大家好!汽车检查员再次与您见面。我是胡鑫,二手车检查员。因其长相粗犷,人们给他起了个外号叫胡猩猩。虽然我们的外表有点粗糙,但是心思细腻,对检测也比较细致,所以找我检测是对的。
预算有限的情况下,很多人在新车和二手车之间犹豫不决。新车的好处是不用担心车况,有钥匙就能上路,售后服务更有保障。但是五六万预算不分期的话,新车的选项就很纠结了。这个价位的车无疑都是国产车或者合资车,所以空之间的配置不言而喻也很一般。别跟我说众泰,很管用。怎么可能很快就倒闭?
二手车的优势是性价比高,选择面广。五六万的预算,从君越凯美瑞到途观CRV,都可以是你的目标,但是车况需要仔细筛选。有些人会觉得买二手车很丢人,但是五六万的新车有什么面子?从实用的角度来看,6万级的新车还不如一辆老款的丰田R4,当然五菱洪光除外。
现在的范哥哥曾经开过一辆二手马3,那是他驾校毕业后人生中的第一辆车。刚开始他觉得很新鲜,很有活力,但是越用车就越小,而且空也不够用。最近小哥哥打算换车,主要考虑的是空。但是,如上所述,他的预算有限,不想贷款,所以他决定看看二手车。
这是小范哥的意图目标,一台09年制造,09年上牌,国内首批上市的R4,当时名字还没兑现。卖家坦言,车出了事故,但丰田的质量用起来没问题。如果能修好,市场价6万,他能卖5万。刚好在范哥哥的预算之内,哥哥决定让我们先看看事故严重不严重,再考虑要不要下手。
老款R4的前脸比较厚实,很多设计元素用现在的审美眼光来看很丑。没办法,丰田对汽车美学的态度和技术理念一样保守!车尾的小书包是亮点,侧门使用方便,但在狭小的停车位打开后备箱门比较尴尬。享受完汽车,猩猩开始工作了!
车型年份:2009款2.0L自动豪华版
出厂日期:2009年6月
表观里程:147317公里
厂商指导:21.78万元
经销商报价:5.5万元
白色的老爷车比较旧,因为漆面会发黄,所以全车喷漆会比较好。可以多关注一下用了很久的白色车,多多少少会有点黄。这款R4的外饰漆不怎么样,前后杠油漆明显,雾灯边缘的油漆也泛黄,尤其是前杠还是开着的。
刮痕和划痕就不用说了,很多地方都是喷漆的,除了上面是原车漆,其他表面没有一块不是喷漆的。还有少数表面钣金,用了12年,面值不是关键。怕ABC柱结构受伤。
怕什么来什么,右D栏发现大面积钣金喷漆,不管是老国标还是新国标,应该都是评为事故车。卖家不是指这里吧?那太好了。这里的钣金对于一辆事故车来说已经足够了,但是对于正常用车的实际影响并不是太大。如果被砍了,那就另当别论了。
日系车的发动机就不用过多介绍了。它以稳定可靠著称,不容易出问题,比如漏油。但是到了使用极限,漏油是必然的,除非你把车放在那里不开,显然这辆车不在其中。因为12年跑了15万公里,气门盖涂油很漂亮。
顺便检查了发动机舱内的一圈框架。如果前面发生严重事故,周围的车架肯定跑不掉。这是因为水箱框架已经生锈,没有二次焊接,有很小的变形和扭曲。
看着粗糙的焊接作品,嗯,和我一样,焊接真的很丑!好像是车头发生了碰撞。
左大灯框也已经变形,估计事故发生时间不短,修复后的漆面已经开始掉腻子。大灯自然保持不了,后来换下来的大灯都变黄了。
车头碰撞方向为左前方,左前翼子板侧梁和左前纵梁未受伤维修,说明事故不是特别严重,达不到事故车国家标准。但是水箱车架受伤可能会触发气囊,气囊爆炸也是二手车的大忌。我们已经看到了汽车的前部,所以我们将检查内部。
内饰部分有多简单,简单到让人无法理解,这款车当年能卖20万?不过还是挺好用的,储物室空也很丰富。第二排空房间表现不错,尤其是中间过道不鼓,后排乘客的脚可以随便放。
果不其然,主气囊被拆下,气囊孔被刺破,方向盘用后皮修复。真倒霉!安全带呢?
