2012大众朗逸

大家好！汽车检查员又要见你了！我是普格，身高1.8米，180斤，44码鞋的二手车检测员。大部分车商看到我都不敢报车况！虽然外表看起来粗糙不整洁，但我一丝不苟，不会放过任何一个细节！

今天给大家分享一辆最新的二手车，一辆难得的大众朗逸2.0。外观看起来很普通，动力其实也很普通。油耗和配置和1.6没有太大区别，整体上没有特别的优势！所以虽然少见，但也不贵，和1.6的二手价格在一个级别！

委托我们验车的客户是龚哥。他已经把车买回来了，花了两万块！用了一个月了，但是开在路上总感觉不对劲，跟以前的Polo不是一个感觉！我担心自己买了事故车或者泡水车。我回去找车商质疑的时候，车商否认了！龚哥决定在网上想办法鉴定肇事车。这个时候他看到我们之前的帖子，逐字逐句的看了几篇文章，觉得我们正是他需要的人！他为这次测试做了一个决定性的任命。如果发现事故，他可以拿着验车报告去找车商谈。

当我们到达那里时，外面正在下雨。先把车挪到高层停车场吧！顺便交换了一下下车的话题。公哥问这车怎么样？大彪先讲了优点，空大，销量高，真皮扎实，驾驶感强，然后从检测员的角度讲了一些通病，比如天窗爱漏水，水箱也爱漏水，双离合变速箱阀体容易断，离合器片高温也容易损坏，发动机烧油的概率大。龚哥说他的车目前不烧，变速箱6AT，双离合都没有问题！

大标说这个变速箱挺耐用的！至于龚大哥，他说的不对，我们暂时无法体会！到底有没有问题，要检测了才知道。我们开始工作吧！

汽车型号:2009款2.0L自动休闲版

生产日期:2010年2月

表观里程:128687公里

厂商指导:12.88万元

成交价:26000元

看外观的感觉就是比较有战斗力，需要修补的地方很多！内饰也是又破又脏！十二年车龄，但没有那么多关注，还是主要关注四梁六柱等车身骨架没受伤！

按照从上到下的顺序，我们先看前面部分！前水箱框架已拆除，但未更换。大部分都是维修水箱拆的！前保险杠已经更换。应该是发生了小碰撞，两边大灯没撞上。问题不大！

回头看发动机，棘爪的颜色看起来比较新，螺丝已经拆了，说明原车的棘爪已经老化更换了！气门盖和进排气都没动过，没有漏油，发动机号也能对上，排除发动机分解维修的嫌疑！但是，有一个缺陷。机油加注口中有大量碳泥。可能是之前车主保养不当，但是发动机工作状态良好，怠速运转有轻微抖动，没有噪音！

继续往回走，检查车身两侧无重大碰撞事故。ABC柱和门框结构完好，油漆厚度在正常标准，内部焊点仍在原厂，四门未更换！当然局部的刮涂也是少不了的。你经常在河边散步，怎么能不湿鞋呢！只要不淹死就好！

来到车尾，后备箱盖被刷了漆，后保险杠被换了，说明发生了追尾，撞击是否严重要看后备箱里面的情况。打开后盖，观察后备箱底部门框边缘有轻形，再看后面板，备胎坑和里面的铁护板。好像追尾事故没那么严重！

大彪还在后备箱发现了一个小问题。角落里有水的痕迹。估计下雨的时候，雨水是从尾灯和导水槽的缝隙进入的。大众老款车一般都是这样！

进入内饰部分，内饰设计严重落伍。现在中控属于大屏的天下，这两个巨大的圆形空空调出风口真的是又老又落后！虽然之前的主人换了一个更大的显示屏，但是总体来说并不和谐！

车内有一股很大的霉味。仪表盘骨架和点烟器生锈，安全带发霉，后排地毯还是湿的。这是浸湿的吗？龚哥看到大老虎在检查地毯，就解释说昨晚忘记关天窗了，雨下得很大，进水了！

但如果水是昨天刚进来的，打火机不会这么快就生锈吧？从大虎来看，这辆车以前下过水。注意只有水没泡到，门槛缝隙，座椅底部，电气接头，保险丝盒，都是干的，最重要的是没有泥沙！车头部分生锈符合天窗漏水的特点，也是老问题了！

安全气囊没有被碰过！一般来说内部都是磨损的，应该被淹过很多次了！

雨中出门到底盘，发动机下面没什么异常，变速箱也没怎么动，只是换了棘爪，正常老化保养更换！

然后我去车尾确认了一下后面的事故，发现后防撞梁已经换了，后保险杠和后纵梁的连接板也变形了。看来追尾强度不小啊！在我们的鉴定标准中，如果后纵梁连接板变形，属于一般事故车辆。大彪以为车会过去，没想到最后逆转！

简单总结一下，该车车况一般，尾部发生了追尾，导致后纵梁连接板变形，判定为普通事故车；内饰被淹过很多次，颜色不太好！可取之处是发动机变速箱没有问题，通勤还是可以胜任的！

大彪把检测结果告诉了龚大哥。龚大哥觉得问题很多，以后不会很担心。另外他还想把车退给车商，因为开车感觉不太对，但是不出大事故不容易还车！龚哥说经销商那还有别的车。我不会退的。我会更换一个总部！

的确，二手车一旦卖了，就很难再退了。车商也知道如何规避风险。一般他们会和你签订购车合同，保证不出大事故，不泡水。一般事故车、缺陷车、调米车都不在退车条款内，车商都是扯皮专家，普通消费者真的没办法！所以买车前请人检测是非常必要的。充分了解车况后，再决定买不买，有一个清晰的判断，避免不必要的金钱和精神损失！

好了，今天的测试分享到此结束。我是车检出身的二手车检测技师。喜欢就喜欢，不喜欢就喷。我修车多，学习少，文笔差。请原谅我。车检员，我愿意成为你最懂车的朋友！