全新速派

我们测试了新款斯柯达速派，一种优越感我们正在布拉格测试新款斯柯达速派，这是捷克的旗舰车型，它有着宏伟而历史悠久的名字，即将进入第四代，以便再次成为大级别车中的明星。

新斯柯达速派在前三代产品成功的基础上，提供了更多空座舱，更好更现代的座舱，依然为大众在大型车上投下了信任票。

当然，新的Superb还是采用了更实用的Combi车身，但是在捷克的道路上的第一次接触中，我们有机会驾驶一辆车(或者按照捷克掀背车的说法是第五门，因为设计的原因)，所以我们就重点介绍一下。

新款斯柯达速派将于明年秋季在希腊市场上市，其价格将在未来几周内公布

从外观上看，捷克旗舰采用了第四代品牌的最新设计理念，获得了更干净的线条和神经，赋予了它更精致的形象。车头以全新的八角形格栅为主，细长的大灯和斯柯达logo位于。与即将上市的车型相比，后LED灯体更加纤薄，第五道门上宽大的品牌名称字体也是新的。

除了更清新的形象，重新设计的最大收获在于空的空气动力学效率水平。与即将上市的车型相比空的气动效率提升了15%，两厢车的风阻系数现为Cd 0.23。赋予新一代有史以来最空的空气动力学性能的高超称号。

在轴距2.84m不变的情况下，该车其余尺寸略有增加(宽度除外)，因此现在长度为4.91m。

乘客舱空变好了，后备箱容量增加了20升。由于第五扇门的大开度，现在达到了645升，提供了一个充分利用的空空间，并且易于装载。

走进去，一股浓浓的过去的奢华科技感扑面而来。仪表盘主要是多媒体系统的13寸触摸屏，部分功能可以通过中控台上的三个旋转开关来完成。

每个按钮都配备了1.25英寸的屏幕。按下按钮改变正在操作的菜单。因此，更容易访问空键、音响系统和汽车驾驶程序的简单功能-经济、舒适、正常和运动。他们一开始需要一些学习，但一旦你习惯了，他们就会为人体工程学加分，因为你不需要求助于信息娱乐子菜单来改变温度等等。

升级后的数字环境由一个完整的10英寸数字仪表板完成，两侧有抬头显示器，可以将关键信息投射到驾驶员的视野中。

在这一点上，要提到的是全新斯柯达速派的所有版本都特别配备了双离合自动变速箱。这使得设计者能够将选择器移动到转向柱，从而为驾驶员和前排乘客座椅之间的地板控制台中的隔间腾出更多的空空间。

质量方面，相当于斯柯达在旗舰产品中使用的高水平，非常用心的装配质量，100%再生材料的新内衬。在空房间，乘客仍然可以享受“皇家”空房间，新的客舱配置为他们的头部提供了更多的空气。

动力总成方面，全新斯柯达速派拥有多功能系列，满足各种需求。它基于轻度混合动力1.5 TSI，性能为150 PS。接下来是204 PS的2升TSI发动机，同样的发动机还将提供功率为265 PS的四驱版本。对于想记录公里数的，还是可以选择柴油机。2.0 TDI有两个版本，性能分别为150 PS或193 PS，四驱。

特别感兴趣的是全新的插电式混动版，综合性能204 PS。最大的变化是电池容量从12.7千瓦时增加到了25.7千瓦时。斯柯达现在表示，其“豪华车”一次充电只能烧100公里左右的电。这个版本无法测试，所以我们选择在基础版方向盘上体验驾驶感受，配备150马力轻度混动1.5 TSI和停缸系统(ACT+)。

与所有其他电机一样，这款电机专门与7速DSG变速箱结合使用，并结合150马力，它可以在仅9.2英寸的时间内从静止状态加速到第一个100 km/h。性能并不令人印象深刻，但在实践中，电机很好地完成了自己的工作，它可以舒适地移动一辆1560公斤的汽车，确保其出色的性能，尤其是其经济性，因为在巡航速度下，你会看到毫不费力地将油耗保持在6以下。0L/100km。这不仅是轻度混动技术和ACT+系统的结果，也是空气动层面所做工作的结果。

后者还显著提升了出色的乘坐品质，零空气动噪音，轻松的悬挂，让你在高速公路上舒适地行驶数公里，直到66升大油箱变成空。

在操控方面，电子可调DCC(动态底盘控制)悬架在所有选项(运动、普通、舒适和个性)中都变得更加有效，而又不失舒适性，完美地控制了车身运动，隐藏了驾驶时的笨重感。道路开始转弯。

总之，全新斯柯达速派全面升级，拥有前几代的品质和出行特点，以及优秀的空客房，从而延续前辈的成功历程。在中国的上市价格尚未公布，但明年秋季该车型上市时我们就知道了。敬请关注。…

凭借更大的空空间、更好的材料和更现代的技术，全新Superb全面升级，延续了前几代产品的商业成功。

价格尚未公布

规范

技术MHEV，1,498 cc，i4，16v，150 PS/5000-6000 rpm，250Nm/1500-3500 rpm，48V轻度混合动力系统，20 PS，25 Nm电机，锂离子电池，前轮驱动，七轴速自动变速箱。

性能150马力，250牛·米。

4,912 x 1,849 x 1,481毫米

行李厢645升

体重1559公斤

0-100公里/小时9.2英寸

最高时速225 km/h。

平均油耗*6.5升/百公里