安全带还是好的,螺丝没动过,生产日期也是原厂日期,但是回弹力有点不足。
看有没有水浸泡。转向柱清洁,无拆卸和锈蚀。周围部件有轻微锈蚀,座椅架和点烟器上也有浮锈。这种情况明显不同于水锈的特点。总的来说,车不太可能泡在水里。
改装后的大屏导航看起来不错,但是功能不能用。卖家说昨天还好好的,今天就不行了。你觉得很尴尬吗?
天窗可以打开,但是在打开的过程中有吱嘎的响声。之后就不能自动关闭了。它需要手动帮助,就是一只手按天窗开关,另一只手推玻璃,最后关上!
当他来到后备箱时,猩猩终于知道了卖家所说的事故。后围板涂胶不平整,原厂不是这样的。对比其他部分就能看出区别,明显是后期玩的。至于原因,一般是剪完就封了。
储物罐也是粘了一圈之后。看来背后的问题不小啊!为了弄清后面的情况,我们需要把车开到修理厂去找电梯。我们起步的时候,猩猩明显感觉到车在晃动,像是车要散架了。卖家大哥说:车老了就是这个样子!
我怀着忐忑不安的心情来到修理厂。这是这台R4的底盘,又旧又脏!后悬挂还是双横臂,还是当年的车。现在是新模式。一样的,麦弗逊之前多环节!都说大众在减配,其实很多厂商都在减。
第一,我看到发动机油底壳没有油渍和拆装保养的痕迹,但是半轴表面有一圈漏油。目前看来漏油不是很严重。如果你有预算,就试着修吧!
元宝梁的螺丝去掉了,但这不是重点。重点是螺钉目前是以倾斜的角度移位和受力的。想想刚才车子摇晃,猩猩的冷汗都出来了!如果这是在行驶中,螺丝突然断裂,发动机和变速箱一起下沉,那会有多恐怖!
这是汽车后部的储油箱。关键是焊接的细线还在。多么粗心啊!后纵梁也受伤了,后防撞梁肯定报废了。好像是严重追尾,卖家说的事故应该在这里。焊接代替储罐,这个事故车的判断依据还是比较有说服力的。
最后用OBD电脑对整车电控系统进行测试,读出了很多故障码。猩猩的建议是,如果你愿意修,那就尽快修!
整车测试后,问题很多。猩猩先挑重点,向粉丝汇报:车尾严重追尾,储物槽被割换;一般事故在车头,气囊弹出;左D柱大面积钣金,国标事故车;半轴漏油;内部电动天窗故障;OBD断层;开始时抖动。小哥听了一愣一愣的,这车况够惨的!五万美元。有人想要吗?
估计比心理预期差很多。小哥叹了口气,放弃了旧车。卖家想留着,说这个R4年份真的很旧了,还有别的车可以看看。13款途胜和自动挡怎么样,只是换了后挡泥板,也是5万?小哥摇了摇头,卖家接着说可以帮小哥再找一遍,马上给朋友打电话,但是朋友那边的车价高。兄弟发言,说预算低对买车不好。我还是先把钱存起来吧!委婉的表达了离开的意思。
卖家说不存在,预算绝对够。他必须帮弟弟找一辆满意的车,一合适就给弟弟打电话。在观察了猩猩很久之后,卖家依然坦诚,并没有掩盖问题。发生事故时,他直言不讳。车虽然没卖出去,但却赢得了小弟的信任,也抓住了小弟的痛处,让粉丝对他有了期待。这才是真正的生意。
不过这款车正常市场价6万。按照这位粉丝哥的预算,当年5万的报价肯定是问题车,想都别想。你找R4的车,只能找到更老的进口版。其实你看一辆二手车的价格,基本就能判断出车是不是有问题。二手车讲究一个条件一个价格,问题车肯定更便宜。这是大多数企业的常规商业惯例。普通人买二手车,看到低价车就不指望车况好。他们最怕的就是遇到不良商家,花钱买了品质车却买回一辆问题车。
所以在买车的时候,找一个懂车的朋友帮你把关是非常必要的。好了,今天的测试分享到此结束。我是车检出身的二手车检测技师。喜欢就喜欢,不喜欢就喷。我修车多,学习少,文笔差。请原谅我。车检员,我愿意成为你最懂车的朋友!
现代ix35两年价格9万,胶条全是泥沙。买家:郑州带来的。
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