骊威劲锐版

东风日产Xi安嘉泰专营店

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无论是铂金还是蓝黑，东风日产新一代匡威都让你看到，不需要Duang的实力！春节过去了，接下来又迎来元宵节，也是春季驾车季。你决定去哪里和家人团聚了吗？全家出游的时候带上它——一定不能选它。现在让边肖告诉你日产匡威未来的“蝴蝶效应”。

在小型车市场，匡威一直是“另类”。六年来，从单一的匡威车型到锐界版的出现，从“全时全能”到“全时全能”再到如今的“全时两厢”，匡威的每一次改变都在改变市场的现有规则，每一次都采取不同的方式。

与以往相比，新一代最大的变化是动力总成。全新调校的HR16DE发动机可输出同级最高功率91Kw，通常用于中高级轿车的双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统，使发动机达到最佳的输出功率和扭矩性能。XTRONICCVT CVT比普通AT变速箱省油15%，不仅带来了同级最低的百公里6.1L油耗，还实现了平顺舒适的驾驶。不仅如此，新一代匡威在空方面依然保持着绝对优势，轴距2600mm，后膝空584mm，车头空116mm，371 L ~ 1,536 L宽敞多变的行李厢空。

作为小型车市场的领军车型，新一代匡威的热销不仅仅是“技术优势”和“产品特色”，更是引领潮流、标杆高端车的产品变革。当制动能量回收系统还是大众蓝驱车型的“秘密武器”时，新一代的匡威已经让它成为了标准配置；

随着新一代匡威的上市，东风日产90%的车型已经全面搭载CVT变速器。“绿色动力是东风日产的长期追求。新一代匡威采用的无级变速系统提供了1000多种智能传动模式，不仅带来了平顺舒适的驾驶体验，还实现了15%至18%的二氧化碳减排。通过CVT的广泛使用，为节能环保做出贡献，降低环境负荷，让消费者享受更平顺、更快捷的驾驶体验。”

单纯从产品力来说，新一代匡威只是一个规则改变者。但从全新一代匡威带来尖端科技和环保标准的高成本，甚至对标中级车的技术配置来看，全新一代匡威的内涵应该更为外延。东风日产并不仅仅满足于将匡威定义为小型车市场的规则改变者，取而代之的是一种全新的造车理念——作为小型车。

长期以来，小型车市场一直是让车企纠结的领域。当自主品牌忙于价格战和市场份额时，却无力提升技术。当合资车企还在纠结要不要把先进技术放到小型车上，担心产品会不会影响自己的品牌的时候，却忽略了日益成熟的消费群体的诉求。他们不仅需要一辆车，还需要一种全新的生活方式。

谢天谢地，东风日产“领先半步”。他们不仅为产品设计注入了更多的功能和活力，还以创新思维推出了“匡威直通车”服务，为他们提供了一种缓解生活压力、加速兴奋的“活出享受”的生活方式。作为“住有所享”生活主张的有力保障，“匡威直通车”服务17000元起，其他费用均可分期支付。3年保养险套餐也可以自由组合。

虽然新一代前卫在产品和服务上的创新思路在小型车市场上有些超前，因为它不仅考验着透彻的市场调研能力，而且对车企的成本控制、品质保证、顺序运营能力都有着严格的要求。但从新一代匡威的销量和市场表现来看，这一理念得到了很多消费者的认可。未来，全新一代的匡威很有可能引发小型车市场的“蝴蝶效应”，为原本平淡的小型车市场注入新的活力，让小型车市场重新进入快速发展的轨道。