途安多少钱

大家好，我是老余，卫真汽车的检测员。最近看到河南发洪水。不仅车被淹了，房子也基本被淹了。老余在这里代表威镇希望河南加油！好了，开始今天的测试吧！

今天检查的是途安，紧凑型MPV，14年上牌，行驶12.5万多公里的13款1.4T大众。车商给的价格是4.5万。来看看车况吧！

更换了前保险杠，但不影响车辆，因为保险杠是易损件。7年左右的车，还是手动挡，感觉问题不大。

用左边的漆膜仪测量数值。发现数值都在500微米以上，有钣金修复现象。

在后面周围，测得下躯干的数值为810微米，还有钣金和二次喷漆修复。

后保险杠有划痕，雷达附近能看到二次喷漆留下的痕迹，也说明划痕是喷漆后留下的。这是因为前任车主停车技术不好，还是另有其人？我们没有办法证实。

至于右侧的漆面，比左侧好不了多少，也有钣金修复。(这里直接看图！用真实数据说话，我们硬气！)

给机器罩上漆。

屋顶是油漆过的。从外面看，伤痕累累，每一面都是好的。我心里有数。我觉得这车况也不会好多少。我们去后面看看！

果然不出我所料，这辆车ABCD栏测出来的数值都在180微米以上，正常的德系车数值都在120微米左右，更换的零件会低于正常值。目前这种情况说明存在二次喷漆的现象，但至少没有出现严重的钣金修补、变形扭曲的现象。我们继续往下看，先看前面部分。

打开发动机舱，可以看到整个发动机舱相当紧凑。这款13款发动机搭载的是当时所谓的TSI+DSG的黄金动力组合，搭载的是单增压直喷技术的1.4TSL发动机。虽然这不是大众集团1.4TSI发动机的双增压版本，但是EA111的发动机不会出现EA888发动机容易烧油漏油的常见问题。

刚刚，发动机罩刷了漆。当打开发动机盖时，可以看到固定螺钉被油漆过，并且有二次扭曲的痕迹。但根据螺丝上的标识，是14年的车龄，基本可以确定发动机罩是原厂零件，没有更换过。

从头到尾，从上到下按照这个步骤，开始测试。发现网已经被拆了。但是大灯处没有拆卸的迹象。

从水箱框架可以看出，这辆车的原框架已经更换，但现在更换下来的水箱框架仍然有破损。水箱框架断了，说明引线应该是严重损坏了。虽然水箱框架是易损件，坏了更换是常有的事，但是检查的时候你要注意。

仔细排查了两个前纵梁和车身最坚固的部位，没有发现弯曲、变形、折叠和钣金焊修的痕迹，说明车前没有发生严重的碰撞事故。

接下来，看看发动机最重要的部分。毕竟发动机的工作状况对汽车的正常使用有着重要的影响。发动机两侧的气门室盖螺钉没有拆卸的迹象。

有拆卸支架螺栓的痕迹。支架螺栓的作用是将发动机固定在车架上，防止发动机晃动松动。如果要拆发动机，支架螺栓肯定要拆，所以我怀疑发动机有没有拆过~从上面看不到，我抬起来仔细看看！记得在这里画一个重点

检查机油，可以发现这个机油真的很低，只需要小保养一下！反正找个维修店保养一下也花不了多少钱。别因为这点小钱伤了发动机。修不是几百块钱就能解决的！当然这个油可能是这车漏了，不一定，哈哈哈！

看完前面的部分，我们再看内饰，手动挡，基本内饰，就不强求什么了！它的优势应该是空。虽然是小型MPV，但也能满足一大家子的需求。

12万多公里，内饰可以看出磨损非常严重。感觉这个磨损不像12万公里，有调表的嫌疑。车里有那么多纸，我差点以为是钱，一摞摞！一看前主人很活泼！好顾家男人！

我们可以看到转向柱处有腐蚀的痕迹，我怀疑有水进入。

为了测试我的想法，我打开地板胶，看到了泥沙入水的痕迹。而其他安全带、安全带扣、点烟器等部位都没有水的痕迹，可以判断车内的水应该只到了底胶位置，不符合泡车的标准。

以下是业内的一句老话，不看底盘就是流氓。作为一个老实人，我必须仔细认真的看透机箱。可以看到这个底盘上满是岁月的痕迹，管子都生锈了，底盘有明显的变形。既然这样，我来看看这下面有什么故事！只是没看到发动机是不是拆了。以后再看吧！

从底部看，前防撞梁有拆卸痕迹，也验证了前前盖更换，水箱框架损坏。真相逃不过我的眼睛！

曲轴前油封漏油。下面给大家上一堂科普课。如果有漏油，也是机油。如果有漏油现象，最好立即修理。曲轴前油封其实更换起来比较简单，不用举升发动机就可以更换。因为曲轴前油封露在外面，漏油会沾上灰尘，使油封磨损加剧。怎么说呢？毕竟是旧车。如果实在不想修，就要检查油量，及时添加。只要保持机油不低于油尺的最低刻度线即可，避免机油异常不足。

两个后减震器漏气后，已经蒙上了一层厚厚的灰尘，除不掉。说实话，很丑，但是下面你看不到。

然后看重点，发动机底部，先看锭梁。锭梁的作用是托起并固定发动机变速箱。可以看到锭梁有解体和生锈的迹象。

在发动机的底部油底壳可以看到拆解的痕迹。

变速箱也有拆解的迹象。总是可以更换发动机吗？也有可能是漏油修的！我没那么专业。如果需要仔细研究，可以找修理厂的老师傅。他们更有经验。

看完底盘，我们开始下一个环节——路试。因为我开车来的，就不给你拍照了。看我的网图。好久没开手动挡了，有点生疏了，不过上手很快！下面简单描述一下我开这车的整个感受:挂挡的时候有异响，但是动力控制还可以，平时通勤车也够用。

车回来后，我总结了一下车况。说实话，最低也要4.5万。这车况看起来真的不值得。不知道大哥会便宜一万还是两万！感觉我们买车的大哥应该考虑一下！这是具体的。车哥到底买没买？他没告诉我！嘿！

好了，今天的测试分享到此结束。我是老余，威震车检的检测员。这篇文章写得不好。请原谅我。如果你喜欢，请赞一下。如果不喜欢，请指出错误。如果你有一辆喜欢的车，但不确定它的状况，可以联系我。期待下次和大家分享。