也许在街上看到一辆保时捷Boxster不会让你惊讶，但如果是一辆敞篷高尔夫，会让你觉得有趣吗？把一辆满大街都是的高尔夫变成双门敞篷版——2012款敞篷高尔夫，应该很有意思。
高尔夫车型从第一代到第四代都有敞篷车型，但是第五代高尔夫没有敞篷版，只有大众EOS。今天这是第六代高尔夫的敞篷版，也是第一款正式引入中国的敞篷版。
从2011年开始，大众陆续将高尔夫衍生品引入中国。说到敞篷高尔夫，首先介绍了2011款六代GTI敞篷版，然后是我们今天看到的2012款高尔夫1.4T舒适敞篷版。
这是一款非常小众的车型，市场上的数量非常少，和它当年的价格有很大关系。作为大众的平民品牌，这款车当时的价格一点都不“平民”，当时的价格可以买一辆血淋淋的高尔夫r。
进口1.4T敞篷车型有两个版本，舒适版和豪华版。舒适版指导价34.98万，豪华版37.98万。目前二手市场上舒适版的价格在12-13万左右，但是有些车商抓住了小众的特点，把价格标到了近15万，有点虚高。
当然，新车价格高只是敞篷高尔夫保有量低的原因之一，因为当时40万以内的个人敞篷车有很多车型可以选择。
当时还有哪些40万以内的敞篷车？
一辆售价36.8万的宝马1系120i敞篷车。
22.68万元的标致207 1.6T CC硬顶敞篷
34.84万元的标致308 1.6T CC硬顶敞篷。
售价38.78万元的梅甘娜CC 2.0硬顶敞篷。
现在你应该明白为什么这款敞篷高尔夫这么小了吧。想想吧。这个价位可以买宝马，雷诺，MINI。有多少人会选择一辆大众高尔夫？
外观方面，这款敞篷版高尔夫腰线以下的设计风格与普通版高尔夫基本一致。最明显的区别就是软顶敞篷和双门的设计。
从车头看，外形和普通版高尔夫几乎没有区别。如果配备日间行车灯和氙气大灯，则为豪华版(高配车型)，售价37.98万。
双方的区别还是挺大的。顶篷合上的时候整体看起来像轿跑车型，尾部感觉有点滑，从普通版的四门变成了两门，所以尾部会显得长一些。
仔细看可以发现a柱的角度也比普通版高尔夫更倾斜，会让它比普通版高尔夫更低。加上短短的车尾，Coupe的味道十足。
但是打开边上的雨棚，总有点不习惯。看起来就像一个切顶的高尔夫球，不算漂亮，最多算新颖。可能我习惯了普通版的高尔夫。
尾部除了移到后备箱的高位刹车灯和LED尾灯外，没有任何亮点。
正式开通时间9.5秒，关闭时间11.8秒，必须在时速30公里以下完成。敞篷车开、关引擎盖时间快，一般敞篷车20秒左右。
另外提醒一下，买软顶敞篷车的时候，要检查一下引擎盖能不能正常开闭，有没有漏水、开胶、开口等情况。，并检查可转换机构和前挡风玻璃之间的接头是否泄漏。
整个内饰和普通版高尔夫差不多，除了中控的小屏幕尺寸大一点，油门刹车踏板表面是金属材质，没有太大区别。当然，用料的质感和做工还是比国内普通版强很多。
前排乘坐空和普通高尔夫没有区别。
后排的乘坐空比预想的要好很多，一个身高170cm的成年男性可以坐进去，但是头空合上顶篷就差了一点。
后备箱空空间比有硬顶敞篷的马自达MX-5大很多，这也是软顶敞篷的优点，缺点是开口的角度和大小几乎没有意义。
说到它独特的动力系统，和1.4T进口的酷派、甲壳虫是一样的。
1.4T机械涡轮增压发动机(代号EA111)，搭配7速干式双离合变速箱(代号DQ200)，最大马力160马力，最大扭矩240牛·米，前驱，0-100公里官方加速8.4秒，整备质量1503kg，百公里油耗约8L。
本文简要介绍了这台1.4T双增压发动机的工作原理。发动机低转速时机械增压工作，发动机高转速后涡轮增压开始工作，两者协调工作。机械增压主要是为了满足小排量涡轮增压的低扭矩不足，所以这款双增压高尔夫在低速行驶时的感觉会比只有一个涡轮增压的1.4T车型好很多。但是在我们国内的1.4T高尔夫，还没有享受到这个待遇。
作为一款价格不菲的进口高尔夫，除了膝部气囊和前排座椅加热没有任何亮点，太寒酸了吧？可能是厂家早就料到务实的人肯定不会买这款，所以寒酸不要紧，个性最重要。
这款进口敞篷的保养价格比普通高尔夫贵不了多少，但是保养费用贵，更换费用和等待时间成本高，如果敞篷机构坏了就更贵了。
尤其是南方的朋友，平时不用的时候可以租这种敞篷车。这也是敞篷车自带光环的地方，出租回报率也非常可观。而现在这个季节，正是敞篷车型价格的冰点。最好的玩法是现在就开始，第二年秋天再卖。几乎没有损失。白嫖知道这件事。
这个节目到此结束。
下次我们会便宜的~
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