兰博基尼官网

3月28日，意大利超跑制造商兰博基尼宣布正式更新品牌logo，这是其时隔20多年后首次更新品牌LOGO。

从整体设计来看，新logo依然采用“公牛”图案设计，整体造型与老版区别不大。主要变化是对细节进行微调。具体来说，在颜色方面，将原本明亮的金色调换成了更低调的古铜色，品牌名称“兰博基尼”字体也换成了更宽的字体。同时，新logo还对腿部、背部肌肉线条、尾部等细节进行了微调，使得视觉效果看起来更加简洁。

上图为旧版；下图为新版上图是老版；下图是新版本。

此外，和很多车企一样，兰博基尼新logo的LOGO也采用了更扁平化的设计风格，从原来的浮雕工艺变成了类似剪影的风格，整体更加扁平。值得一提的是，据报道，兰博基尼将首次在兰博基尼官方网站和社交媒体渠道上使用不带盾牌和品牌名称的金色“斗牛”形象。

资料显示，兰博基尼公司是一家意大利汽车制造商，由ferrucio lamborghini于1963年创立。由于早期管理不善，兰博基尼于1980年破产。此后，它几经易手。1998年属于奥迪，现在是大众集团旗下品牌之一，专注于超级跑车市场。

更新新LOGO后，将应用于兰博基尼未来发布的新车型，包括Urus plug-in版、Huracán successor等车型。这两款车型都将在今年推出。其中，兰博基尼将在今年推出兰博基尼车型系列中的首款混合动力车型Urus和第二款HPEV高性能电气化车型，这两款车型将取代兰博基尼Huracán车型。

最新财报显示，2023年兰博基尼营业额达26.6亿欧元，同比增长12.1%；营业利润率27.2%；营业利润7.23亿欧元，同比增长17.8%，首次突破7亿欧元。新车销量方面，2023年兰博基尼全球销量突破1万辆，同比增长9.91%，达到1.01万辆，其中欧洲、中东和非洲是新车交付最多的地区。另一方面，中国市场出现了两位数的同比下滑，同比下滑16.99%至845辆。

作为超级跑车制造商，兰博基尼正在加速电气化转型。2023年7月，外媒报道称，兰博基尼内燃机车型在生产结束前售罄，它正在向纯混合动力阵容过渡。当时，兰博基尼首席执行官史帝文·温科尔曼表示，兰博基尼Huracán和Urus燃油汽车的订单全部被预订一空，标志着该公司内燃机汽车生产的结束。到2024年和2025年，兰博基尼的燃油车将电式混合动力车取代，最新的插电式混合动力车Revuelto也将在2025年底前售罄。

按照计划，兰博基尼将在2024年底实现所有产品线的混动，其中兰博基尼Urus PHEV将在2024年下半年推向市场；Huracan的继任者也将使用插电式混合动力，可能由V8双涡轮增压发动机和电机组成。首款纯电动汽车将于2028年问世，概念车Lanzador于去年亮相。该车定位为2+2 Grand Tourer跑车，从而补充了兰博基尼目前的产品线，未来将与保时捷911纯电动版竞争。兰博基尼首款纯电动超级SUV也将于2029年推出。

品牌标志的更新通常意味着创新、变革和革命的决心，旨在赢得用户，树立企业的新形象和新面貌。至于为什么近年来车企纷纷将品牌logo“扁平化”，业内人士纷纷表示，扁平化设计有易于识别、易于传播的优势，但真正迫使车企这两年集体更换logo的原因，还是智能化的趋势。据了解，此次品牌标识更新标志着兰博基尼“Direzione Cor Tauri”商业战略的最新发展。对于目前的兰博基尼来说，如何成功度过电气化改造时代是一个亟待解决的课题。兰博基尼首席执行官曾表示，兰博基尼将把投资计划从之前的15亿欧元增加到至少18亿欧元，这是兰博基尼历史上最大的投资计划。至于我们为什么要大举投资，这位首席执行官表示，兰博基尼必须面对全电动时代，同时保持其品牌的价值，混合动力是兰博基尼未来电气化的第一步。