好,怠速运转有轻微抖动,没有噪音!

继续往回走,检查车身两侧无重大碰撞事故。ABC柱和门框结构完好,油漆厚度在正常标准,内部焊点仍在原厂,四门未更换!当然局部的刮涂也是少不了的。你经常在河边散步,怎么能不湿鞋呢!只要不淹死就好!

来到车尾,后备箱盖被刷了漆,后保险杠被换了,说明发生了追尾,撞击是否严重要看后备箱里面的情况。打开后盖,观察后备箱底部门框边缘有轻形,再看后面板,备胎坑和里面的铁护板。好像追尾事故没那么严重!

大彪还在后备箱发现了一个小问题。角落里有水的痕迹。估计下雨的时候,雨水是从尾灯和导水槽的缝隙进入的。大众老款车一般都是这样!

进入内饰部分,内饰设计严重落伍。现在中控属于大屏的天下,这两个巨大的圆形空空调出风口真的是又老又落后!虽然之前的主人换了一个更大的显示屏,但是总体来说并不和谐!

车内有一股很大的霉味。仪表盘骨架和点烟器生锈,安全带发霉,后排地毯还是湿的。这是浸湿的吗?龚哥看到大老虎在检查地毯,就解释说昨晚忘记关天窗了,雨下得很大,进水了!

但如果水是昨天刚进来的,打火机不会这么快就生锈吧?从大虎来看,这辆车以前下过水。注意只有水没泡到,门槛缝隙,座椅底部,电气接头,保险丝盒,都是干的,最重要的是没有泥沙!车头部分生锈符合天窗漏水的特点,也是老问题了!

安全气囊没有被碰过!一般来说内部都是磨损的,应该被淹过很多次了!

雨中出门到底盘,发动机下面没什么异常,变速箱也没怎么动,只是换了棘爪,正常老化保养更换!

然后我去车尾确认了一下后面的事故,发现后防撞梁已经换了,后保险杠和后纵梁的连接板也变形了。看来追尾强度不小啊!在我们的鉴定标准中,如果后纵梁连接板变形,属于一般事故车辆。大彪以为车会过去,没想到最后逆转!

简单总结一下,该车车况一般,尾部发生了追尾,导致后纵梁连接板变形,判定为普通事故车;内饰被淹过很多次,颜色不太好!可取之处是发动机变速箱没有问题,通勤还是可以胜任的!

大彪把检测结果告诉了龚大哥。龚大哥觉得问题很多,以后不会很担心。另外他还想把车退给车商,因为开车感觉不太对,但是不出大事故不容易还车!龚哥说经销商那还有别的车。我不会退的。我会更换一个总部!

的确,二手车一旦卖了,就很难再退了。车商也知道如何规避风险。一般他们会和你签订购车合同,保证不出大事故,不泡水。一般事故车、缺陷车、调米车都不在退车条款内,车商都是扯皮专家,普通消费者真的没办法!所以买车前请人检测是非常必要的。充分了解车况后,再决定买不买,有一个清晰的判断,避免不必要的金钱和精神损失!

好了,今天的测试分享到此结束。我是车检出身的二手车检测技师。喜欢就喜欢,不喜欢就喷。我修车多,学习少,文笔差。请原谅我。车检员,我愿意成为你最懂车的朋友!

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