长安奔奔1 0

[爱歌汽车新能源频道原创]

中国的新能源汽车市场规模已经位居世界第一，但是单纯看数据可以发现，中国的新能源汽车市场地域性很强，大部分新能源汽车都是销往北上广深等城市。这种现象背后的原因是这些城市出台了汽车限购政策，新能源汽车相对容易获得牌照。看到新能源汽车牌照越来越紧，很多消费者选择买一辆便宜的电动车，这些车型也因此被戏称为占号神器。2017年第一季度，微型电动汽车的销量占纯电动汽车总销量的49%，足以说明此类汽车的受欢迎程度。

但由于成本的限制，占位神器只能满通需求，却无法带来良好的用户体验。我们这次试驾的长安奔奔EV最低售价只有5.68万元，无疑属于占座神器的范畴。能否改变占号神器只能占号的现状？

长安是中国品牌汽车的领头羊，但在新能源领域却表现平平。其首款新能源车型逸动EV有着不错的驾乘表现，但是续航里程差强人意，价格也偏高，因此没能在销量上取得突破。长安是中国品牌汽车的领头羊，但在新能源领域表现平平。其首款新能源车逸动EV驾驶性能不错，但续航里程不尽如人意，价格较高，因此未能在销量上有所突破。

跑EV的出现有望改变这一局面。最早出现在2015年的节能与新能源汽车成果展上。当时奔奔EV的外观和燃油版一模一样，没有体现新能源特点的设计。

奔奔EV于2016年广州车展正式上市，分为续航里程180km和210km两个版本。量产车型的前格栅有所调整，造型与燃油车型不同。

蓝色内饰是中国品牌汽车在新能源汽车上的一贯设计。也许你会说这样的设计有点俗套，但如果真的没有了，会让人觉得少了点什么。

奔奔EV的外形尺寸为3730×1650×1530mm，轴距为2410mm。是一款微型纯电动汽车。

奔奔EV的尾部造型与燃油版相同，只是增加了“EV”两个字，以表明其新能源车的身份。

长安奔奔EV可以慢充也可以快充。其中慢充口位于前格栅处，充电功率约3kW，快充口位于车身左后方。

奔奔EV的轮圈造型并不出彩，但喷上亮蓝后也很抢眼。其规格为175/60 R15，匹配Maxis的MA307系列轮胎。外观:滑板车也要有颜值。

走进长安奔奔EV的内饰，你能感受到一种温暖。这种滑板车追求的不是多高，只要保暖实用就行。

黑色和红色，两种经典的颜色，让车内氛围更加时尚。

虽然方向盘有点薄，但是提供了多功能按键，也很实用。

6.1寸的仪表盘很棒，显示信息非常丰富。

中控台的布局也是一目了然，没有任何上手难度。

奔奔EV搭载基于Android的Incoll 3.0系统，功能丰富，可以通过百度CarLife轻松连接手机。

在中控屏幕上，我们可以查看剩余电量和平均油耗，方便控制行程。

值得称道的是，奔奔EV还提供空调制预约、电量显示等功能。众所周知，空调制是电动车电池消耗的“消耗大户”，所以对于续航里程非常敏感的电动车车主来说，随时了解空调制的消耗是非常必要的。

长安奔奔EV采用纯电动车上常见的旋钮换挡方式。在档位上，奔奔EV没有P档。在RND的基础上，增加了一个S档。挂入S档后，车辆的动力响应会更快，能量回收的强度会减弱。

