30万左右suv首选

【太平洋汽车导购频道】售价在10万元、20万元以上的车型更具家族属性。在30万元级别，消费者对车型的个性和品牌价值要求很高。在这个价位区间会有产品可靠、个性时尚、品质优良、配置和颜值俱佳的SUV车型吗？答案是肯定的！边肖今天排除了那些“烂大街”的车型，并向每个人推荐了几款个性化的SUV。

斯巴鲁Outback: 29.98-33.08万元

车型亮点:水平对置发动机和EyeSight驾驶员辅助系统。

斯巴鲁Outback（询价底价| check and match）采用了“vitality X is strong”的设计理念，镀铬装饰和黑色饰板的使用恰到好处，展现了斯巴鲁车型独特的扎实感和运动感。作为一款跨界车型，斯巴鲁Outback年轻时尚的功能配置也非常全面，这对于年轻消费者来说确实很有吸引力。

前脸仍然是经典的设计，非常吸引眼球。镀铬元素和银色饰板的组合增加了整体的美感和时尚感。棱角分明的LED大灯看起来相当犀利，透露出一种野性之美。标配矩阵式LED自适应大灯，并支持随动转向功能。

车身侧面线条流畅，比例控制协调良好，标配后排隐私玻璃、车顶行李架、轮眉防擦板和侧裙等。，使斯巴鲁Outback的侧面造型更加饱满，同时也突出了其全地形车型的威严。值得一提的是，斯巴鲁Outback拥有出色的越野参数，可以放心去更多地方。

车身尺寸方面，斯巴鲁Outback的长宽高分别为4880*1875*1670mm（探索版），轴距为2745 mm，这样的数据水平相比同级还是有一定优势的，尤其是后排乘客空。

车尾的设计与车头保持一致。大量横向线条的运用让车尾更具层次感，同时也起到了拉低视觉重心的作用，给人非常扎实的安全感。包围大面积的黑色装饰板也凸显了它的野性。底部采用隐藏式排气，略显低调。

斯巴鲁Outback的LED尾灯极具辨识度，C型宽度指示灯与前大灯遥相呼应，搭配黑边处理，看起来非常醒目。灯腔进行了熏黑处理，营造出不错的运动氛围，非常适合年轻消费者。

斯巴鲁Outback的内饰大面积采用软质材料包裹，对于豪华氛围的提升很有帮助。11.6英寸中控车内大屏在科技质感的营造上恰到好处，实用功能全面，操作逻辑简单直接，对于驾乘人员来说无疑非常容易上手。此外，出色的人体工程学设计使斯巴鲁Outback拥有舒适的坐姿和出色的视野，这是多年造车经验的精髓。

方向盘采用真皮包裹，可以看到它配备了功能性物理按钮，方便驾驶员快速高效地调整所需功能，包括仪表、中控面板和驾驶员辅助系统。扎实的做工是斯巴鲁品牌对消费者的深情告白。与同级竞争对手相比，斯巴鲁Outback在相同价格下带来了更好的质量。

物理指针+液晶屏构成了斯巴鲁Outback的仪表，读数会更直观。同时，中控液晶仪表屏幕中显示的信息非常丰富。同时，斯巴鲁Outback还配备了一块11.6英寸的中控触摸屏，采用竖排布局，与看手机有异曲同工之妙（看地图时导航效果更好），触摸屏的流畅度和响应速度都比较不错；屏幕分为三个区域:时钟显示、功能区和空音调控制。大多数功能一目了然，无需进入多级菜单即可进行调整，降低了使用成本，让用户更加轻松。

斯巴鲁Outback的中控触摸屏内置了家族最新的车载系统，支持影音播放、语音指令、手机互联（百度CarLife、WeLink）和APP应用下载等主流功能。丰富的功能可以满足年轻消费者的各种需求，可玩性高的车载系统让出行更加便捷多彩。

除了常规功能外，中控触摸屏还支持查看车辆的实时性能参数，如四轮动力分配、油温、水温和车身角度等。，并且还可以在中控屏幕上查看驾驶辅助功能，以确保驾驶安全。

中控屏上方配备了驾驶员监控系统，该系统对驾驶员面部的识别率很高，如果驾驶员稍有走神就会发出提示。它与驾驶员辅助功能一起，可以有效地确保车辆的驾驶安全。

大尺寸真皮座椅填充物硬度适中，支撑性良好。此外，得益于2745毫米的轴距优势，后排乘客的双腿空得到充分释放，长途驾驶时不易产生疲劳。得益于斯巴鲁多年的造车经验，斯巴鲁Outback拥有出色的座舱视野，大大减少了视野盲区。

