牧马人越野车图片

牧人作为硬派越野车的标杆车型,男女皆宜。但是,这个牧民不一样,非常不一样。引入电气化动力结构后,演变为动力更强的新能源汽车,还可以享受免征购置税的政策。

牧马人越野车图片

电动化一定是未来汽车的趋势,但令人惊讶的是,Jeep品牌在电动化的道路上如此之快。Freeman、Guide等车型已经推出了PHEV版,但并未在国内上市,这让herdan大出风头。5月6日,牧民(PHEV)官方公布售价,其官方指导价为52.49万-60.49万元。

标志性的七孔进气格栅+圆形灯的设计成为经典并延续至今。与纯燃油车相比,这位牧民的外观没有明显的区别。挡泥板上的4×e尾标和充电口可以让你快速准确的识别出它的新能源车。

尾部造型熟悉,可拆卸车顶依旧;油箱容积缩小至65L,电池组布置在后座座垫下方,电气电路和电池组位于大梁上方,整个电气化系统防水,不牺牲涉水性能。

内部驾驶舱的变化就更少了,中控台的布局和方向盘的造型都是一样的。如果选择罗宾汉车型,内部驾驶舱会加入一点蓝色装饰缝线。仪表板是物理指针和LCD屏幕的组合。整体造型不变,但显示内容不同,针对插电式混动车做了相应的优化。

Herdan (PHEV)依旧搭载原装2.0T涡轮增压发动机,最大功率266马力,最大扭矩400牛·米。但引入电机后,其动力变得更强。整个混合动力系统综合功率达到375马力(276kW),最大扭矩可达637牛·米。传动系统方面,依然匹配8速手自一体变速箱。

底盘结构没有变化,前后悬挂都是多连杆整体桥式结构。官方表示,《牧人》( PHEV)的正面和后轮轴设定在动力等级大幅提升后进行了优化升级。至于四驱,依然是配备了分时四驱系统(带适时四驱功能)。如果选择性能更强的罗宾汉车型,将额外收获前后桥的差速锁。

牧人(PHEV)工信部纯电里程为55km,电池组实际容量尚未公布。官方称,使用32A充电桩,2小时即可将电池充满。如果使用家用电源,标准充电枪只有1.6kW的充电功率,充电需要7个小时。

写在最后:

我知道有很多人喜欢牧人。在这些人群中,相信也有少部分消费者在日常生活中只有轻度的越野需求,甚至没有越野需求。

Herdan (PHEV)在日常交通和油耗表现上有更好的平衡,城市属性更强。劳累了一天,准备开车回家时,谁会拒绝一个可以纯电运行的牧民呢?

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