另一个受欢迎的配置是天窗。长安奔奔EV有1.43㎡天窗，代步车还可以陪你看星星和大海。

虽然是代步车，但消费者对空的要求丝毫没有降低。看看长安奔奔EV能不能达到要求。

身高1.74m的体验者坐在前排，将座椅位置调整到最低位置，头部空之间还有不止一拳。

前排座位位置不变，同一位体验者坐在后排，头间只剩下一根手指空，两腿间有两拳以上空。

空之间的乘坐感不错，但是空之间的储物几乎没意思。

储物空间多为口袋大小，但前排提供了卡槽，更方便取放Kuka和高速卡。

受车身尺寸所限，奔奔EV的行李厢空间不大，差不多刚好能放入两个登机箱。受车身尺寸限制，奔奔EV的行李厢空并不大，几乎可以装进两个登机箱。

奔奔EV的后排座椅可以按40/60的比例放倒，扩大行李厢空。

但是，在放下椅背之前，你需要将坐垫向前抬起，以获得相对平坦的行李厢地板。室内及空房间:温馨实用。

把长安奔奔EV和其他微型电动车放在一起，看看外观和内饰，大家基本在一个水平。但奔奔EV在续航里程和充电速度方面都有不错的表现，驾驶体验是同级中最好的，这也是它区别于占位神器的地方。

长安奔奔EV在驾驶体验上表现相当不错。如果你开过其他廉价电动车，那么跑EV会让你大吃一惊；如果你只开燃油车，那么跑起来的EV会让你觉得“电动车很好”。

奔奔EV采用最大功率55kW(75Ps)的电机。在同级别车型中，奔奔EV的动力参数处于领先水平。

奔奔电动车的底盘下方是来自天津卫玠的三元锂离子电池组，重量为248公斤。电池容量有两种。180km电池容量为23.2kWh，210km电池容量为27.5kWh。

我们之前测试过奔奔EV。在我们的实测中，续航里程180km的车型基本可以达到标称数据。相信续航里程210km的车型性能也能令人满意。

充电速度方面，长安奔奔EV表现不错。在国网的快充电桩上，充电电流达到116A，充电功率超过41kW，适合快充。但其充电慢是短板，充电功率只有3kW。

一般来说，驾驶体验是微型电动车最受诟病的。很多微型电动车开起来很松散，转弯也很奇怪。长安奔奔EV在驾驶体验上做得很好，这也是长安研发燃油车积累的大量经验带来的优势。

奔奔EV的动力参数一般，但得益于更轻的车重和电机的扭矩优势，其动力表现还是不错的，应对城市路况绰绰有余。

长安奔奔EV 0-50k m/h加速时间为4.58s，在同级车中处于领先地位。

悬架方面，奔奔EV采用前麦弗逊后扭力梁悬架。虽然配置一般，但长安显然在调校方面下了不少功夫，也取得了不错的成绩。

长安一直非常重视底盘性能，在新能源领域也不例外。其首款车型逸动EV操控性和舒适性都不错。奔奔EV的表现没有让我们失望。

毫不夸张的说，奔奔EV在众多微型电动车中驾驶品质最好，这是它最大的优势。驾驶品质虽然看不见摸不着，但也正是这一点，让奔跑的EV区别于单纯的占号神器。

编辑点评:长安奔奔EV最低售价仅5.68万，绝对是神器，但远不只是神器。相比同级竞争对手，奔奔EV优势较大。尤其是底盘性能方面，奔奔EV表现出了高于同级的一流实力，在操控性和舒适性方面都有不错的表现。长安奔奔EV为占豪神器树立了新标杆，无疑是一款值得我们推荐的车型。