后排座椅的材料与前排座椅相同。座垫很软，但支撑性很好。它还提供了后排出风口和双U充电接口，舒适配置相当丰富。

后备箱平台相对平坦，配备了可伸缩的窗帘以保护隐私，而非全尺寸备胎和车载工具则配备在机盖下方。后备箱最大容积可扩展至1726L，空之间的整体储物能力可以给出高分。空之间的可变存储容量提高了实用性。

斯巴鲁Outback搭载了2.5L水平对置自然吸气发动机，相比老款增加了直喷系统，使其压缩比从10.3提高到12，最大功率为124kW，最大扭矩为252N·m，与发动机匹配的是可模拟8挡的CVT变速箱，保证了其平顺性和燃油经济性。

基于先进的斯巴鲁SGP平台，斯巴鲁Outback的重心相对较低，这大大提高了操控性和行驶稳定性。高强度环形车架和特殊底盘结构能有效分散车身振动，抑制车身晃动，带来稳定舒适的驾乘体验；充分利用汽车空房间，满足家庭用户对宽敞舒适空房间的需求。

斯巴鲁Outback采用了斯巴鲁引以为傲的全时四驱系统。传动轴位于底盘的，驱动装置沿直线布置在前后轴之间。车辆会根据行驶状况自动调整前后轴的扭矩分配，这使得斯巴鲁Outback拥有出色的操控性和行驶稳定性。

新一代EyeSight驾驶辅助系统也出现在斯巴鲁Outback上，其功能包括全速自适应巡航、车道居中、车对车转向、防碰撞制动系统、车道偏离校正辅助、防止误踩起步油门、盲点监测预警等。适用场景和实际助力效果已经处于同级主流水平前列。

车型小结：斯巴鲁傲虎在每一个独立领域中的综合表现也十分亮眼，它是一款可以兼顾越野和日常的全能车型，造型足够个性、配置足够丰富、驾控足够出色，所以如果您的预算在30万元左右的话，那么这台斯巴鲁傲虎一定是一个非常不错的选择！车型总结:斯巴鲁Outback在各个自主领域的综合表现也都非常抢眼。它是一款能够兼顾越野和日常生活的全能车型，拥有足够的个性、丰富的配置和出色的驾控，所以如果你的预算在30万元左右，那么这款斯巴鲁Outback一定是一个非常不错的选择！

别克昂科威:20.99-30.99万元

亮点:大空房间，eConnect 2.0互联系统。

别克昂科威外观采用全新别克家族式设计语言，中网采用飞翼式设计，镀铬饰条向两侧延伸，贯穿中网并连接两侧车灯。似乎越来越多的厂商喜欢使用这种设计风格。说明这种设计风格在国内得到了消费者的普遍认可。而且，别克车型一直都是在线的。

大灯为展翼式LED自动感应大灯，并且全系标配，这不仅对中国的消费者有吸引力，而且对全世界的消费者都有吸引力。

logo内置毫米波雷达，logo下方配备前置摄像头，中网采用亮黑色涂装，看起来沉稳大气。可以看出外观的设计和使用的材料都是下了功夫的。

车身侧面线条简洁，车身设计没有像之前介绍的车型那样营造溜背线条，依然保持了传统SUV车型的方方正正的感觉，但并不影响昂科威外观的协调性。

车尾部分，贯穿别克logo的镀铬饰条变得更加修长，并贯穿尾灯组。两侧的双出风口变得更加扁平，看起来更加运动。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4694mm/1839mm/1686mm，轴距为2750 mm。

当边肖第一次坐进昂科威的内部时，她被它的内部所吸引。材料很精致，大面积的柔软材料被包裹起来。手能触摸到的位置大部分都很柔软，棕黑配色也很高级。

中控屏幕从老款的8英寸升级到了新款的10英寸，再次体现了“大美”的审美需求。该车配备了最新的别克eConnect 2.0互联系统，集成了安吉星、在线多媒体、车载4G热点和苹果CarPlay等功能。

由于车身尺寸不占优势，昂科威在车内空的表现稍逊一筹，但对于大多数用户来说，这样的尺寸已经足够了。昂科威的另一个突出点是车内隔音效果非常好。当你静止的时候，当你关上门的时候，你会觉得大部分外界的声音都被隔绝了。在行驶过程中，风噪和胎噪都可以很好地隔离。

