保时捷卡宴

旧车一直都不讨人喜欢，不仅会有各种故障，颜色也不好，开起来很没面子，还很浪费油。一般来说，他们选择买新车而不是旧车。我刚入行的时候也想过，市面上那么多旧车，有人买吗？这些旧车卖给谁了？

后来验车多了，了解到大部分都是新人，也有自己或者朋友开修理厂的，所以旧车的保养费用控制的比较准确；还有人是为感情付出的。他们年轻的时候，没有消费能力。事业成功后，他们圆了自己的梦。也有一些老年朋友认为旧车质量更好，用料实在，不打折扣。

今天的顾客很特别。他属于那种在商业投资上犯了错误却不想降低自己车的档次的。他以前开的是奔驰GLE320。资金链出问题后，他先卖了车，再卖了房子。还清债务后，他留下20万，满足基本生活开销，客户在考虑买一辆老旧的豪车。选来选去，看中一辆7万多的保时捷卡宴。

车行说没什么大事故，机械质量很好。买了直接用。已经准备好了！车商还向客户展示了这辆卡宴的事故记录。上面有8条理赔记录，金额最大的只有32000元，是左前小碰撞事故，更换了左大灯和保险杠，其他的只有10000元。

客户觉得车问题不大，但是商人的本能让他愿意加一份保险，就是请我们验车。不是你不信任车商，而是客户不信任自己，对车一窍不通。他们为什么要做一个混乱的决定？明智！那我们废话少说，开始检查车子。

汽车型号:2007款Cayenne 3.6L升

出厂日期:2007年7月

表观里程:170901公里

厂商指导:88.8万元

二手报价:7.68万元

前保险杠和大灯确实被更换了。不需要多解释了。我们来看看左边还有没有损伤！左水箱的框架部分是塑料的，没有拆换的痕迹，只是有点破。

但是更换了前防撞梁，这是新发现，事故记录里没有。

拆卸车轮旋转挡板，观察左前大梁和翼子板骨架没有问题。

左前翼子板拆了，只有螺丝的痕迹，但没有更换。它只涂了一层金属。从漆膜数据来看，腻子还是挺厚的。

机盖铰链螺丝上有拆卸痕迹，机盖内部底漆是红色的。这是拆卸零件的替代品！又一个新发现！

看了半天，原来是右侧的伤势比较严重，右前纵梁根部开裂变形，右前翼子板框架变形。看变形的位置和角度，感觉a柱下部无法逃脱。

拆开轮衬，果然a柱内部变形焊接。这个位置大部分是前部不小心撞到轮胎，然后轮胎位移把顶部变形到这里。四梁六柱核心结构意外损坏，是重大事故车，车况大反转！车况天翻地覆！

这个情况第一时间汇报给了客户大哥。大哥没听错，右前意外险记录里也没有，车商也没说什么。发生了什么事？哥哥让我把事故照片发过来，好让他和车商沟通。我在这里也没闲着。检查引擎。

发动机应该没有问题，散热风扇还是原装的。保时捷的质量和可靠性不如丰田雷克萨斯，但一般不会有大问题。

当然，漏油是不可避免的，毕竟功率输出高！这是气门室盖的正确位置。看，螺丝已经修过一次了。

正时盖这里也漏油，已经修好了。除了换了机器脚，其他都没动。

我又点了全车的油漆。其实不用我点。全车喷漆。2007年的老爷车漆面怎么会这么亮？有几块金属片很正常，开车难免刮蹭，不出其他大事故就不错了！

客户大哥的沟通效率不高，还是车商拖后腿，不给答案？客户没给消息，我们就接着看内饰。

这个内饰有问题。它有一股淡淡的霉味。你看地毯，有破损，有明显的水修痕迹。

防水塞也被打开了。车里有水吗？我正要告诉客户，这时汽车经销商来了！

车行看了看右前方的事故点，没跟我说话，拿起电话给客户大哥打电话，说事故不大，可以给你优惠5000元吗？嗯，这是默认的。客户的大哥会有什么反应？我想是的，是吧？伙计，你不是在开玩笑吧？本来没什么大事故，但是你给我看了保险记录。现在情况不对，你又给我降价了。我不同意！

我的猜测还是很准的。过了一会儿，客户发来消息，说结束了。我不想要车！内饰还没看完，底盘根本没看，完了！汽车经销商因为不诚实而错过了顾客。现在都讲究信息透明。购买二手车检查车况是一种常见的做法。如果你还想骗，你的生意离破产就不远了！