卡罗拉怎么样

对于想买合资品牌家用车的朋友来说，丰田卡罗拉应该是他们无法回避的经典畅销车型。从1966年开始，这款车已经经历了12代换代，全球总销量预计达到5000万辆，得到了国内外消费者的认可。那么丰田卡罗拉的魅力在哪里呢？下面就让小弟带大家看看这款车的真实性能吧！

卡罗拉的车头呈现出犀利的设计风格。大尺寸大嘴式进气格栅配合镀铬饰条，配合深邃的大灯，看起来相当利落，符合大部分消费者的审美。

车身尺寸为4635/1780/1455mm，轴距2700mm，车身侧面线条流畅，营造出向前俯冲的动感姿态。这款车的轮胎来自普利司通，前后胎尺寸为195/65 R15，采用多辐式轮圈设计。

卡罗拉车尾呈现出扎实的设计风格，尾灯呈现出精致的设计风格，下方的排气布局采用隐藏式设计，整体造型看起来非常硬朗。

内饰方面，卡罗拉的内饰设计走的是居家路线，银色饰条，提升了精致感。标配牵引力控制、自动泊车、CarLife等配置，功能相当丰富，对于驾驶者来说无疑是非常友好的。

卡罗拉三辐方向盘的整体设计看起来中规中矩。它由塑料制成，握感一般。方向盘标配4向手动调节。同时该车的仪表盘呈现出独特的设计风格，显示效果还不错。

卡罗拉采用了织物座椅，整体手感中规中矩。没什么好闪耀的，但是乘坐感还是不错的。

车的后排空足够宽敞，可以日常使用，但地板有凸起，不适合中间乘客长时间乘坐。此外，该车还配备了后排头部安全气囊。

卡罗拉后备箱开口较大，内饰也比较规整，放两个行李包没问题，只是后排座椅不能放倒，有点可惜。

卡罗拉搭载混合动力系统，搭载1.8L L4发动机和前置永磁同步电机。发动机最大功率98马力，峰值扭矩142牛·米，电机总功率72马力，电机总扭矩163牛·米。与之匹配的是E-CVT变速箱，最高时速160 km/h，工信部综合油耗4L/100km。

卡罗拉前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为E型多连杆式独立悬架，采用前驱模式。

看了这次真实的拍摄体验，我想大家对卡罗拉这款车应该有个大概的了解了。总体来说，丰田卡罗拉的综合性能还是不错的。无论是现代的设计，还是简约的内饰布局，这款车都符合大多数消费者的审美。而且相比同类车型，卡罗拉的空空间比较充裕，日常使用完全没问题。此外，它还配备了混合动力系统。虽然动力不算太强，但是燃油经济性还是可以保证的。如果你打算买车，不妨考虑一下。