50万左右的越野车

如果你有20万的预算，你会考虑坦克300吗？

说实话，这款新车Tank300在我们中国车市还是挺受欢迎的，平行出口了很多新车。它的实力确实不错，但在可靠性上，Tank300可能比不上一些老式越野车。

说到日系越野车，我们总会想到丰田和本田系列，却很少有人想到五十铃这种车企。很多人都觉得冷，这家车企还在坚定的卖新车，而今年3月MU-X Ranger也迎来了改款，配置也有了小幅提升。此外，新车的排放也进行了更新，更加符合交通新规。

MU-X游侠的厂商指导价为16.68万-27.98万元。作为一款中型SUV，或者兼具机动性和工程属性的新车，这个价格并不算特别贵。

动力系统，MU-X游侠搭载1.9T和2.0T动力。值得一提的是，它不仅配备了汽油版，还有柴油版。传动部分，除了老款的六速手自一体变速箱，新款标配八速手自一体变速箱。这在当下是非常难得的。除了兼职四驱，MU-X Ranger还配备了性能良好的后轮轴差速锁。

毫无疑问，在新能源汽车蓬勃发展的时代，这样高可靠的燃油车越来越少了。这款MU-X Ranger越野能力不错，还标配了可以增加扭矩和摩擦力的雪地模式。

外观，我觉得是这款MU-X游侠慢慢被消费者遗忘的主要原因。内饰造型比较经典，但从配置层面来说，还是比较出众的。它不仅有LED大灯，还标配了日间行车灯。

车型侧面和尾部没有太多精彩的设计，但是细节处理的很好，隐藏式排气管，两侧机械踏板，厚实的车身设计，线条精致。这款MU-X Ranger的长宽高分别为4830/1860/1830mm，轴距为2845mm。除了五座版，还拥有2+3+2的七座配置。

内部电气化设计真的让我大吃一惊。除了8寸中控屏，还匹配了电子手刹，类似于同配置奥迪A6的排挡手柄，一键启动。此外，新车不仅匹配真皮座椅、360度全景影像系统，还配备了车道偏离预警系统和蓝牙钥匙。这款古老的SUV也赋予了新的科技感。

如果只是为了交通，我不推荐。油耗太高，而且不智能，很无聊。如果你经常需要在一些路况较差、环境恶劣的地区行驶，那么这款MU-X Ranger其实是值得考虑的。毕竟悠久的历史也保证了新车的可靠性，而且新车确实有不错的越野能力，可以有效保证行车安全，不容易“掉链子”。