富康车

说到福康这个名字,相信很多70后、80后的人一定很熟悉。当时无论是家用还是出租,富康都逃不掉,也是经典老三款(富康、捷达、桑塔纳)不可或缺的一员,也是老三款中唯一的两厢车。目前,这可能被称为时尚个性。

富康车

1992年正式上市。当时自带后轮转向系统,给很多消费者留下了深刻的印象。它的前身是雪铁龙著名的ZX,曾多次获得拉力冠军。

一开始富康有1.4化油器版本,后来随着技术的不断进步,富康在1997年推出了1.6L动力版本,2005年又增加了16V发动机。总之是越来越好。

在说内饰之前,你必须先夸我一句,因为我费了好大劲才找到这张富康内饰的图片。因为这是富康第一批内饰,双辐方向盘没有气囊,富康喇叭的按键设计在转向灯的杆上,前后雾灯也是分开布置在仪表盘上。这样一个不同寻常的设计,相信很多当时开过神龙汽车的人都记忆犹新。富康的座椅舒适性在老三是出了名的,尤其是跑长途,比捷达舒服多了,也是很多人选择它的原因之一。

后期电喷车型的内饰不仅增加了方向盘安全气囊,还友好地附带了单CD和前电动车窗。你以为结束了。没那么简单。厂家担心黑色内饰太压抑,特意推出了一套浅色内饰供消费者选择。但遗憾的是消费者似乎对浅色内饰并没有太多好感,以至于你在大街上看到的富康基本都是以深色内饰为主。

1998年,为了满足更多家庭的需求,富康专门推出了一款轿车富康,就是“988”。现在的消费市场,很多厂家都是故意给两厢车加个尾翼,太生硬了。但别说,三厢988看起来还是挺和谐统一的,以至于为后来的爱丽舍做了铺垫。除此之外,富康还有RPC自由侠,AXC的新浪潮,估计是当年很多人的第一辆车。

如今,这辆家喻户晓的富康车,随着时间的流逝,已经渐渐从我们的视线中消失,但它依然留给我们那份纯粹的记忆,依然历历在目。如果你曾经是富康的老板,希望你能和我们分享一下你和这位老朋友的各种趣事。

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