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车型:第四代福美来
上市时间:5月6日。
价格:1.6L车型:7.49万元-8.89万元；1.5T车型:9.49万元-11.89万元
可负担指数:65%
之前有朋友说，国内自主车企在车型上基本没有延续性，老是为了一代车型改名字。结果这次在海马参加第四代福美来的上市活动，突然想起来福美来其实是一个一直在卖的品牌。13年经历了四代车型，很难得。
我们还是要明确一点，这款第四代福美来其实并不是全新的车型，而是之前海马M5的中期改款。海口海马解释称，之前海马重新调整了车型命名方式，将第三代福美来的后续车型改为M5。但现在，考虑到福美来的品牌知名度和用户积累远高于M5，它通过这次中期变更，把名字改了回来，以“第四代福美来”的称号进入市场。
作为中期改款车型，第四代福美来的主要变化是增加了1.5T发动机，最大功率115kW，最大扭矩220 Nm。嘉士派看到，随着更高效的动力总成的加入，第四代福美来取消了之前所有的1.6L高配车型，重新定价在9万元以内，而高配车型全部由1.5T自动挡车型承担。
在一定程度上，这种调整更容易被消费者接受。毕竟没有人会考虑买11万元的1.6L自主品牌中级车。但是现在有了1.5T，就不一样了。在涡轮增压热潮的前提下，消费者可以从中获得一定的心理满足，再加上现代的6AT变速箱，加上整体不到10万元的价格，卖点还是足够的。
当然，1.5T车型大多是作为1.6L车型的陪衬，甚至海马自己也认为1.5T可能不会超过总量的40%。单看第四代福美来1.6L车型，我们认为福美来的性价比与逸动、帝豪基本处于同一水平。那么相比这些月入两万的自主品牌，第四代福美来的卖点在哪里呢？在我看来，答案可能是“驾驶素质”。
没看错，我们说的是一个自主品牌的卖点是“驾驶质感”。首先，福美来的底盘悬挂配备了前麦弗逊后多连杆独立悬挂，在同级别车型中非常厚道。其次，根据我有限的经验，海马虽然在销量上可能处于二三线，但在底盘调校上的能力要比同规模的众泰和江淮好很多，这是由于海马之前跑了九年的CTCC所获得的调校技术的积累。所以对于一些不太满意家用车舒适驾驶的消费者，可以考虑感受一下第四代福美来的底盘质感，相信会有一些新鲜感。
下面是批评的时间。真不明白海马的设计团队怎么想到把“别克的直瀑网”改成“起亚的咆哮格栅”，本身有点质感的设计就更山寨了。内饰设计没有修改，硬塑料的质感还在脸上，但是海马强调的HM-Link车载互联系统还是有点科技感的(这个系统好像也有同样的moofun功能，只是换了个名字)。
也许你会问，我们之前评论的海马M6和第四代福美来的价格非常接近。两者如何选择？对此，海口海马表示，郑州海马的M6以运动为主，整体1.5T在动力表现上更好，但第四代福美来在成熟度和品质上更有保障，更适合家庭消费者。
最后我们照常推荐车型。售价8.49万元的1.6L手动尚月车型性价比最高。配备了ESP、天窗、日间行车灯、自动大灯、真皮座椅等配置。除了没有海马的车载互联系统，基本都是完整的。如果想买1.5T的车型，9.99万的尚月车型也不错，配置也不缺。现代6AT变速箱的可靠性和匹配性都不错，车载系统也比较多。这一万五还是值得的。
加分点评:海马S7适合三四线消费者的自动SUV。
价格:2.0L车型:8.98万元-10.68万元；1.8T车型:11.68万元-14.48万元
可负担指数:55%
海马S7亮相的时候，采用了类似普拉多的车身拉头装饰，加上直瀑式进气格栅，就是假普拉多。但是马车回归本身从骑士开始就基本没有更换过，海马S7也是小修小补。新上市的海马S7主要搭载1.8T涡轮增压发动机，最大功率138kW，最大扭矩230 Nm。匹配进口6AT变速箱是一个亮点。
但由于这款车型有些老旧，整体造型不符合当下的时尚潮流，内饰用料一般，甚至仪表盘的配色也很土气，不那么容易打动消费者。总的来说，海马S7更适合跑了三四线城市想买一辆便宜的大排量自动挡SUV的买家。估计优惠后11万左右的价格还是很合适的。要知道这个价格最多能买哈弗H6、瑞虎5等车型的乞丐版。
本文为驾校原创分享文章，作者Jackie LXX。
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