福特蒙迪欧是一款拥有近30年历史的车型,其原厂产品于1993年在海外上市销售。2004年,第二代车型由长安福特引入中国,从此蒙迪欧在中国市场生根发芽。第三代产品于2006年发布,次年引入中国,以蒙迪欧-致胜的名字销售。2013年上市的第四代蒙迪欧凭借“小马丁”设计在市场上大放异彩,但如今其处境已今非昔比。在这种形势下,福特展示了新一代蒙迪欧。
新蒙迪欧是第五代车型,由长安福特生产。新车基于“势能美学”的家族设计理念,搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配8AT变速箱。
福特最新的家族设计语言,是我们在EVOS上学来的,充满了前卫的味道。全新的设计语言赋予了新一代蒙迪欧极高的辨识度和卓越的时尚感。分体式大灯采用全LED光源,还有一条LED灯带贯穿前脸。由于远近光灯组的形状大致为长方形,新蒙迪欧比EVOS要沉稳一点。此外,3D参数化比例格栅在新车上也没有缺席,解锁车辆时会有起伏的“呼吸”效果。
长、宽、高:4935/1875/1500毫米
轴距:2945毫米
新一代蒙迪欧轴距加长95mm,长宽高也有所增加,车侧比例协调拉伸。分段式腰线和侧裙线营造出强烈的氛围。双色车身是营造时尚氛围的惯用手法,隐藏式门把手既能减少风阻又能增强上车时的仪式感。
19寸轮圈采用灰银色涂装,旋风造型也能提升前卫气息。轮胎规格为235/45 R19,属于汉泰维恩托斯S1 evo3。
饱满、有力、有水平这三个字可以概括新蒙迪欧尾部的特点。鸭尾、双色尾灯、两侧两个排气装饰、扩散器设计,都能彰显运动时尚。LED尾灯设计近似贯穿,主光源内部的三根立柱颇有野马的味道。
如果你熟悉福特EVOS的内饰,那么新蒙迪欧不会让你感到陌生,中控台的造型也差不多。打开门,你会被长达1.1米的巨大屏幕所吸引。屏幕由12.3英寸的液晶仪表和27英寸的大屏幕(4K)组成,这在燃油车中很少见。环抱式中控台的造型,辅以横跨左右的直线,使得车内的视觉体验非常明亮。
方向盘是最新的家族式。左按键控制自适应巡航、车道保持等功能,右按键控制多媒体。
12.3英寸液晶仪表显示效果细腻,支持多媒体、驾驶辅助、车速、速度等信息的显示。
27寸大屏可分别在左右两侧显示内容,搭载SYNC+2.0智行互联系统,主要集成在线导航、语音助手、车联网、在线天气等功能。
旋钮式电子换挡机构常见于福特的车型。手机无线充电、电子手刹、自动大灯、发动机启/停、一键启动、不同区域自动空调节、车内氛围灯、B&O音响系统等配置,实拍车型都没有缺席。
座椅采用真皮+Oldham材质,黑白配红色缝线,兼具时尚感和品质感。前排座椅电动调节,主驾驶座也有电动腰部支撑。
后排座椅和前排座椅风格一致,三个座椅都有头枕。同时还配备了扶手、杯架、空出风口和电源接口。双天窗不仅能提高车的通透性,还能提高档次感。
新一代蒙迪欧将搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率238马力,峰值扭矩376牛·米。传动系统匹配8速自动变速箱。
悬架方面,新车采用前麦弗逊+后多连杆式独立悬架的组合。
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面对如火如荼的德系和日系中型车,蒙迪欧已经露出疲态。新一代蒙迪欧重整旗鼓,采用最新家族设计语言,外观和内饰都时尚前卫;轴距更长,宽度更宽,理论上内饰空空间会更宽敞;具有“呼吸”效果的3D参数化比例格栅,1.1m长的中控大屏,在同级别同价位车型中并不多见。
静态来看,新蒙迪欧综合实力不错,但要重振销量离不开合理的价格区间。新一代蒙迪欧预计将于今年第二季度上市。你觉得有几款千奇产品合适?在评论区说吧。
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