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驾驶体验:同级最佳

基本参数： 2017款奔奔EV
标准型 180km续航里程 2017款奔奔EV
豪华型 180km续航里程 2017款奔奔EV
标准型 210km续航里程 2017款奔奔EV
豪华型 210km续航里程厂商指导价15.48万16.68万16.08万17.18万品牌长安乘用车长安乘用车长安乘用车长安乘用车级别微型车微型车微型车微型车发动机0.0 55kW0.0 55kW0.0 55kW0.0 55kW动力类型纯电动纯电动纯电动纯电动变速箱1挡固定齿轮比1挡固定齿轮比1挡固定齿轮比1挡固定齿轮比长×宽×高(mm)3730×1650×15303730×1650×15303730×1650×15303730×1650×1530车身结构5门 5座两厢轿车5门 5座两厢轿车5门 5座两厢轿车5门 5座两厢轿车上市年份2016201620162016最高车速(km/h)1251251251250-100加速时间(s)—-工信部油耗(L/100km)—-保修政策3年或12万公里3年或12万公里3年或12万公里3年或12万公里车身参数： 2017款奔奔EV
标准型 180km续航里程 2017款奔奔EV
豪华型 180km续航里程 2017款奔奔EV
标准型 210km续航里程 2017款奔奔EV
豪华型 210km续航里程车长(mm)3730373037303730车宽(mm)1650165016501650车高(mm)1530153015301530轴距(mm)2410241024102410车重(kg)1240124012401240最小离地间隙(mm)—-前轮距(mm)—-后轮距(mm)—-接近角(°)—-离去角(°)—-车身结构两厢轿车两厢轿车两厢轿车两厢轿车车门数5555座位数5555油箱容积(L)—-行李厢容积(L)147147147147行李厢最大容积(L)—- 发动机： 2017款奔奔EV
标准型 180km续航里程 2017款奔奔EV
豪华型 180km续航里程 2017款奔奔EV
标准型 210km续航里程 2017款奔奔EV
豪华型 210km续航里程发动机型号—-排量(L)0.00.00.00.0排量(mL)—-进气形式气缸排列形式—-汽缸数—-每缸气门数(个)—-压缩比—-配气机构—-缸径(mm)—-行程(mm)—-缸盖材质—-缸体材质—-最大马力(Ps)75757575最大功率(kW/rpm)55/-55/-55/-55/-最大扭矩(Nm/rpm)170/-170/-170/-170/-燃料其他其他其他其他燃油标号—-供油方式—-环保标准—-发动机自动启/停—- 变速箱： 2017款奔奔EV
标准型 180km续航里程 2017款奔奔EV
豪华型 180km续航里程 2017款奔奔EV
标准型 210km续航里程 2017款奔奔EV
豪华型 210km续航里程挡位个数1111变速箱类型固定齿轮比固定齿轮比固定齿轮比固定齿轮比变速箱名称固定齿比变速箱固定齿比变速箱固定齿比变速箱固定齿比变速箱底盘转向： 2017款奔奔EV
标准型 180km续航里程 2017款奔奔EV
豪华型 180km续航里程 2017款奔奔EV
标准型 210km续航里程 2017款奔奔EV
豪华型 210km续航里程驱动方式前置前驱前置前驱前置前驱前置前驱四驱形式—-差速器结构—-车体结构承载式承载式承载式承载式助力类型电动助力电动助力电动助力电动助力前悬挂类型麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂后悬挂类型扭力梁式非独立悬挂扭力梁式非独立悬挂扭力梁式非独立悬挂扭力梁式非独立悬挂前桥限滑差速器/差速锁—-差速器锁止功能—-后桥限滑差速器/差速锁—- 车轮制动： 2017款奔奔EV
标准型 180km续航里程 2017款奔奔EV
豪华型 180km续航里程 2017款奔奔EV
