骐达2011款

我是2009年拿到驾照的。因为我家离上班的地方比较近(3公里左右)，所以不需要车。我一直骑自行车，健康环保。最近媳妇怀孕了，日常用车成了必需品，买车就提上了日程。10多年没碰过车，技术还不如刚从驾校出来的。我怕买新车刮花了，所以准备去找个二手车培训师。正好媳妇的亲戚懂车也懂人，直接在二手车行买了一辆日产2011款CVT Tiida舒适型灰色(感觉红好看)。

该车2013年9月生产，2014年1月上牌，跑了64000KM。这辆车的价格是6W，没商量。最后全款5.8W过户到牌照上，因为亲戚认识车主，他们的1000中介费不要了。三四线小城市车少，价格也不低。因为都是提前联系好的，周末车管所人少，所以从家里到转牌要三个小时，比较省心。然后，亲戚帮人买了保险。中华联合保险公司，强制保险，车船税，车损险(不含免赔额)，三者100W(含免赔额)，车上人员保险1W+4W(司机+4名乘客)，找不到第三方保险，即使有折扣，把赠品全部折算成钱，最后交了2917元，还是挺不错的价格。

亲戚和车主都是业内人士，能保证车的状况良好。亲戚也帮忙复检过，补漆过，没有大事故，水泡，火灾等。所有配件都是原装的。

车到了第一件事就是做基本保养，包括换机油，机滤，空空滤，空空滤，工时，加300元。然后在亲戚的帮助下，一个星期每天练两个小时。感觉自己练的不错，一个星期就能独立开车了。

