塞纳多少钱

新一代塞纳将国产，这让很多国内“爸爸”都很开心。作为大众夏朗的车主，Kitten知道，对于一个二胎家庭来说，买一辆30万左右的7座车并不容易。如果想一大家子集体出行，大型空 7座的车是刚需，MPV是最好的选择，因为它的第三排比同价位的SUV更有优势，但是可供选择的MPV并不多。别克GL8虽然销量持续火爆，但毕竟不是全球车，只在中国市场销售；原本作为进口车进入中国的起亚嘉华，虽然其V6汽油发动机很吸引人，但国产大排量车税费较高，无法跻身主流车型行列。因为可选车型较少，很多私人消费者也选择别克GL8。

别克GL8的直接竞争对手会是谁？很多人会把目光放在新一代丰田塞纳上，因为它的辨识度很高，国产后价格会更有竞争力。随着这款丰田之星MPV在美国市场的上市，新一代塞纳离国人越来越近了。

国产新一代塞纳会卖多少钱？我们先来看看它在美国市场的地位。丰田官网显示，新塞纳的起售价为34460美元，国内消费者熟悉的亚洲龙2.5L车型为35875美元。从价格可以看出，塞纳的定位略低于亚洲龙。在中国市场，亚洲龙2.5L车型的起售价为20.88万元。即使考虑到国产新塞纳入门级车型的配置水平高于亚洲龙2.5L入门级车型以及溢价因素，也没有理由让其起步价超过25万元。虽然比本田奥德赛略高，但能靠更大的车身尺寸打动消费者。

除了价格有竞争力，动力系统更符合国内市场需求，这也是国产新塞纳值得期待的原因之一。当初小猫已经说过，虽然搭载V6 3.3L自然吸气发动机的起亚嘉华在驾驶性能上表现不错，但由于其高额的消费税和每年高达3480元的出行费用，让很多人觉得它是个负担，无法在市场上“火起来”。

新一代塞纳采用2.5L混动系统，由2.5L发动机和电动机组成。除了降低油耗，税费的整体降低也让它在成本上更有优势。根据我国现行规定，排量2.0升以上至2.5升(含2.5升)的汽车，消费税税率为9%，排量3.0升以上至4.0升(含4.0升)的汽车，消费税税率为25%；车船使用费方面，2.0~2.5升车型每年仅900元，比3.0~4.0升车型每年3480元低2580元；对于丰田埃尔法车主来说，2580元的差价可以忽略不计，但是对于20 ~ 30万元的私家车主来说，很多消费者会更加关注。

车身尺寸方面，美版新塞纳的长宽高分别为5174mm、1994mm和1770mm，轴距为3060mm；与别克GL8不相上下。动力系统方面，小猫预计国产新塞纳将采用与国产亚洲龙双擎相同的动力总成。系统最大功率约为160kw。虽然不是超能力，但是满足日常交通不是问题。匹配的是E-CVT无级变速箱；除了两驱车型，新塞纳还有四驱车型。

在配置水平上，国产新塞纳不会低于凯美瑞和亚洲龙，自适应巡航系统、车道保持辅助系统、主动制动系统、头部气囊等主被动安全配置都会出现在上面，甚至成为全系车型的标配。从配置水平和性价比来说，小猫认为国产新塞纳不会输给别克GL8，因为它是后来的挑战者。

小猫心蓝观点：

展望国产新一代丰田塞纳未来的市场走向，极具竞争力的价格和全球车的原产地将成为其挑战别克GL8的核心竞争力。对于商务用户来说，丰田在MPV市场的高认可度使塞纳能够胜任商务接待，宽大的车身使其拥有不错的后备箱空。在私人市场，同样可能于明年上市的东风大岳起亚嘉华是新塞纳为数不多的竞争对手之一。嘉华还主打北美市场，轴距3090mm，搭载3.5L V6发动机，受到很多注重享受的消费者的看重。随着新一代国产塞纳和嘉华的登场，别克GL8的霸主地位也将发生变化。以上两款车进入市场后，本田是否会推出同尺寸同定位的美版奥德赛？值得期待。

从用户角度看，二胎家庭和“6+1”家庭是中大型MPV的潜在用户，这也为塞纳、嘉华等所有车型的未来发展创造了有利条件；MPV市场将成为中国汽车市场的下一个增长点，因为它非常适合作为家庭中的第二辆或第三辆车，带着家人去旅行。