连日来，市民和网友曝光“僵尸车”的热情持续高涨。不少网友在“我们来抓僵尸车”QQ群里建议，很多“僵尸车”已经达到报废标准，但车主认为办理报废手续太麻烦，宁愿让它“冻着”。办理车辆报废费时费力吗？报废车辆会被回收公司卖给二手车商吗？为了一探究竟，7月5日上午，记者走访了南宁市唯一一家有报废车辆回收处置资质的企业。
车辆报废后，被拆解成零件或废品。
僵尸车里有很多报废车。
车主宁愿“僵硬”也不愿意报废。
连日来，记者走访了市区多个路段的僵尸车，发现除了一辆僵尸车没有长时间冷冻，从外观上看状态良好外，大部分僵尸车似乎都达到了报废标准。例如，科苑大道上的一辆银色别克“僵尸车”已经停了至少五年，挡风玻璃上的年检标签也是2005年的。根据商务部等四部委制定的《机动车强制报废标准规定》，连续三个检验周期检验不合格的，应当强制报废。又如富力华庭小区桂A88599的品牌“僵尸车”，已“冰封”11年，远超强制报废年限。
在回收公司里，你可以看到玛莎拉蒂和路虎等名车。
为什么车主宁愿让汽车“冻结”也不愿意送去报废？市民郭先生说，他有一辆开了十多年的车，车况很差。他觉得应该把它送去报废。然而，他从一个朋友那里听说，他必须去车辆管理办公室排队并填写表格，然后将汽车送到报废回收厂。“这么麻烦，我还不如找个免费停车位停车。”郭先生坦言。
有市民表示，必须处理完所有交通违法记录后才能办理报废手续。“交罚款要几千块钱，报废也要一两百元。我为什么要报废它？”陈先生说。有网友表示，正规报废回收企业给出的回收残值太低，认为不合理，担心回收企业将车辆卖给二手车商牟利。
在发动机上钻一个孔
正式报废后是不可能上路的。
正规的报废回收企业可以维修或重新组装报废汽车然后转手牟利吗？5日上午，记者走访了南宁市唯一一家有报废机动车回收拆解资质的企业——广西车船回收有限公司（以下简称回收公司）。
该回收公司位于五塘镇四平村平山坡，紧邻五塘收费站。厂区内除了一栋小型办公楼外，就是一个大型的报废汽车停车场和拆解场。记者注意到，停车场内不少车体仍完好无损，但打开发动机舱盖后，可以看到发动机气缸上有一个直径约5厘米的孔洞。公司办公室负责人解释，根据车管部门要求，报废车辆必须销毁“五大总成”，即发动机、转向器、变速器、前后桥和车架。在发动机气缸上钻孔的目的是使发动机损坏到无法修复，并防止其用于组装。同时，还需要切割车辆的a柱和B柱，以确保无法修复车架。上述零件销毁后，车辆管理部门将派专人到现场检查并拍照存档。在确认“所有损坏部件均已销毁”后，公司可以为车主办理车辆报废和注销手续。这些零件被毁坏的车辆不再可能上路行驶或用于组装。拆解现场还安装了多台高清摄像头，车管部门可远程观看实时监控视频，监督企业拆解过程。
回收拆解的收入不高。
并非外界传言的“暴利行业”。
所有报废车辆在进入回收公司的报废汽车停车场之前必须称重。车辆重量是计算车主可以获得的残值的最重要依据。平均一辆车重约1吨，车主最终可以获得约250元的残值。
“我买这辆车的时候，花了几十万元。其他回收商愿意为此支付2000元，而正规企业只给200多元。这难道不是一个‘暴利行业’吗？”一些车主提出了疑问。据介绍，为了兼顾经济效益和环境保护，回收公司对报废车辆的零部件采取精细化拆解和分类处理的方式。报废汽车上最值钱的零件是车架等钢制零件，其余的座套、玻璃等零件企业基本不愿意购买，只能送去填埋。回收公司通过出售废钢等具有回收价值的零件，平均可以赚近1000元。1000元已经扣除了250元残值和20%的税费后，剩下的500元将用于支付拆解过程中的各种费用。例如，报废车辆中残留的汽油、发动机油和转向油都属于危险化学品，必须支付给有资质的企业进行处理。没有人愿意购买座套、玻璃和其他零件来支付垃圾填埋费用。雇佣工人拆卸车辆也需要大量人力。