虽然是二手车，但是需要的东西都要买，开着用着都舒服。然后就是各种费用。首先，更换了座套。原来的是一套黑色的皮衣，已经磨破了。直接拆了送人(我朋友有个工具车，刚用过)。灭火器，500毫升水基型，为了安全是必要的。感觉这个东西只是前期的小火。如果烧着了，10瓶就白费了。23片式挡泥板易于自行安装。用卡扣安装在原车的洞口就可以了。原车应该是装的，但是没有了。实习岗6.5元，这个没说，虽然是十几年的老司机，其实比新手还新。新手挠是难免的。前后一周，保险杠、左右后视镜、车轮都有各种小划痕，所幸没有大伤。郁亮买了补色笔和轮毂补色漆，50块钱。结果发现我并不适合这份工作，而是一个有创意的模特。通过银行申请了ETC，绑定了信用卡。然后在网上找了一个ETC支架，固定在后视镜框架上，不用贴在挡风玻璃上，可以避免时间长了脱胶脱落的风险。5.5元的喷胶清理了原车的年检和保险贴。7元的泡沫清洁剂用来清洁内部。陆续买了几瓶燃油宝，介绍说可以清理积碳，实际效果感觉不到。我用的是5块钱的特价券瓶，正常价格20多。轮胎应该是最贵的保养项目。骐达原车是195/60/R16玛吉斯轮胎，几乎磨损到安全线。亲卫跟我说，市里多跑几千应该没问题，但是考虑到以后媳妇和孩子的安全，还是换了吧。偶尔看到205/55/R16的轮胎似乎更实惠，更适合Tiida的6.5J轮毂，但后来考虑到更换轮胎会影响验车，增加油耗，就放弃了。最后赶上网上特价买的金虎HS61/195/60/R16轮胎，送气门嘴包安装包余额860元，再花20元留一条最好的18年轮胎当备胎。为了保证行车安全，除了安全驾驶，行车记录仪和胎压监测也必须匹配。原车买的时候自带改装的安卓大屏导航，省了不少心。行车记录仪比较简单，灯亮了就工作，但是随车软件无法连接显示。后来通过研究发现，刻录机有一个存储空的房间，里面有一个专门的软件。安装后，可以使用车载屏幕同步显示和设置参数。虽然效果差不多，但是可以省“琼”的道理。重新定位后可以继续使用，支持64gTF卡，可以录制3-4小时左右的内容，还是可以的。内置胎压监测不错，但是需要拆开来做动平衡，麻烦又贵。于是一条鱼收到了一个外置的u安卓胎压监测，四个轮胎拧上传感器，接收器插在手套箱的u接口上，软件装在车上，80块钱搞定。然后是玻璃水5.8、两个2L瓶、两个后挂钩5.1、轮胎清洁挂钩2.4、轮胎充气器53和反光背心2。原车的灯泡也不是很亮。我花了14元买了两个和原厂一样的H4远近一体灯泡，把拆下来的放在一条鱼上卖了5元，自己安装，一共9元。亮度有所提升，但不是特别明显。处理一下吧，夜行也不多。车门外置保险杠6个，4个车门分别安装2面镜子需要4块。夏天来了，空开着就有点臭。12块钱买了一套空清洁杀菌剂，拆下手套箱，然后内外循环，解决异味。防冻液很快就到了底线，脆换了。百事通长期效果-37度，更换周期5年25公里。其他品牌2年4公里，含工时费87块，性价比不错。好像会上瘾，换了之后还想换。刹车油dot4在1L弗洛多包装，工作时间为97小时。安全第一。虽然老油没什么作用，但是二手车必须更换。当时下单忘了用5元券，感觉亏了一亿。换完刹车油准备回家的时候，发现车辆启动不了，电瓶灯亮了。师傅帮我怠速充了一会儿电，还是无法再次启动。考虑到旧电池本来就破旧，我一直喜欢关掉发动机，听音乐充电。我改了。240块买了个小牌子，回家一查。大品牌才这个价位，也装了，但是应急我也无能为力。师傅还帮忙检查了刹车片，说前片还好，后片有点薄，下次保养可以换。但是看到便宜的就停不下来了。买了一套博世前膜150，一套博世后膜120，都是工时费的价格，还送了两瓶博世刹车油，大概值30多块钱一瓶。总共是200元。换下来的后片没剩多少了，前片应该还有一半。如果全部拆下来，换一个就行了。之前总感觉后刹车有异响，换了之后就没了。这是一个进步。刹车整体感觉比以前灵敏了。更换前刹车片时，注意安装一个小弹片，一个在刹车盘内，一个在刹车盘外，用来回弹刹车片。刚开始没装，跑了一个星期总觉得不对劲。我回到修理店免费换了一个。没事就看看各大汽车论坛，看看前辈们的用车经验。节气门要在64000KM清洗，我买了一瓶6块钱的节气门专用清洗剂(注意不要用油剂，说会伤到节气门上的涂层)。我在修理厂拿下来的，很干净。根本不用洗，还原路放回去，不收费。它很受欢迎。然后腰托2.9，墨镜6.9，-40度的玻璃水是2L和7.3。唯一要吐槽的是这款车没有配备ISOFIX接口。儿童座椅以后怎么装？买吧，刚需，94元，自己装。前几天618，70.5抢了两台三件套(/[K0/]空滤，空空滤，机油滤清器)，半价抢了一桶龙润5W-30 in合成机油43元。我不知道发生了什么。这是这辆车目前为止的整体花费，大概不到3000元。基本可以正常使用。

体验:之前没开过车，对车没什么概念。你没吃过猪肉，没见过猪跑吗？参考你以前坐过的车和朋友的车。体验如下:

1.已经两个半月了，工作正常。没什么不好。行驶很流畅，功能也够用。如果真的在开始加油的时候选对了点，加大油门的话，转数上去了，但是速度上不去，这可能是CVT的通病；中控偶尔有异响；左后门不能轻关。后来调整了锁位，改善了一点，但还是没有其他三门顺畅。另外噪音有点大，分不清是胎噪还是风噪。

2.一开始油耗并不好。另外我一直在城里跑，也就9点左右。后来跑了几个郊区，上了高速。现在平均油耗7.8左右，应该会有下降空。在车友门看到5-6个油，很羡慕。据说更换火花塞可以改善油耗。我们买一套试试吧。加油一直是中石化，感觉比中石油好。另外我办了一张银行的ETC信用卡，高速八五折，中石化的加油卡预存1000块120。而且我家附近的中石化每周三周六都减了0.3元，最后优惠4.67元/L，还挺便宜的。只是中石化开卡需要提前存500现金，有点痛苦，有点霸王条款。还不如认为中石油必须先存1000。

虽然是二手车，但Tiida也是好车，保值率很高。亲戚开玩笑说，不喜欢几年，也亏不了几块钱。希望可以长期使用，帮家人挡风遮雨，旅行代替走路就够了。以后就当是新手小白购买和使用Tiida的个人总结，欢迎朋友们批评指正。玩手玩的好累。