标准型 210km续航里程 2017款奔奔EV
豪华型 210km续航里程前制动器类型通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式后制动器类型鼓式鼓式鼓式鼓式驻车制动类型手刹手刹手刹手刹前轮胎规格175/60 R15175/60 R15175/60 R15175/60 R15后轮胎规格175/60 R15175/60 R15175/60 R15175/60 R15备胎非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸安全配置： 2017款奔奔EV
标准型 180km续航里程 2017款奔奔EV
豪华型 180km续航里程 2017款奔奔EV
标准型 210km续航里程 2017款奔奔EV
豪华型 210km续航里程驾驶座安全气囊●●●●副驾驶安全气囊●●●●前排头部气囊(气帘)—-后排头部气囊(气帘)—-前排侧气囊—-后排侧气囊—-膝部气囊—-安全带气囊—-行人安全气囊—-前排安全气囊关闭装置—-儿童座椅接口●●●●胎压监测装置—-零胎压继续行驶—-安全带未系提示●●●●防盗报警器—-发动机防盗锁止—-车内中控锁●●●●遥控钥匙●●●●疲劳驾驶提示—-夜视系统—- 操控配置： 2017款奔奔EV
标准型 180km续航里程 2017款奔奔EV
豪华型 180km续航里程 2017款奔奔EV
标准型 210km续航里程 2017款奔奔EV
豪华型 210km续航里程ABS防抱死●●●●制动力分配(EBD/CBC等)●●●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等)●●●●牵引力控制(ASR/TCS等)—-车身稳定控制(ESP/DSC等)—-上坡辅助—-陡坡缓降—-自动驻车—-并线辅助—-车道偏离预警系统—-可变悬挂—-可变转向比—-整体主动转向系统—-主动刹车/主动安全系统—- 外部配置： 2017款奔奔EV
标准型 180km续航里程 2017款奔奔EV
豪华型 180km续航里程 2017款奔奔EV
标准型 210km续航里程 2017款奔奔EV
豪华型 210km续航里程电动天窗—-全景天窗-全景式-全景式运动版包围—-铝合金轮圈●●●●电动侧滑门—-电动吸合门—-行李架—-主动格栅—-感应后备厢—-电动后备厢—- 内部配置： 2017款奔奔EV
标准型 180km续航里程 2017款奔奔EV
豪华型 180km续航里程 2017款奔奔EV
标准型 210km续航里程 2017款奔奔EV
豪华型 210km续航里程真皮方向盘—-方向盘上下调节●●●●方向盘前后调节—-多功能方向盘-●-●方向盘电动调节—-方向盘记忆—-方向盘加热—-换挡拨片—-前泊车雷达—-后泊车雷达-●-●倒车视频影像-●-●全景摄像头—-自动泊车入位—-定速巡航—-自适应巡航—-无钥匙进入系统—-无钥匙启动系统—-全液晶仪表盘-●-●行车电脑显示屏●●●●HUD抬头数字显示—-220V/230V电源—- 座椅配置： 2017款奔奔EV
标准型 180km续航里程 2017款奔奔EV
豪华型 180km续航里程 2017款奔奔EV
标准型 210km续航里程 2017款奔奔EV
豪华型 210km续航里程座椅材质织物座椅(选装皮质座椅)织物座椅(选装皮质座椅)织物座椅(选装皮质座椅)织物座椅(选装皮质座椅)运动风格座椅—-座椅高低调节-●-●驾驶座电动调节—-副驾驶座电动调节—-后排座椅电动调节—-腰部支撑调节—-肩部支撑调节—-腿部支撑调节—-驾驶座椅记忆—-副驾驶座椅记忆—-后排座椅记忆—-前排座椅加热—-后排座椅加热—-前排座椅通风—-后排座椅通风—-前排座椅按摩—-后排座椅按摩—-第二排背部角度调节—-第二排座椅移动—-后排座椅整体放倒—-后排座椅按比例放倒●●●●第三排座椅—-前座扶手-●-●后座扶手—-后排杯架—- 多媒体配置： 2017款奔奔EV
标准型 180km续航里程 2017款奔奔EV
