大家好,车检老司机又和大家见面了。我是车检员的大哥。欢迎收看本期二手车检测的有趣故事。我被称为大哥,因为我是所有测试人员中看书最多的。没错。今天我要给大家分享一辆新检测的二手车!
我想车迷朋友们不会对我今天和大家分享的这款车感到陌生。可能有些朋友没见过它的真实模样,但你一定知道它的名字。是丰田的陆地巡洋舰,也叫陆地巡洋舰,我们都简称为陆地巡逻队!
在中国,这款车早在16年前就停产了。所以国内很大一部分想拥有这辆车的人只有两个选择,要么选择平行进口,要么买二手车!
显然,这位粉丝朋友选择了后者。而且在和客户的交流中也了解到了一些基本的信息。因为买新车要等,客户又不想等,就看这种时间不是特别长的二手车。
这是19年3月和同年9月获得许可的陆地巡逻队。目前行驶里程2.96万公里。车商报价85.36万。看到实车的那一刻,很明显该车有一些外观上的修改。换了全套围挡,包括前后保险杠,中网等等。而其他的包括前后大灯,车轮等等。后面我会详细说的。
因为整个前保险杠都换过了,喷漆肯定是少不了的,但是为了防止一些其他的东西在改装的名义下进行维修,所以对前部结构面的检测一定要小心,不过好在经过里里外外的一次检测,并没有发现什么异常。这也否定了我之前的想法。
没有拆卸前盖铰链螺钉的痕迹。前盖数值备注用漆膜仪测量,观察漆面未发现油漆缺陷。机盖边缘的胶缝软硬适中,没有间断。各种检测结果都证实了这是一个原厂机盖,同时也说明前面出事的可能性很小。而且测得的漆面值也可以作为这款车的参考值。
确认墙面没有问题后,开始检测其余漆面。用漆膜测试仪,发现整个左侧都被喷漆修补过,它们的修补值也比较平均,感觉像是一起喷的,只有一次。
使用相同的技术检测右侧,获得了相同的结果。这让我想知道为什么会这样。但很快快递员给出了答案。不知道是因为车膜质量不好还是什么原因,但是把车膜撕下来,发现表面的油漆有破损。为了更好看,汽车经销商不得不重新喷漆。
这样,我对这辆车的外观就很清楚了。除了机盖的顶盖和尾盖,其他漆面都进行了重新喷漆。不过好在只有喷漆的痕迹,没有钣金修复。
检查完外部后,我们将继续检查发动机舱。这款陆巡的动力配置是搭载4.0V6发动机,匹配6速手自一体变速箱。
前两个大灯的固定螺丝有拆卸痕迹,然后内部检查。大灯贴的这个撕掉的无效标签清楚的显示前面两个大灯是后来更换的。毕竟平行进口的车上出现汉字有点不可能。至于更换,原因大概是为了配合后盖的包围。行为之前,检测外部时没有碰撞迹象。
没有外界因素的影响,这个里程下的动力系统一般不会出问题。毕竟丰田发动机的口碑是有目共睹的。我们可以看到发动机棘爪是正常的,机舱内没有明显的泄漏点。
从加注口观察到机油有点脏,目前不影响正常使用,但我们通常建议启动后再做一次保养,更换全车的油和水,这样我们自己用车会更放心。
既然已经看过了外观和发动机舱,那我们就打开车门,看看陆巡的内部吧。说起鲁迅的室内,实在没办法把它和那两幅字画“奢侈”划等号。内饰设计不变,只是新选配置不同,桃木内饰颜色不同。
回去检查,全车安全带生产日期符合原厂要求,全部拉出安全带也没有发现受潮发霉现象。
前排座椅螺丝虽然有可拆卸的特点,但是底部滑轨和座椅框架上没有铁锈和泥沙残留,干爽清爽。
转向柱和内部骨架无锈蚀,地毯不潮湿,不发霉,不硬。考虑到内饰其他部位的情况,排除车辆浸水的嫌疑。
检查内饰线束时,发现前工作台的保险丝盒内装有电线。布线很乱。其实这样的布线在当时还是有一定隐患的。简单检查了一下,还好没有连接断开的问题。
我检查的那个车库有升降机,所以车子被支撑得很平稳。从底盘情况可以看出,车身的底梁和纵梁都没有碰擦变形。这也说明这款车极限越野的可能性很小。
全车四个轮子都换成了这个多横幅,反正我是欣赏不了。目前前后刹车盘和刹车片磨损不多。结合内饰的整体磨损,里程也是实打实的。四个卡钳都拆了,涂成绿色,不好看。简而言之,感觉很奇怪。
微分看起来挺大的,其实也不难查。擦干净后可以看出,除了油漆不小心喷到了底盘装甲上,没有其他问题。
四个轮子的悬挂部分除了前面左右两侧的上摆臂球头稍微有点油之外,没有任何问题。目前球头漏油不影响使用,以后需要更换的时候更换就好了,费用也不多。
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好了,今天的车辆分享就到这里。我是车检的高级技师。如果你有什么喜欢的车要验车或者与车相关的问题,请搜索微信微信官方账号“车检”。也许我们能为你解决这个问题。车检员愿意成为你最好的朋友!
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