2011款逍客

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日产逍客这个名字已经深深的印在了国人的脑海里，成为了一代人的记忆。

自2006年在欧洲首次亮相以来，逍客以其时尚的外观、灵活的操控和实惠的价格赢得了全球消费者的喜爱。在中国市场，逍客也是一款开创性的车型，不仅在国内开启了“跨界车型”的概念，也成为东风日产的重要战略车型。自2008年进入中国以来，15年间，逍客销量超过170万辆，成为细分市场的标杆产品。

皮质、耐用、经济是一代黑客的印象。

随着第一代和第二代黑客的逐渐退休，第三代黑客正式出现。17年的传承，给黑客带来了不断进步的基因。

▍15年历史和170万的销售额。

“黑客”这个名字取自生活在伊朗沙漠中的游牧部落，翻译过来就是“城市游牧民”——听起来非常符合SUV车型的定位。

事实上，逍客在上市初期并没有使用SUV的定位称谓，而是沿用了欧洲市场“跨界”的定位，这也是国内最早定位为“跨界车型”的产品。

从第一代逍客开始，它的外形就明显不同于其他SUV。

其原型车Qashqai由日产欧洲设计中心研发，定位为紧凑型车。从外观上看，第一代逍客明显融合了高端两厢轿车和SUV的优点，既有SUV的高通过性，又很好地保留了轿车的舒适性和操控性。

刚上市的时候，第一代逍客只搭载了2.0L发动机，后来又增加了1.6L动力版本。变速箱有5速手动、6速手动和CVT三种，驱动方式有两驱和四驱。

2008年3月12日，逍客在国内上市，共推出6款车型，售价区间为16.78万-21.98万元。

当时紧凑级主要卖CR-V车型，逍客处于不错的细分市场。它不仅比小型SUV大，而且比紧凑型SUV轻得多，这让逍客一炮而红，迅速进入SUV销量榜前十。

2011年1月5日，第一代逍客小改款上市，推出1.6L发动机车型。价格降至13.98万元，2.0L两驱车型主要销售集中在15-18万元价位，普遍比三年前定价低1.3万元左右。

2011款逍客的这个动作，迅速改变了整个SUV市场的格局。

当年1-5月，逍客月均销量超过7000辆，6月首次突破1万辆。到第四季度，逍客月销量稳定在1万辆，以全年11万多辆的成绩位列SUV销量榜第四。

那一年的市场，没有一个销售人员能忘记“怕被黑客支配”的恐惧。

2015年10月，第二代逍客在国内正式上市，搭载1.2T发动机，起售价维持在13.98万元，而搭载全新2.0L直喷自然吸气发动机的主力车型起售价为15.28万元。

黑客二代在体型上优势明显，设定为“高半级”。这样的产品定位，让全新逍客依然是“小型SUV产品”和“紧凑型SUV产品”的一条分界线，继续成为“入门级紧凑型SUV”国内细分市场的代表。

第二代逍客上市后，迅速成为15万级SUV市场中性价比最高的产品。新车上市后的第二个月，销量重回万辆水平，2016年和2017年的月均销量也轻松过万。

卖得好再卖得好，这就是黑客在中国的表现。

从2008年到2023年的15年间，逍客销量超过170万辆，成为东风日产乃至整个中国SUV市场的一面旗帜。

今天，第三代黑客来到中国。新车带给我们的不仅仅是回忆，还有惊喜。

▍被称为“每一颗螺丝钉都是新的”，黑客们正迎来史上最强的一代。

第三代逍客也是由欧洲设计中心打造，诞生于琦君雷诺-日产CMF超级模块化平台。在外观上进行了全面升级，采用了日产最新的家族式设计语言。磁蓝的车色更像前年大火的克莱恩蓝，但比那种蓝多了一点科技感和纵深感。

前脸采用双V-Motion的大尺寸进气格栅，主动式进气格栅的阵列式前格栅营造出强烈的视觉冲击。车尾设计简洁时尚，尾灯组采用棱角分明的造型，与大灯相呼应。

总体来说，第三代黑客更年轻，更运动，更时尚。

内饰方面，第三代逍客也有了很大的改变，采用了更加简洁科学的设计风格。中控台采用了大面积的优质软质材料，非常愿意削减成本，营造高档质感。这种亲肤的触感可以极大的打动现在的年轻消费者。

中控台配备12.3英寸6核中控面板，支持全场景对话，0秒响应。值得一提的是，逍客还采用了全新的电动8向+2向腰部人体工学真皮座椅，与人体高度贴合，驾驶更舒适。

东风日产不愧是沙发厂，真的有一套舒适型。

与上一代产品相比，第三代逍客的动力系统全面刷新，采用全新HR13发动机，匹配新一代CVT无级变速箱，最大功率116kW，峰值扭矩270N·m。

这款HR13发动机性能卓越。是由戴姆勒集团和雷诺-日产联盟共同研发的1.3T四缸发动机。它与奔驰有着相同的起源，并已应用于奔驰GLA和奔驰GLB等热门SUV车型。

换句话说，你买的逍客其实搭载的是奔驰的同款发动机。此外，HR13发动机还采用了同样的GTR技术——“镜像喷射”，可以减少摩擦，提高压缩比，实现高性能和燃油经济性的双重平衡。

奔驰发动机和GTR技术，日产这次把家当都搬出来了。

前不久，车图腾已经深度体验了第三代黑客，整体表现出色，惊喜连连。相比前两代，驾驶体验更流畅，动力响应更好，加速线性平稳，毫不费力。

这就是很多技术加入后的魅力。

在智力方面，第三代黑客也有很大的不同。搭载“增强型ProPILOT超级智能驾驶”系统，拥有智能刹车、智能巡航、智能预碰撞预警、智能车道保持、智能盲点监测、智能倒车影像等多项主被动安全辅助功能。

舒适、动力、科技都武装到了牙齿。看来第三代黑客又要颠覆市场了。

预计▍的市场竞争优势将持续，而日产的技术将再次创新。

作为一款全新的SUV，第三代逍客面对的不是十几年前的市场，但它也有自己独特的优势。

作为老牌车企，日产在中国市场有着深厚的积累和良好的口碑，稳定的产销体系，强大的品牌影响力和忠实的用户群。

这些忠实群体成为了日产在中国的基本销量。从轩逸稳定的销量来看，这些人不会轻易动摇。

第三代黑客也对基本盘之外的拓展给予了充分的诚意。

不仅尺寸更加宽敞舒适，配置也更加丰富智能。无论是动力性能、油耗性能、安全性还是便利性，第三代逍客都有不错的表现。

整体来看，第三代逍客符合年轻消费者的审美需求和个性表达。

当然最重要的还是黑客的价格。一直以来，逍客的性价比都高于同级别竞品车型。如果能继续这样的价格策略，无疑会吸引更多的消费者。

相比产品本身，更重要的是，第三代黑客表现出了一种精神——先创新后创新。

这种精神我们在日产身上已经不是第一次看到了。“技术日产”一词早已深入人心，尤其是日产的发动机系列，其知名度甚至不如“二野”。

从GT-R的轰鸣，到V6高性能发动机的轰鸣，我们一次次触摸到了“科技日产”的脉搏。

一个世纪前，日产提出“做别人不做的事& # 39；不敢做”的品牌精神。这一次，第三代逍客让人们再次看到了日产的野心。(文/腾少@车图腾)