全球鹰熊猫怎么样

NextCar用户问:

给老婆买车接送孩子上下学。全球鹰GX2怎么样？

因为工作和工地有关，我自己买了一辆宝典(工地用的车，不怎么洗)，但是老婆说这车灰尘大，不适合接送孩子。说白了就是怕丢脸。考虑到自己的经济条件，最后协商给她买了一辆5万左右的车接送孩子。全球鹰GX2怎么样？

NextCar用户回答:

首先是为了楼主支持自己的品牌。都是消费者，我也不为厂家说什么违背他良心的话。目前自主品牌主要占据中低端市场，过于轻佻。做好基础素质就这么难吗？不要只活在当下，还要向前看。

一、车型概述

全球鹰GX2俗称熊猫cross型号。外表多了一点“雄激素”，就认为可以称之为男人了。这种力量能满足男人的胃口吗？作为城市短途代步车，还是可以的，其他用途要慎重考虑。它的质量经不起时间的考验，一段时间后暴露出来的问题很多。只能说我们的自主品牌还有很长的路要走。

第二，缺点

1.多吵啊！风噪声、轮胎噪声和其他噪声进入我的耳朵。如果我夏天开空音，就不忍心听到发动机的声音。

2，定价高，配置不配置，做工感觉敷衍。以貌取人是一种美德。

3、悬挂偏硬，过坑洼和减震带时可以悠着点。速度快时，震动大。

4.打折的型号太少了。手动操作只能选择1.3排量，自动操作只能选择1.5排量。让我恼火的是1.5的自动挡反应慢，拖累了发动机的性能。有个手动的就好了。

5，安全配置薄弱，车已经很轻了，安全措施还是一塌糊涂。至少花了5万多块。

第三，优势

1.外观的独特成为了这款车的最大卖点，改变了熊猫的可爱路线，看起来比熊猫更有力量。

2，车型小巧，停车倒车更方便，新手不用太担心市区停车不好。停车慢，很容易进去，掉头也有优势。

3、通过性好，最小离地间隙160mm，通过一般颠簸路段不会刮伤底盘。

4、中控操作简单，功能按键设计少，坐在驾驶位置一目了然。

第四，外观

全球鹰GX2是熊猫衍生的型号，也就是熊猫cross型号。外观上和普通版的熊猫差别很大，看起来更“野”。谁说熊猫只有可爱，还能撒“野”，简单的车顶行李架，侧擦条，备胎等。不就是个小SUV车型吗？开着它不用担心别人骂你。

动词 （verb的缩写）内部装饰物

GX2车塑料感很强，做工粗糙，接缝缝隙大(厂家，能告诉我哪边是楚哪边是韩吗？)，GX2的中控台设计很简洁，操作按键很少，很好用。一位车主问:“这车有内饰吗？”

六、油耗

GX2已经成长为标准的微型车。目前在售1.3L手动车型和1.5L自动车型。1.3L手动车型油耗7.5油左右，1.5L自动车型8.8油左右。这款产品采用的发动机技术有点过时，难怪大部分车主反映油耗和动力不匹配。

七。维护

GX2首保周期为2500公里或3个月以内，以后不再每5000公里进行一次保养。请特别注意，首保是免费的，但是超过首保期，就不享受免费待遇了。小保养更换机油和机滤的费用一般在200元左右，大保养三滤的费用在300元左右，各地保养费用还是有点差别的。

八。房间空

前排身高180cm的人，问题不大。将座椅调整到舒适的位置，头部离车顶近一个拳头。受委屈的人主要是后排。三个大人坐在一起真的很挤，尤其是夏天。后备箱不放倒后座的话，车顶行李架挂个稍微大点的行李也没问题。挂不上，只能说“不行”。

九、质量

吉利，可以买沃尔沃，为什么不给一线员工多点工资？做工粗糙，车内差距较大，对人身安全影响不大。然而，发动机线束插头没有正确插入，这后来导致线束燃烧。难道要等客户发现这个严重的质量安全问题才关注吗？这就是心！

X.舒适

看到这个价格，我知道这和舒适度无关。我能以六岁孩子的智商坐软卧吗？你敢说这车舒服。首先，坐过GX2后排的人不会同意，会被吓到。滑板车式的后悬挂，路面稍有不平，震动很大。座位硬，包裹性差。如果你长途旅行，你的屁股会痛。

XI。细节

对于1、12款车型，先不说高端车型上是否有无钥匙启动系统功能。事实上，这种技术已经不是什么高科技的小玩意了。比亚迪G3是全系标配。能说是高档车吗？其实都是想靠这个来增加卖点，抬高价格。

2.后视镜可以电动调节。在窄车道避车时，可以坐在车里调整后视镜安全通过。不要跑下来用手去掰。多累啊！这里可以鄙视个别合资车型。

3.备胎采用全尺寸规格。

4，降的比较严重，这款车没有配置，新气囊和导航直接抹掉，价格也看不出你降了多少。

5、后备箱没有小灯泡，晚上找东西需要自带光源。

十二。加速

1.3L排量，加速不强，爬坡困难。要打开空调节，肉就爆了。当你听到发动机的轰鸣声时，明智的做法是立刻关掉空调节，自怨自艾。好在GX2本身只有1吨重。1.5位移力比较强。在GX2中可以称之为“大哥”，但并不像有些网友说的“大马拉小车”。一看就是水军。

十三。操纵

方向盘紧凑辅助，打起来毫不费力。同样，在现在容易堵车的城市里，这种尺寸的车表现不错，停车倒车都很方便。转弯时侧倾明显，如果速度稍快，感觉人就要被甩出去了。

十四。噪音

这货的噪音可以用煎熬来形容。从声音来看，我以为主人在折磨它(比当年还惨)。看看这车的密封工作。低端车不应该靠这个来标识自己。密封性不好，风噪、胎噪、发动机轰鸣声都飘进了车内，经过一段碎石路，中控台和座椅发出异响。为什么声音真的很刺激？苍老师要认输了。

十五。安全

你说你是按照C-NCAP5-star安全标准设计的，我信了你，所以你要裸战。真的是笑话。2012款车型上连气囊都找不到，更别说车身稳定系统ESP了。前后保险杠从远处看挺安全的，但现实很残酷。轻微碰撞后，它们沉入水中。塑料材质能给我们安全感吗？奇怪，这款车怎么能上市？

十六、性价比

买这款车的消费者并不都是经济条件有限，没钱也想对车有太高的要求。他们应该有点自知之明，但是这车各方面的配置都不值这个价。定价在同级别中有点贵，性价比不高。安全配置简直就是个坑。