新bmw5系

1月25日，全新宝马5系在珠海上市，售价43.99万-52.59万元。上市以来，从近期销量榜来看，竞品车型奥迪A6L和奔驰E级依然是月均万辆以上，宝马5系却大不如前，4月份仅售出4899辆；需要注意的是，全新宝马5系目前在终端有很多优惠，终端优惠近10万，这是优惠之前空！宝马5系在中国投产，陪伴了中国的“梦想家”20年。全新宝马5系标志着最畅销的宝马进入新的智能时代。尤其是全新宝马5系长轴距版的深度和全方位定制，以及独特的造型、专属的配色、专属的装备和本地化数字应用的加持，看得用心。

7月2日，全新BMW5系列武汉媒体试驾沙龙在湖北京山举行，也让武汉的媒体老师们深入体验了这款经典车型，感受到了纯粹的驾驶乐趣。这款车型不仅传承了宝马品牌的经典元素，还融入了中国市场的文化特色和乘客需求，承载了宝马品牌对中国市场需求的深刻洞察和回应。可以说，全新宝马5系是一款以给用户创造丰富情感体验为目的的豪华车。

从外观设计、数字体验到驾驶体验和智能驾驶辅助功能，已经正式上市的全新宝马5系充分体现了这一点。全新宝马5系首次引入流金饰板，应该是这款车最耀眼的存在。机身也可以选择哑光金装饰，高贵典雅。前面的大型进气口，引人注目的侧裙和一个适当包围的带有扩散器的战争级汽车。

中国市场专属C柱“5”明亮logo闪耀霍夫迈斯特全新演绎的一角。当创新的纯电动宝马i5长轴距版开始充电时，数字“5”还会出现短暂的呼吸效果，提示客户充电已正常开始。细节展现内心。

时尚的前脸和轿跑的车尾设计，让全新宝马5 poet眼前一亮。车长达到5175 mm，轴距3105 mm，车头和车窗线条大幅凸起，高级感油然而生。为了优化出行体验，这款车还在后排配备了悬浮式巨幕，与宝马7系相同。屏幕尺寸为31英寸，分辨率高达8K。还内置了华为应用市场和爱奇艺平台，可以享受车内影音室的待遇。

进入车内，全新设计的后排座椅加厚，高配座椅配有中国市场独家的前排舒适头枕，乘坐舒适性增加不少。在高配前排座椅的靠背上，巧妙地添加了中国市场专属的“五”标识。车肖伟最感兴趣的是带有触控功能和灯光效果的全新宝马5，四周是宝马互动光带。你可以随心所欲的去感受快乐，直到你触摸了才知道。而连接几乎整个屋顶表面的全景星轨天篷更是吸引人。同级独有，源自旗舰宝马7系的悬浮巨幕，拥有31英寸超大尺寸和8K超高清。不得不说，一个更懂中国的全新宝马5系已经到来。

当然，宝马的美从来不是建立在外观上的。此次，全新宝马5系搭载了励磁同步电机、第9代侧向动力学管理系统、第2代集成制动系统等。，完美融合了宝马标志性的纯粹驾驶乐趣和贴合人心的智能驾驶辅助功能，一匹懂你更好驾驭的好马就在我们身边。

启动全新宝马5系，澎湃的动力输出将宝马的基因展现的淋漓尽致。从软硬件结合和宝马独有的系统集成调校来看，无论油电，宝马都有独特的驾驶乐趣。创新纯电动宝马i5，应用第五代宝马eDrive电驱动系统。励磁同步电机由宝马研发，高度集成化、模块化、可持续，峰值功率不持续衰减。与永磁同步电机相比，它能使车辆在全速范围内，尤其是在中高速段表现出优越的加速性能。

电机刷模块采用独家创新设计，由高新复合材料制成，寿命30万公里，覆盖车辆使用寿命。不仅仅是出色的动力系统设计，宝马还展示了独特的功能整合和调整。启动时，动力总成能在100毫秒内响应，线性动力一下子就来了。当超车时，用户可以随时通过拨片激活助力功能，瞬间获得30牛·米的额外扭矩输出。驾驶者还可以通过我的模式主题模式自由选择驾驶模式。别这么酷。

此外，全新宝马5系在智能驾驶方面也做了不少努力。以安全为导向的“智能人机共驾”让我们看到了当前技术的成熟。全新宝马5系标配L2智能驾驶辅助系统。还应用了L2+智能驾驶辅助系统，为宝马带来全球首个带视线确认的自动变道功能。当交通状况满足变道条件时，即在高速、封闭道路环境下，车速在60 km/h -180 km/h范围内，车辆会根据前车车速和路况主动给出变道超车建议。这时候驾驶员只需要看后视镜就可以确认变道了。

新5系在驾驶控制和底盘技术方面取得了进一步的进步。首先，它来自第九代宝马超级大脑的底盘“横向动力学管理系统QDM”。这套系统更准确地接收传感器信号，更善于创造舒适性，这使得车身尺寸超过5170mm的5系的驾驶特性表现为无推挤、无摇摆，快速的过弯响应和主动侧倾控制技术使车身姿态更加优雅。基于这一技术，宝马在这一代5系燃油版车型中首次取消了后轮轴的防侧倾杆。然而，在纯电动版i5上，由于电池的重量和后轮轴电机施加在车身上的更大的动态负载，传统的防侧倾杆仍被保留。

转向方面，新5系标配可变转向比EPS转向器，低速大范围转向更舒适便捷，高速小角度转向更稳定。此外，改进后的转向器静音衬套全面优化了内阻，转向柱进一步减重1.4 kg。更重要的是，宝马将转向柱的纵向调节从61 mm增加到81 mm，以满足中国不同身高消费者的需求。

全新5系标配L2级辅助驾驶。这套系统在南宁到崇左200多公里的行驶过程中，如果不涉及高速辅道的复杂变道，是非常好用和稳定的，尤其是眼神变道功能，非常有趣味性和仪式感。它的工作原理是基于L2辅助驾驶来判断车道前后是否有足够的安全空空间，它会通过语音提醒驾驶员。如果你想改变车道，超过前面的慢车，司机会收到语音提醒，并通过眼睛发出向左或向右的信号。系统会通过液晶仪表的摄像头识别指令，果断变道超车。

尤其是所谓的眼睛变道功能，其逻辑并不是驾驶员随意打手势看一眼就变道，而是由L2级别的驾驶辅助系统牵头，计算判断合适的时间，给出语音请求，然后由驾驶员最终决定是否实施。

写在最后

如今，不断创新的全新宝马，正以自己的步伐和节奏，为中国车主带来更多的品牌产品。全新的宝马5系，叫小7系，就是最好的证明。无论是人机共驾，还是人车合一，全新的越级豪华5系来了，同级挂势不可挡。