动力部分，新车依旧搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为169PS，最大扭矩为250n·m，不过由于车身重量较重，加速速度线性，喜欢运动驾驶的用户可以选择2.0T排量版本。传动匹配7速双离合变速箱。

在智能安全方面，中高配车型配备了自动泊车；全系四驱车型标配碰撞预警和车道偏离预警，四驱高配版配备变道辅助；车道保持；碰撞警告；碰撞缓解…这一系列丰富的升级无疑在“品质”方面为这款别克昂科威带来了强大的产品实力。

车型总结:别克昂科威在外观设计和内饰用料上很有诚意，车内隔音效果在同级别中表现出色。虽然在车身尺寸上略逊一筹，但这并不妨碍它成为一款可以返销国外的“特供车”。

奥迪Q3 Sportback:2.893-3.653亿元人民币。

亮点:全液晶仪表、2.0T发动机。

在个性化SUV这一细分市场，奥迪的动作也非常迅速，在奥迪Q3Sportback上市后不久就引入中国。奥迪Q3 Sportback强调年轻和时尚，其线条硬朗，描绘出力量感和肌肉感。

奥迪Q3 Sportback与普通Q3的前轮廓几乎没有区别，但在套件的装饰上更具运动气息。中网的尺寸足够大，外框进行了熏黑处理，雾灯区域还增加了一块黑色饰板。

与修长而和谐的斯巴鲁Outback相比，奥迪Q3 Sportback更像是一辆带有凸起板的奥迪Q3。车尾更加倾斜，黑色装饰也有所增加。虽然是高配版本，但奥迪Q3 Sportback的最小离地间隙仅为159mm，在SUV车型中毫无优势。

车身数据方面，奥迪Q3 Sportback的长宽高分别为4518/1843/1573mm，轴距为2680mm。定位紧凑型SUV跨界车具有更具仪式感的外观。

奥迪Q3 Sportback尾部饱满，溜背造型也很好看。它配备了运动扰流板，贯穿式黑色扩散器和运动包围，这使它具有充分的性能感。尾灯也采用了匕首造型，与前大灯相呼应。

奥迪Q3 Sportback在内饰设计上加入了奥迪虚拟座舱和上下分层式仪表盘设计，并大量使用了金属、钢琴烤漆、搪瓷塑料和皮革等材料。

平底方向盘用于营造良好的运动感。三点或九点位置的皮革也进行了打孔处理，并配备了多功能按钮，支持4向调节。

座椅是皮革和毛皮的混合物。主驾驶和副驾驶的座椅都是电动调节的，没有加热和通风功能。座椅部分的配置有待加强。毕竟一辆新车的厂商指导价已经超过了33万元。

动力系统是奥迪Q3 Sportback的最大杀手锏。与普通奥迪Q3的1.4T不同，这款新车配备了2.0T动力版本。这款2.0T发动机的最大功率为220马力，峰值扭矩为350牛米。传动部分是七速湿式双离合变速箱，还有全时四驱，性能强劲，安全可靠，百公里油耗仅为7.7L。

在配置方面，奥迪Q3 Sportback可以配备L2智能辅助驾驶系统。原厂只有主动刹车、疲劳驾驶提醒和正面碰撞预警。这些入门级主动安全都是自己拥有的。不过，需要选装更高级的配置，例如全速自适应巡航和360度全景影像系统。

车型总结:奥迪Q3 Sportback以其时尚动感的设计、先进的技术和功能、舒适且配置丰富的内饰赢得了许多年轻消费者的关注。但深入了解后发现，它只是“看起来很运动”，综合性能还不如普通奥迪Q3。当然，“颜值即正义”没有错。

全文摘要

今天推荐的三款车型各有千秋。斯巴鲁Outback从硬件到软件设计都更注重对行车安全的考虑。主要安全配置是所有部门的标准配置。同时，颜值、配置、动力和人体工程学都很出色，但在深度体验后，它会“转粉”。别克昂科威是一款综合实力不错的车型。它对空房间、配置和动力都有很好的控制，但缺乏年轻人喜欢的一点个性。奥迪Q3 Sportback与奥迪品牌一样，充分发挥了科技感和运动感，但性价比不如斯巴鲁Outback理想。此外，Outback还为客户带来了丰富的车益，包括1-3年的延保服务，客户可享受包括制造商保修期在内的长达6年或20万公里（以先到者为准）的品牌延保服务。

不得不承认，继承了斯巴鲁品牌一贯进口品质和驾驶体验的Outback相当“姜还是老的辣”。如果你有30万左右的预算，你一定是最好的选择。

（文字:太平洋汽车李佳明公司）