上汽mg3

2024 款 MG3 Hybrid+ 评测：最明智的汽车

新MG3可能不会让很多人兴奋，但它的驾驶体验像现代汽车一样简单，没有威胁。

优点

价格实惠，全套。

令人印象深刻的效率

缺点

自动变速箱没有反应。

中档变速箱

如果你喜欢驾驶，新MG3可能不是你会考虑的车。如果你想要一个豪华的环境，或者一个让邻居赞叹“哇，他们干得不错”的招牌，那么你最好也不要买这辆车。有一个大家庭？经营一家小出租车公司？住在坑坑洼洼的农场小路尽头？没有机会。

但是如果你只是需要一辆车呢？如果开车对你来说是必需品，而不是一种乐趣呢？好吧，虽然我们不确定你是怎么找到一个叫汽车油门的网站的，但是我们可能知道你的答案。

在中国国有汽车制造商上汽集团的领导下，这款迷你MG3微型车是首批真正在英国重新树立MG品牌的汽车之一。第一辆MG3(反正是在英国——只在中国销售的原版被改名为Rover Streetwise)早在2013年就在英国上市了。现在，终于到了再试一次的时候了。

MG3-前线，动态

新款model 3最初以电动混合动力+的形式推出，但纯汽油的手动版本将于今年晚些时候推出。值得注意的竞争对手包括混合动力版本的标致208、丰田雅力士和铃木雨燕。

不过MG的做法略有不同。在大多数竞争对手中，电动机增强了汽油发动机的动力，但在这里，情况正好相反。它的设定对电机非常有利，1.5升四缸汽油机只有在重载或者电池严重耗尽的情况下才启动。

这种对电力的重视可以从两个电源之间的功率平衡看出。汽油机输出101马力，电动机输出134马力。峰值综合输出192马力，远高于任何竞争对手。因此，3将在8.0秒内达到62英里/小时。最高时速106英里。

MG3-后方

然而，这里最大的好处是，你可以在不唤醒发动机的情况下以城市速度快速行驶。以更高的转速唤醒其四缸发动机可能是一件好事，因为MG认为在电机优先的情况下，发动机匹配三速自动变速箱是合适的。

是的，自从你爷爷奶奶拥有了一辆三速自动福特Granada，自动变速箱有了很大的改进，但是挡位还是不够。在更高的速度下，你真的会注意到缓慢的变化和恼人的速度挂起。说到这里，当发动机和电动机决定协调工作的时候——例如，加速出村——第三档会以令人印象深刻的急迫感向前飞去。

发动机本身大部分时间处于后台状态，但是高强度工作时会变得有点粗糙和沉闷。不过也不逊色于标致208等车型。

mg3-内部

转弯的时候还是挺中性的。转弯很快很准，但是感觉不是最一致的——这一点在高速公路上也很明显，你需要做很多细微的调整。没什么好怕的，只是没有标致208或者铃木雨燕那么敏锐。也不要用运动模式——只会给驾驶过程增加很多不自然的粘性。

同样，底盘也不是同级领先，但也不差。你可以随意开它，它的反应不错，但是会比标致转向不足的更快，最终没有标致那种搞笑的因素。然而，它确实可以在几乎任何速度下提供平静舒适的驾驶体验。

这种严肃的驾驶体验只对你我有意义——大多数混合动力微型汽车的买家都不玩拉力车手。他们只是想要一辆实用、低价、易开的车，而3在这些方面做得非常好。

MG3-前线，动态

在城市中驾驶它是一件非常容易的事情，它拥有超轻、灵活的转向、灵敏的引擎和充足的视野。它的电动优先概念意味着它比大多数混合动力汽车具有更强的再生制动能力，所以当你完全停下来时，你通常只需要踩下左踏板。只有在操控的时候真的很费力，因为马达的快速反应会让一切发生一点点…突然。

它在节省运营成本方面做得非常好。我绝不是超级省油，但我从没见过3的油耗低于标称的55mpg。除非使劲撞，否则每次加油都能轻松跑300里。如果你大部分时间都在城市里游荡，很少出现引擎问题，那么这只会进一步改善。

值得注意的是，MG经常在各种可靠性调查中排名垫底，但可转让的7年/8万英里保修应该会缓解一些担忧。

mg3-内部

内饰质量基本不错。没有什么特别神奇的，但是摸一下不会让你说“啊！”声音。一排快捷按钮可以访问各种屏幕功能，非常受欢迎，虽然奇怪的是，有些功能在CarPlay运行时似乎不起作用，改变屏幕上的气候设置仍然很麻烦。数字仪表盘清晰易读。

哦，给聪明人一句忠告:一定要进入卫星导航设置，关掉超速摄像头震耳欲聋的警告蜂鸣器。为了你的听力，你接受的任何罚款都是完全值得的。

人体工程学需要改进。座椅很舒服，但是方向盘不能调节，这对于现代汽车来说是一个相当大的缺陷。后腿空在同级别中处于平均水平，头部空比一些竞争对手要好。

MG3前线

然而，MG3最大的优势在于它的价格。混动车型起价18，495，唯一价格相近的竞争对手是18，699的铃木雨燕混动。即使是基本的SE规格，MG3也提供了自适应巡航控制、四个U端口和自动照明。在Trophy版本上额外支付2000英镑，你可以获得360度摄像头、无钥匙进入和加热前排座椅。

正是这种价值观让新MG在英国如此成功。3它不是同级中驾驶体验最好的车，内饰也不是最好的，略显笨重的外形也肯定拿不到什么设计大奖。但是非常好控制，装备很多，价格比任何竞争对手都低。最终新款model 3是一款完全合格的车。虽然不会让一部分人特别兴奋，但是会满足其他人的所有需求。