算上这些费用，大概不到400元，这还没算上公司运营管理等其他成本。
“野马”回收不可取。
车主可能对此负责。
“野马”回收商可以给出几千元的收车报价，而正规回收企业只能给出200多元。这种差异是怎么来的？在南宁市中心的一些“僵尸车”上，可以看到“高价收车”的小广告。7月4日，记者致电两辆“高价车”。其中一人表示，车龄近20年、行驶里程30万公里的本田汽车已无法正常行驶，他们愿意以1500元的价格购买。另一家公司表示，即使无法打开，他们也可以将可以使用的零件取出来重复使用。当记者表示希望进行面对面采访时，两名“野马”回收商非常警惕，明确拒绝了这一要求，称他们可以在家里收集汽车。
报废汽车的发动机上被凿了一个洞，以确保它无法修复。
据一位知情人士透露，“野马”回收商将把报废汽车上仍可使用的所有零件拆下来进行维修和翻新，然后供应给一些汽车修理厂，或用来组装汽车。如果车辆问题不严重，也有“野马”回收商会进行简单的维修，然后交给二手车经销商或二手车买家。此外，“野马”回收商不必通过正规渠道处理危险化学品，废油液直接倒入下水道，没有再利用价值的座套也可能被烧毁。虽然节省了很多成本，但会对环境造成很大影响。
值得提醒的是，通过非正规渠道处理报废车也可能给车主带来麻烦。根据《侵权责任法》等相关法律规定，拼装、报废机动车转让发生事故时，买卖双方应承担责任。
处理报废并不麻烦。
你可以在家“等”钱。
通过“野马”回收商处理报废汽车涉嫌违法，但通过正规渠道报废和注销机动车需要一系列程序。没有时间和精力怎么办？事实上，报废机动车并不需要车主自己全部完成。据回收公司相关负责人介绍，如果车辆还能正常合法上路行驶，可以带上相关材料，直接把车开到公司办理手续。手续完成后，公司将安排车辆将车主送到最近的公交车站或在途中将其送回城市。如果车辆无法上路，或者即使可以上路但不想自己开车去五塘，可以通过电话联系回收公司，让他们派人开车或拖走。主城区的拖车是免费的。公司为车主办理车辆注销等相关手续后，以转账方式向车主支付报废残值。换句话说，车主完全可以在家里完成车辆报废的所有程序，并“等一等”收钱。
很多车主认为在办理报废注销手续之前，必须将汽车的交通违法记录全部处理掉，导致主动报废的积极性不高。事实上，根据公安部颁布的《机动车登记规定》，只有在机动车因故未在中国境内使用且因质量问题被退回的情况下，才必须在注销登记前处理交通违法记录和交通事故。
据报道，即使回收程序非常简单，但近年来，通过正规渠道报废的车辆仍然很少。今年上半年，回收公司仅接收了约2000辆汽车。业内人士建议，政府可以通过正规渠道适当给予报废车辆车主额外补贴，提高报废积极性。一方面，它可以避免报废汽车，
另一方面也有助于促进汽车市场的发展。例如，2015年至2017年，报废“黄标车”可以获得额外补贴，补贴金额甚至明显高于“野马”回收商的要价。当时，更多的车辆被收回。同时，要加强对“野马”回收商的打击力度，加强宣传。
（电话:0771-3311626）
办理车辆报废和注销业务所需信息
机动车行驶证和车辆登记证书（原件）；
业主身份证或营业执照（复印件加盖公章）；
委托人办理手续的，需提供业主委托书或加盖单位公章的单位委托书；
机动车转移登记、转移和注销申请表；
机动车号牌申请表。
来源:南国早报记者罗微/徐文兵/图
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