紧凑型车排行

说到现在能买到的合资品牌紧凑型车，真的多到连数都数不过来。乍一看，日系阵营有卡罗拉、轩逸、封帆、哥里、凌派、蓝鸟、思域，美系阵营有英朗、朗威、福睿斯、福克斯、骑士、科鲁兹，德系阵营就更不用说了。比如朗逸、宝来、速腾、凌渡、高尔夫、宝马1系轿车、奥迪A3轿车、奔驰A级轿车等所以，随着我们国人对汽车品牌认知度的逐渐加强，其实大家对这些主流紧凑型车都有所了解。

但是，最好知道，有些人在你真的让他们买或者给别人选车提建议的时候很迷茫，还不知道怎么选。所以，有那么一段时间，所谓的对车的了解真的不靠谱。不如看看各大权威网站给出的口碑排名。现在提到口碑排名，我们普通人当然没有概念。最多是道听途说哪辆车质量好，而实际上并没有太多数据支撑，只是别人怎么说自己，所以不够全面。那么如果从真正的大数据来看，口碑最好的紧凑型车有哪些呢？今天我们就来看看车主之家网站统计的近一个月来中型车中综合口碑最好的四款车。看完之后会发现，我们眼中品质很好的日系车并没有我们想象的那么好。相反，一些不起眼的美国车却赢得了消费者的好口碑。让我们一起来看看它们。

紧凑型车获得口碑第四名，雪佛兰科鲁兹。

指导价:10.99-16.99万

得分:88分

车主家里第四款紧凑型车是雪佛兰科鲁兹。在8829人的统计中，科鲁兹得了88分，可见科鲁兹还是很受消费者欢迎的。车型方面，之前的科鲁兹人气还是挺高的。80后曾经以拥有一辆科鲁兹为荣，但慢慢的随着紧凑型细分市场的增多，科鲁兹这款车的存在感越来越低。当然，不可否认的是，科鲁兹的产品力还是相当不错的。科鲁兹年轻时尚的外观，温馨的内饰设计，良好的燃油经济性和动力性能，依然是一款好车。喜欢的朋友可以关注一下，它的口碑真的很好。

紧凑型车口碑第三名，福特福克斯。

指导价:998-150800。

得分:89分

第三名是福特福克斯，曾经是紧凑型车的销量老大。分众在美国的地位远高于中国。其底盘的可玩性和操控强度也是很多国产车型争相学习的对象。可以说福特确实是操控性的鼻祖，在这方面，即使是国产的马自达也不及。所以在车主之家紧凑级口碑排名中，福克斯位列第三，综合得分89分，整体来说真的是实力的完美诠释。车型方面，第一次看到新福克斯的时候，真的是让我眼前一亮，尤其是st线版，外观非常运动。这一代车型的底盘也比上一代更好，车身更轻，车头的反应更快。而且外观战斗气息真的挺强的，基本感觉不到三缸抖动的问题，所以这就是这款新一代福克斯能给人带来的。

紧凑型车口碑第二名，大众速腾。

指导价:12.88-19.19万

得分:91分

紧凑型车口碑第二名是大众速腾。速腾作为一款来自沃尔夫斯堡的纯正德系车，其实就是一款海外捷达。当然，由于国内一汽-大众全新的命名体系，国产捷达严格意义上来说其实是大众全球车型体系中的一款专车，而速腾则相对纯粹。前后多连杆独立悬挂，加上大众在底盘调校上的深厚功力，速腾一直深受消费者好评。速腾还拿到了车主之家评选的紧凑型车榜单第二名，91分的成绩，可见民众对速腾还是相当喜爱的。车型方面，这一代新速腾的外观变得更有质感，动力系统也更懂。这是改款速腾最突出的两个变化。从产品层面来说，速腾依然是这个级别最有竞争力的车型之一，所以口碑第二名实至名归。

紧凑型车口碑第一名，别克凯越。

指导价:8.39万-9.99万

得分:92分

很多朋友可能会惊讶，这款紧凑型车获得口碑第一，为什么不是日系车，而是被一款美系车凯越拿下，这有些不可思议。其实我觉得凯越获得紧凑型车口碑第一也不是完全没有道理。首先，凯越的口碑并不比卡罗拉和封帆差。要知道凯越之前的价格都在10万以上，并不是现在的入门级A级车定位，所以老款凯越可以说是一个家庭中非常合格优秀的旅行用车，底盘质感和省心耐用度都不输给日系车，所以也正是在那个时候，凯越积累了良好的产品口碑。看到今天，凯越的产品力虽然不再勇猛，但较低的价格还是让消费者接受度非常高。所以凯越的口碑排第一，我觉得92分是合理的。请大家不要有什么看法。车辆车型方面，第二代凯越与第一代完全不同的个性。更小的发动机排量、价格区间和车身尺寸，说明其市场定位进一步下沉，让购车预算不到10万的人也能买到配置足够的合资紧凑型车，性能确实合格。虽然1.3L三缸发动机的排量在同级别中比较小，但是它11.38秒的加速时间还是有些出乎意料的，这个成绩甚至比部分1.5L四缸发动机还要好。另外6.0升/百公里的综合油耗水平确实不错，所以凯越当之无愧紧凑型车口碑第一，你说呢？

好了，这就是今天介绍的车主之家网站公布的紧凑型车口碑排名前四。对科鲁兹、福克斯、速腾、凯越分别排名4、3、2、1的成绩有什么评价和看法？下面就来说说吧。大家一起交流讨论吧。

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