陆虎极光

路虎极光这个名字相信在中国大家都很熟悉。自2010年第一代路虎揽胜在广州车展首次亮相以来，这款以豪华和运动著称的中型SUV得到了全球高端用户的广泛认可。在2015年正式国产之前，中国的豪华车消费者就已经大量购买进口极光了，没有它，因为极光真的很美。

2015年，极光被奇瑞捷豹路虎正式国产化，因其时尚的风格而被视为“潮流单品”。但由于极光的空没有满足国内对“大”的强烈需求，也被很多消费者视为第二选择。随着路虎极光L的上市，将“入乡随俗”的路虎极光L全面加长160mm，展现出独特的豪华与实用。

加长依旧美，路虎极光L再现第一代极光之美。

全新设计的路虎极光L在外观上也采用了路虎最新的家族外观风格。不仅线条简洁优雅，细节上也表现得更加饱满立体，更能适应新一代消费者的购车审美。比如它的进气格栅面积增加了不少，LED大灯精致时尚，车身采用星光外饰，视觉张力十足。它的机身提供了三种对比色，在个性化方面有了很大的进步。

此外，作为一款加长车型，不仅加长放大了车身尺寸，还放大了车窗尺寸，使整车看起来魁梧有力。它的车尾保持了极光车型的一贯风格——多线而不杂，层次感很好，看起来利落紧凑。值得一提的是，其经过灰色处理的尾灯点亮后视觉效果突出，整车辨识度大大增强。在整车视觉效果方面，极光L并没有破坏原有车型的动感设计，不会产生突兀感。

它还有几个特点其实很值得我们称赞——它的Belvia green外观车漆是专门为中国市场定制的，本来是用于下一代揽胜的，这次是极光L先用，也就是说中国消费者抢了首发。此外，它的C柱有自己的“L”标志，始终强调其加长版，看起来更高级和时尚。

除了外观抢眼，它的内饰设计也值得我们关注——它的内饰采用了T型布局，内置同级独有的五屏液晶屏。点亮后，不仅技术惊艳，奢华感也很强。其内饰采用大面积真皮覆盖，提供内饰对比色两种搭配方案，并配备同星脉的大尺寸方向盘。

此外，其10.2英寸的中控面板角度还支持五级调节，可以适应不同身材的驾驶者，避免反光。在这些小细节上的出色表现，让路虎极光L更加人性化、接地气，让人的驾驶体验有宾至如归的感觉。其内饰的整体设计思路诠释了路虎极光L不同于BBA的豪华感和科技感，在这个时代显得尤为珍贵。

后排空间宽敞，不仅仅是长了160mm。

作为加长版，当然要对路虎极光l的空室的性能进行详细体验，为了迎合国内家庭的选车需求，对空室进行了加长，长宽高分别为4531/1904/1650mm，轴距为2841mm，比极光长了160mm。160mm平均分布在三个地方——125mm给腿部空，10mm给头部空，25mm给躯干。这种分配方式并不像传统的加长车型那样只集中在腿部空，所以整车看起来依然可以显得紧凑时尚。

前排座椅调整到舒适位置后，其后排空空间可谓“陆上一流”。即使后排乘客满载，人们仍然可以获得充足的头部和腿部空空间，横向和纵向的机动性余量非常大。而且由于其后备箱深度增加了25mm，后排座椅支持4/2/4比例，储物能力得到了进一步提升。此外，它的后备箱还有挂钩、锚点、背带、网袋，零散物品可以妥善存放。后备箱12伏电源，给户外活动带来便利，非常贴心细致。

舒适性方面，路虎极光L前排座椅亲肤，采用Luxtec真皮材质。主驾驶员和副驾驶员都支持8向电动调节和4向腰部支撑调节。后排隐私玻璃是全系标配，后排座椅支持靠背角度电动调节。从各方面来看，它的性能都比竞品好很多。另外标配三区空色调，天窗由一体式升级为可开启式，一路衍射到后座头枕后面，大大增加了实用性——能露营能看星星的天窗就是好天窗了不是吗？

全地形能力依然强劲，MVH表现突出

动力一直是路虎品牌的特长，路虎极光L也不例外。搭载李英杰系列2.0T高/低功率发动机，标配48V轻混系统。低功率发动机最大功率147kW(200 HP) /5500rpm，峰值扭矩320Nm/1200-4000rpm，官方0-100km/h加速时间9.6秒；大功率发动机最大功率183kW(249马力)/5500rpm，峰值扭矩365Nm/1300-4500rpm，官方0-100km/h加速时间8.2秒。

两款发动机都匹配ZF 9速手自一体变速器，该变速器使用了一种新的变矩器。从驾驶感受来看，它的提速感受是非常线性的，提速与油门开合有明显的线性相关性，尤其是2500转以后，加速越来越滴水。而且这款ZF 9AT变速箱升档更主动，80km/h左右就能升到最高档位，提高了整车的噪音控制水平和燃油经济性，同时想到动力有点暴力？只需切换到S档，变速箱会大幅提升发动机转速，从而输出更强的扭矩和动力。

路虎极光L在底盘方面的表现也很有意思。采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合。全车标配适时四驱系统，还配备了第二代智能全地形反馈适应系统等新技术，带来强大的全地形属性。底盘继承了极光硬朗的风格，减震器回弹快，路面信息接受度更高。善于处理细微振动，后排乘客在滚过减速带时会有弹跳感。转向感较轻，旋转阻尼分布均匀。

路虎极光L的出现完美解决了极光一度被诟病后排小空的问题。由此也可以看出路虎为中国市场做出的巨大改变。随着颜值、空、配置、驾驶体验的提升，其在同级别车型中的竞争力也得到了提升。给人豪华务实的感觉。如果想买一款个性、时尚、豪华的中型SUV，路虎极光L是个不错的选择。

写在最后:

路虎极光L的出现完美解决了极光一度被诟病后排小空的问题。由此也可以看出路虎为中国市场做出的巨大改变。随着颜值、空、配置、驾驶体验的提升，其在同级别车型中的竞争力也得到了提升。给人豪华务实的感觉。如果想买一款个性、时尚、豪华的中型SUV，路虎极光L是个不错的选择。#路虎极光L自然引人注目#