10年前,当大多数人还停留在SUV的一个又大又野的概念时,各大厂商已经悄然将路上更多精致豪华的元素融入到新一代SUV的雏形中。德系三强率先带来了自己的最新产品,奥迪带来了Q5,宝马带来了X3,奔驰带来了GLK。
GLK不同于其他两名球员。X3和Q5尽量用圆润的弧线“包裹”整个车身,更符合当年的流行趋势,而GLK则用简洁的直线勾勒出一个年轻、阳刚、硬派的外观,尤其是眉毛,非常夸张。围绕整个车身,无论从哪个角度看这辆车,除了车轮,都很难找出任何圆润的元素!
说到轮毂,它配备了一套傲娇的多辐铝合金轮毂,标准尺寸是19寸,升级到GLK350车型时会配备20寸轮毂。当时大部分车型只配备了16寸轮毂,简直就是“庞然大物”。
大灯组采用不规则形状,全部用直线描绘。灯腔内部装配单透镜,近光灯配备氙气光源,远光灯和前雾灯为卤素光源,具有大灯清洗功能。
该车整体设计与整车外观保持一致,采用直线而非圆弧。但是设计师并没有把直线运用的很彻底,娱乐和//k0/]调节按键都是圆形的,给压抑的车带来了一些耳目一新的元素。当时60万左右的车型对于中控台的做工和用料基本没什么可说的,挑不出什么致命伤。
方向盘采用三辐式设计,更有动感,但是方向盘尺寸太大,握感会有一点点不满足感,再厚一点小一点就好了。和家族中的其他车型一样,仪表盘被设计成三圈,中间嵌有液晶屏,可以显示很多车辆信息和状态。
早期的进口GLK和后来的国产GLK在座椅配置上有不小的区别。进口版车型没有配备座椅记忆功能。另外,座椅调节的按键也是放在座椅两侧,并没有集成在门板上。
奔驰座椅的舒适性就不用说了,没有什么强包,就是想让人坐在座位上。座椅采用真皮覆盖,座椅内部填充物柔软,有座椅加热。
早期进口的GLK搭载了3.0L和3.5L两款自然吸气发动机..3.0L自然吸气发动机最大功率231马力,最大扭矩300n·m;;3.5L发动机最大功率272马力,最大扭矩350n·m,匹配7速手自一体变速箱。这两款发动机的数据现在不统计。
引人注目,但很公平。
当时GLK350型号价格太贵,很少有人买。现在,GLK300型号在市场上很常见。目前GLK300车源入门价格不到14万。想象一下,用国产SUV的价格买一辆进口奔驰。是不是很美?奔驰,一个自带光环的品牌。
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