说实话，曼戈有很多商业想法，比如在某宝上流行的网上果树种植。曼哥09年就想到了，可惜没有天使投资人。比如曼哥想做一个车灯改装APP，像赛车游戏里的改装模块。如果修改了APP，可以开车到门店线下完成修改。但是最近这个想法被五菱提前实现了。
五菱不愧是汽车行业的营销天才。一句“人民需要什么，我们就建设什么”让其知名度和好感度同时飙升。这也说明了五菱对市场话语权的重视。网轻改革的推出正是基于这种关注和洞察。五菱在市场调查中发现，购买洪光MINIEV的车主中，多达72%的人会改装他们的MINIEV。这是国内改装率最高的车型。
于是五菱推出了凌实验室，这是国内第一个原创定制服务平台。在凌实验室小程序中，用户可以选择颜色、涂装、行李架、轮毂样式、玻璃膜等。像玩赛车游戏一样，对车身和部件进行完全的定制修改，具有很高的自由度。不得不佩服五菱真会玩。买车了还能玩游戏。
然而，目前，凌实验室只针对五菱的最新型号洪光MINIEV GAMEBOY。我相信如果效果好的话，未来的车型也会如此。说到洪光MINIEV GAMEBOY，这是五菱继马卡龙之后的新作。在马卡龙的用户中，小姐姐占了绝大多数。GAMEBOY是五菱针对男团推出的。据说盲订的3万多单，77%是小弟。
首先，GAMEBOY的外观大体延续了MINEV的设计，只是对C型LED大灯和垂直雾灯进行了修改，比原来的米涅夫更加精致。
此外，增加了更多的修改元素。官方修改中有四个主题版本，主要在前后logo饰板、轮毂样式、车顶行李架等部分。满哥就不一一描述了，直接上图更直观。
《飓风魅影》强调硬朗、动感、时尚。
《星际迷航》，科幻，赛博朋克风格。
《穿越丛林》倾向于狂野和竞争。
专为女性用户设计的“派对甜心”，呈现出可爱甜美的气质。
内饰变化不大，但细节有所提升。比如中控设计更加扁平化，层次感明显；重新设计的双辐方向盘握起来更加舒适。另一个例子是储物格。MINIEV中控台副驾位置只有一个杯架，GAMEBOY在主驾位置加了一个。这样主司机和副司机就有空间放两杯奶茶，直接收获双喜临门。
感谢凌实验室的加持，GAMEBOY的运动座椅在材质上也可以有更多的选择。
当然，除了外观和内饰，GAMEBOY也在努力提升性能。根据洪光MINIEV的市场调查，29%的用户希望有更高的电池寿命，17%的用户希望充电更快，16%的用户希望有更强的品质感。所以在GAMEBOY上，五菱延长了续航里程，有200 km和300 km两个版本。搭载20 kW电驱动系统，最大扭矩110 Nm。同时配备3.3kW充电器，使用充电桩或家用220V三脚插座随时充电，充电时间缩短至5.5~8.5小时。总结一下就是更远更快更强。
空之间的乘坐基本不变，后排可以满足成年人的基本乘坐，对这种几万的车要求不高。况且，开MINIEV的年轻人也不会考虑长期坐在后排。放个工作包，最多坐两个孩子，绰绰有余。
最后说一下试驾。动力升级后，洪光MINIEV GAMEBOY的驾驶品质明显提升。经济模式下，起步加速阶段的乘坐舒适性较好。中后期表现也令人满意，动力储备充足，尤其是运动模式下，响应更积极，达到60/h还有后劲，但毕竟整备质量只有665公斤，速度越快越飘。大家都知道。
行驶在城市道路上，GAMEBOY的底盘和悬挂表现不错。满哥特意把它开进了村里的窄路，对一些破路况和减速带的颠簸处理可以说是出乎意料。此外，GMAEBOY也有自己的优势，比如移动自如，来去自如。回报率也很高，经常吸引翠花人的目光。
洪光MINIEV GAMEBOY售价558-69800元，品质提升各方面都相当有竞争力。帅气的个性外观，贴心的内饰，充沛的动力，非常适合当代年轻人在城市里旅行。甚至一些爱玩车的用户，买回来大刀阔斧的改也是很好玩的。毕竟GB不改，还不如推到海里去！
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