提车快三年了，开车用车也有近三年的积累。这辆车给我留下了很多记忆，也积累了很多用车经验。总的来说，这辆车给我的生活带来了更多的方便和快捷，放松和愉悦。远了，就从以下几个方面来说吧:
首先是这个暴走的油耗，这是衡量一辆车在日常驾驶中经济性能最明显的指标之一。作为一款落地不到10万的国产紧凑型车，我在油耗上的暴走表现可以说是可圈可点。对于很多普通工薪阶层来说，一辆车几万块钱可能是咬咬牙拿出来的，但是买车后的养车过程是一个长期投资。对于这个普通家庭来说，对于购买几万元价位区间国产车的用户来说，家庭出行绝对是买车的主要功能，没有必要。所以油耗这个指标肯定是要先考虑的，可能在大家心目中叫做“性价比和经济性”。作为这样一个车群中的一员，我时刻关注着这辆车的油耗。哪怕一块钱，对于生活在城市的农民工来说，都是来之不易的辛苦钱。能省就省吧，因为省钱不容易。油耗方面，我的逸动长期保持在7.6L/100km，不算太高也不算太低，但总体来说还不错。毕竟是自动挡。据说自动档的油耗接近1L比手动档的高。不知道是真是假。现在的燃油价格7块多，这款逸的油耗5毛多，可以接受，正常使用下压力不大！
除了这台逸动的油耗，保养方面，不得不说这台逸动上次保养里程是2.6万公里。说起保养，这台逸动是两年多前从前提车开始的，保养用的油一直是嘉实多磁护。每次保养之前都是按照说明书上说的5000公里做的。前一次保养后，按照间隔7000公里计算间隔保养里程。这样日常保养就是洗车，测胎压，加油等等。这些花不了多少钱！总体来说，在用车成本中考虑了不算太高的日常保养费用，这款逸动还是比较经济的。
日常驾驶中除了燃油和保养这两项最大的开支外，还有保养的不确定性。这辆车是我精挑细选开出来的，所以用的时候很爱护。截至目前，这辆2年多的2016款一代逸动健康状况极佳，未发现任何故障。所有的结构和部件仍然很坚固，没有出现过任何问题。也许是偶然，但也许是必然。质量是企业的生命。这不是空一句话，而是实践证明的真理！
因为我的逸是第一代，一个不算缺点的缺点就是挡位少了点。这是我能想到的改善这种逃避的方法。当然，这个问题在逸二代已经有所改变。我的带逸的4速自动变速箱，高速时有点高。我在直路和平路跑120公里的时候看了一下，转速在3000转左右。我觉得4档自动换成6档的话，120km的时候转速应该在2000转左右，但是4档也有技术成熟，品质优秀的优势。质量是我最看重的，什么都没有，这也是我一直喜欢逸的原因之一！
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