纳智捷ceo

豪华行政专属 纳智捷大7CEO实拍解析来源：经销商供稿 日期：2015-02-23

纳智捷大CEO于2012年10月12日正式上市。有两款，分别是39.8元的行政版和41.8万元的豪华版。纳智捷大7的CEO可以说是兼顾了豪华、行政、专属的特点，可以说是VIP模式。今天编辑给大家带来的是CEO纳智捷的实拍。详情请往下看。

●外观

在车体外观造型上，纳智捷大7 CEO与纳智捷大7 MPV并无太大的不同。车头视觉焦点依旧落在那带有品牌意象的飞翼式水箱护罩，呼应智慧飞翼的意念。而全新配置的尊贵镀铬前格栅，大面积地透露出纳智捷大7 CEO的气度与格局。纳智捷7 CEO和纳智捷7 MPV在车身外观上没有太大区别。车头的视觉焦点依然落在有品牌形象的飞翼水箱盾上，呼应了智能飞翼的理念。全新尊贵的镀铬前格栅，大面积展现了纳智捷7 CEO的气度和格局。

纳智捷大师CEO的车身尺寸为4834/1876/1768(mm)，比同级车型略小，轴距为2910mm，在空之间给乘客更大的享受。相比同样是行政MPV的GL8，略小一些。

除此之外，纳智捷大7 CEO配备亮面车身镀铬饰条，除了让车侧在视觉上更容易聚焦，更同时更增添纳智捷大7 CEO在车身侧面的雅致气息。此外，纳智捷7 CEO配备了亮色镀铬饰条，不仅让车侧在视觉上更容易聚焦，还在车身侧面增添了纳智捷7 CEO的优雅气质。

至于车尾部分，纳智捷大7 CEO的专属ROYALOUNGE铭牌，不仅点明了其豪华尊贵的室内座舱，更可彰显车主的不凡地位。不过实拍车辆没有配置这个铭牌，估计量产后会配置。至于车尾部分，纳智捷大学7 CEO专属ROYALOUNGE铭牌除了指出其豪华尊贵的室内座舱外，更凸显了车主的不凡地位。不过实拍车辆并没有配备这个铭牌，估计量产后才会配置。

略显硬朗的柳叶形大灯感觉有点像S级，氙气大灯+自动水平调节+AFS主动转向大灯的配置甚至有点刺眼。单从大灯的配置就可以看出，CEO的配置并不低。

作为一款商务范儿的MPV，安静和舒适才是最重要的，所以轮胎采用了米其林低阻力轮胎的博-悦系列，轮胎尺寸为215/55 R17。经过镀铬处理的轮毂，有点美国硬派越野的感觉，不过在CEO上更显得尊贵和奢华。作为商务MPV，安静舒适是最重要的，所以采用了米其林低阻轮胎博越系列，轮胎规格为215/55 R17。镀铬轮毂在美国感觉有点硬派越野，但在CEO身上更显高贵奢华。

●内饰。

纳智捷CEO的中控采用弧形的设计，主要以简约为主。并且无论中控的做工和用料也都十分用心。当然MPV买来就是用来坐的，后排才是它真正的重点。纳智捷CEO中控采用弧形设计，以简洁为主。而且无论中控的做工和用料，他们也都很用心。当然MPV是买来坐的，后排才是它真正的重点。

纳智捷CEO的后排功能十分强大，甚至比飞机头等舱还要强大，功能众多的按键以及强大的座椅为后排乘客提供了非常舒适的空间。并且私密性也做的非常不错，中部的电子隔屏以及围绕四周的窗帘都是保证私密性的必要装备。而空调系统在后舱拥有一套完整的恒温空调，以及独立的外气循环功能为后座导入新鲜的空气。CEO纳智捷的后座很厉害，甚至比飞机头等舱还厉害。众多的按钮和功能强大的座椅为后排乘客提供了非常舒适的空空间。而且私密性也很好。中间的电子屏和周围的窗帘都是保证隐私的必要设备。空调制系统在后舱有一整套恒温空调制，并有独立的外部空气循环功能，将新鲜空空气引入后座。

置于后座的两张独立总裁级电动Ottoman豪华座椅，以柔软细致的Nappa皮革包覆，并增加了气压式按摩功能与8向电动调整，此外椅垫下方的通风功能与椅背部分之加温功能，让乘客可享依需求享有舒适凉爽或是冬阳般的暖意。后座两个独立的总统级电动奥特曼豪华座椅覆盖着柔软细腻的纳帕真皮，并增加了气动按摩功能和8向电动调节。此外，座垫下的通风功能和椅背的加热功能可以让乘客根据需要享受像冬天太阳一样的舒适、凉爽或温暖。

动力方面

动力方面，纳智捷MASTER CEO搭载2.2T涡轮增压发动机，最大输出功率为128kw，峰值扭矩280N·m，传动部分匹配5速手自一体变速器。除此之外，该车还配备诸多安全与驾驶辅助装备，包括后座侧气囊、TCS牵引力控制、雪地转速控制、定速巡航与卫星导航系统。动力方面，纳智捷MASTER CEO搭载2.2T涡轮增压发动机，最大输出功率128kw，峰值扭矩280N·m，传动部分匹配5速手自一体变速箱。此外，该车还配备了许多安全和驾驶辅助设备，包括后排安全气囊、TCS牵引力控制、雪地车速控制、巡航控制和卫星导航系统。

总结:在纳智捷品牌产品的官方定位中，有两组关键词:“创新科技”和“后发先至”。真的是跑在路上的商务舱。

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