朋友们,这是雷克萨斯ES F350,是一款几乎所有家庭都能买得起的豪华四门车。
雷克萨斯有IS、ES、ES混动、LS、LS混动五种车,每种车型都不一样。ES系列共有12款,其中9款采用ES 250或ES 350设计。250's搭载4缸直列发动机,功率203马力,平均油耗28 mpg左右。350的V6发动机输出302马力,平均每加仑26英里。混动系列有三款车型,平均油耗44 mpg。这是12种选择,价格都在40,000美元到49,000美元之间。重点是?说到豪华车,雷克萨斯有很多选择。能说“买得起”吗?还是“买得起的奢侈品”?这不正是所有豪华车厂商都在以某种方式追求的吗?
仔细想想,也许不是。从前在另一个星系,我和一些买了最贵东西的人出去玩。如果人们开凯迪拉克,他们会开宝马。如果宝马受欢迎,就买奔驰。开奔驰的人太多,就会买劳斯莱斯。人们对汽车有不同的看法。有些人想要一套轮子把他们从A点带到b点,这没有错。有些人想要一辆“实用”的车,油耗高,可以带孩子往返足球场,可以载一只大狗——或者两只狗和高尔夫球杆,或者古董。有些人不在乎油耗。但是,说实话,我敢打赌,很多不是真的有好车的人都想有一辆,但又觉得买不起。这可能就是机会。
2021款雷克萨斯ES F350运动版。
我们的雷克萨斯ES F350 Sport以45,800美元的价格在最贵车型中排名第三。虽然不便宜,但在如今的“豪华车”市场也不算贵。
2021款雷克萨斯ES F350 Sport的后视图和侧视图。
而且,说实话,雷克萨斯ES F350是豪车。它骑起来如梦似幻,操控性很好,当然也有足够的反弹,因为250和350相差100马力左右。302马力,F350有足够的“动力”。出入容易,这是我需要的素质;充足的头部空空间、腿部空空间、行李箱空空间、乘客空空间——都是我的好评,也许还有劳里,他很快就会对雷克萨斯产生影响。
我喜欢这辆车漂亮的外观和空气动力学的线条。所有权的一部分是看到你实际上拥有并驾驶一辆车,出于某种原因,雷克萨斯确实拥有并驾驶一辆车。
作为我们F350运动套件的一部分,前排座椅还包括加热和通风,通风的前排座椅可以在我们经历的一些炎热天气中挽救生命。我记得他们最擅长背部和下肢降温。我们有对雨水敏感的挡风玻璃雨刷和充足的雨水,看看它是否像广告宣传的那样好。他们是。我们有一个电动倾斜伸缩方向盘和一个优秀的导航系统,可以很好地配合动态语音命令。你按下扬声器按钮,告诉她“导航到…”然后你就离开了。
在我继续谈论我个人喜欢的一切之前,我必须解决一个问题。收音机的大多数控制,屏幕选择,汽车信息和其他东西都是由控制台中间的触摸系统控制的,控制台是一个平面区域,你可以在屏幕上移动光标,然后单击你想使用的图标-
2021款雷克萨斯ES F350运动前排座椅内廊。
这种控制你想做什么的方法的问题是,无论是收音机、导航还是显示器,它都非常敏感,会分散我对驾驶的注意力。在你离开车道之前对一切进行编程将是解决许多问题的方法,但很多时候,我们需要在旅行中做出自己的选择。我觉得这个方法没多大帮助。当然,这是最大的负面效应。用了一段时间,直到一个人。在这种情况下,我很熟悉它,它会使所有的差异。
当然,我最喜欢的话题之一永远是安全,ES F350 Sport在这方面也没有让人失望。
我们有雷克萨斯安全系统+2.0:带行人检测的预碰撞系统、车道追踪辅助、带转向辅助的车道偏离报警、路标辅助(平视显示器上一个非常好的功能)、全速动态雷达巡航控制、智能远光灯、10个标准安全气囊、倒车摄像头、车辆稳定控制、带后交叉路口报警的盲点运动监视器、带后交叉路口报警的盲点监视器和带自动刹车的可视泊车辅助系统。感觉更安全?我知道。
我喜欢雷克萨斯ES F350 Sport。我感觉很好;我觉得很舒服;我觉得很安全;嗯,我就是喜欢。我们需要有四个车库的房子。不,我是认真的。
我无法想象任何豪华车的建议零售价只有4万美元。这是一辆令人大开眼界的汽车,设计精美,功能齐全。从标志性的雷克萨斯格栅到时尚的大灯设计,ES F Sport都在呼唤“经典”。有蓝色、蔓越莓色、白色和五种灰色可供选择——我不明白,其实——这真是一辆经久不衰的车。但不只是在任何年龄。和大多数豪华四门车一样,这是一辆“我在这里”的车,因为它体现了一个人的个性。他不仅欣赏生活中美好的事物,而且很可能努力去得到它们。
内饰和外观一样设计精美、舒适,有足够的腿部空间空和我体验过的最好的空可调座椅。在高空,你会感受到一股由风扇驱动的冷空气空——或者至少是这种感觉——这在卡罗莱纳州这些炎热的日子里是非常惬意的。
受到像我这样的技术挑战(我仍然怀念滚动窗口),ES兼容亚马逊Alexa,可以按你的要求做,还有世界上第一个马克·列文森Pureplay音响系统,一个新的音响系统甚至可以感知“当你打开音响系统时,艺术家在你从未听过的合唱或隐藏和声之前呼吸。
这辆车真的需要一段时间来适应。控制,中控台控制屏的触控系统确实需要一段时间来适应。GPS系统也是。但是,当你考虑到这辆车给你,给司机,给乘客带来了什么,这些都是次要考虑的。如此平稳安静的旅程!开车太好玩了!
免责声明:本站所有文章内容,图片,视频等均是来源于用户投稿和互联网及文摘转载整编而成,不代表本站观点,不承担相关法律责任。其著作权各归其原作者或其出版社所有。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容,侵犯到您的权益,请在线联系站长,一经查实,本站将立刻删除。