豪华型 180km续航里程 2017款奔奔EV
标准型 210km续航里程 2017款奔奔EV
豪华型 210km续航里程车载Wi-Fi—-GPS导航系统-●-●蓝牙/车载电话-●-●中控台彩色大屏-●-●中控台彩色大屏尺寸—-后排液晶屏—-语音控制系统—-定位互动服务-●-●车载电视—-音响品牌—-外接音源接口(AUX/U等)●●●●CD支持MP3—-单碟CD—-虚拟多碟CD—-多碟CD—-单碟DVD—-多碟DVD—-扬声器系统2-3喇叭6-7喇叭2-3喇叭6-7喇叭灯光配置： 2017款奔奔EV
标准型 180km续航里程 2017款奔奔EV
豪华型 180km续航里程 2017款奔奔EV
标准型 210km续航里程 2017款奔奔EV
豪华型 210km续航里程远光灯卤素卤素卤素卤素近光灯卤素卤素卤素卤素前雾灯—-日间行车灯-●-●大灯高度可调●●●●自动头灯—-弯道辅助照明灯—-随动转向大灯—-远近光感应系统—-智能远光灯—-大灯清洗装置—-车内氛围灯—-可变色氛围灯—- 玻璃/后视镜： 2017款奔奔EV
标准型 180km续航里程 2017款奔奔EV
豪华型 180km续航里程 2017款奔奔EV
标准型 210km续航里程 2017款奔奔EV
豪华型 210km续航里程前电动车窗●●●●后电动车窗●●●●车窗防夹手功能—-防紫外线/隔热玻璃—-后排隐私玻璃—-电动后视镜-●-●后视镜加热-●-●后视镜电动折叠—-内后视镜自动防眩目—-外后视镜自动防眩目—-后视镜记忆—-后排侧遮阳帘—-后风挡遮阳帘—-遮阳板化妆镜●●●●雨量感应雨刷—-后雨刷-●-● 空调/冰箱： 2017款奔奔EV
标准型 180km续航里程 2017款奔奔EV
豪华型 180km续航里程 2017款奔奔EV
标准型 210km续航里程 2017款奔奔EV
豪华型 210km续航里程手动空调●●●●自动空调—-后排独立空调—-后排出风口—-温度分区控制—-空气净化/花粉过滤—-车载冰箱—- 其他： 2017款奔奔EV
标准型 180km续航里程 2017款奔奔EV
豪华型 180km续航里程 2017款奔奔EV
标准型 210km续航里程 2017款奔奔EV
豪华型 210km续航里程说明—- 电动机： 2017款奔奔EV
标准型 180km续航里程 2017款奔奔EV
豪华型 180km续航里程 2017款奔奔EV
标准型 210km续航里程 2017款奔奔EV
豪华型 210km续航里程电动机类型永磁/同步永磁/同步永磁/同步永磁/同步电动机最大功率(kW)55555555电动机最大扭矩(Nm)170170170170 电池： 2017款奔奔EV
标准型 180km续航里程 2017款奔奔EV
豪华型 180km续航里程 2017款奔奔EV
标准型 210km续航里程 2017款奔奔EV
豪华型 210km续航里程纯电最大续航里程(km)—-电池容量23.223.227.527.5百公里耗电量(kWh/100km)180180210210电池保修年限8年或12万公里8年或12万公里8年或12万公里8年或12万公里电池类型三元锂电池三元锂电池三元锂电池三元锂电池充电： 2017款奔奔EV
标准型 180km续航里程 2017款奔奔EV
豪华型 180km续航里程 2017款奔奔EV
标准型 210km续航里程 2017款奔奔EV
豪华型 210km续航里程普通充满电时间快充0.5小时,慢充8小时快充0.5小时,慢充8小时快充0.75小时,慢充9小时快充0.75小时,慢充9小时快速充满电时间—-快充至80%电量时间—- 发电机： 2017款奔奔EV
标准型 180km续航里程 2017款奔奔EV
豪华型 180km续航里程 2017款奔奔EV
标准型 210km续航里程 2017款奔奔EV
豪华型 210km续航里程充电燃油发动机排量(mL)—-燃料—-燃油标号—-供油方式—-环保标准—-进气形式气缸排列形式—-汽缸数(个)—-最大功率(kW/rpm)-/–/–/–/-最大扭矩(Nm/rpm)-/–/–/–/-