进口越野车

随着国内对皮卡的逐步解禁，越来越多的人开始关注和喜欢这类车，皮卡在生活中有时比SUV更实用。很多人都知道SUV开皮卡后很弱。这是一辆男人梦寐以求的车。今天边肖就为大家介绍六款高性能进口皮卡，无论是越野旅行还是改装车。

福特猛禽

猛禽是福特汽车公司的高性能产品，是F150家族的典范。它被称为F150 SVT猛禽。这款车由福特汽车公司赛车部门SVT设计研发，应用了很多拉力赛车技术。猛禽搭载3.5L V6双涡轮增压发动机，375马力，峰值扭矩672N·m，匹配10AT手自一体变速箱，采用全面升级的独家福克斯赛车级电子可调减震系统，博格华纳TOD四驱系统，差速锁，非凡的极限越野性能和操控性。

该车配备了多功能真皮方向盘、换挡拨片、带8英寸触摸屏/语音识别功能的SYNC 3系统、一键启动、陡坡缓降、全景影像、拖拽辅助、四驱模式选择、前排真皮座椅加热/通风、前后230V三相电源插座等多项配置。猛禽作为国内少有的能达到国六标准的进口皮卡，受到消费者的疯狂追捧。提价4-10万是比较普遍的现象，国内现有车辆即将售罄。

Jeep角斗士

如果说猛禽的炫耀功能大于实际实力，那么吉普角斗士就是一款真正为挑战绝境而设计的车。Jeep以前是大皮卡，有FC-150/170，Jeep角斗士/J系列，Jeep CJ-8扰频器，Jeep科曼奇。然而从1992年开始，Jeep就不再制造皮卡了，全新的角斗士是Jeep的回归。

角斗士的整体设计与牧人一致。可以说是《牧人》里的皮卡车型。它的外观充满了“纯爷们”美式粗犷硬朗的风格，按照配置从低到高可以分为四款:Sport、Sport、Overland和Rubicon。除了内饰和配置不同，Sport和Overland的两速分动箱在低速四驱模式下可以放大扭矩2.72倍，而Rubicon可以放大扭矩4倍。搭载3.6L北极星V6发动机，最大输出功率212kW，最大扭矩353N·m。

丰田坦途

丰田是日系车品牌，但是坦途是正宗的纯美系车，在德克萨斯州圣安东尼奥的工厂生产。Tundra是丰田历史上最长、最宽、最宽敞的皮卡。车身尺寸为5815*2030*1930/3700mm，内饰采用桃木多功能方向盘和桃木真皮排挡。中控台设计也更具科技感。这款车搭载5.7L V8发动机和6速自动变速箱，最大功率284kW，峰值扭矩544N·m..

在平坦的道路上使用非全时四轮驱动。四驱连接时，前后率分配为50:50，前后轴上的车轮之间没有差速锁。车轮之间的限滑由AUTO-LSD(自动限滑差速器)系统完成。这套系统不增加任何硬件，而是依靠制动系统对打滑一侧的车轮进行制动，属于电子限滑。丰田的电子限滑系统应该算是非常灵敏有效的了。当其从事低速四驱时，无论是单前轮还是单后轮出现粘连，限滑系统都能及时介入，帮助车辆脱困。

道奇公羊1500

在北美的落基山脉有一种强壮凶猛的大角公羊。在与恶劣地理环境的斗争中，它练就了一套完美的技能。无论是悬崖峭壁，还是险路，来去自如，就像走在地上一样。道奇公羊也是这样一款动力强劲的车，被誉为皮卡界的劳斯莱斯。公羊的外观刚劲有力，尽显皮卡的硬朗风范，内饰设计也是美式粗犷风格。

道奇公羊搭载5.7L V8发动机，最大功率299kW，最大扭矩552N·m，搭配8速自动变速箱，标配空空气悬架，底盘升降。拥有极其豪华的气动减震部件，可谓是良心车型，内饰的豪华程度在同级车中同样可圈可点。道奇公羊既有SUV的舒适性，又有皮卡强大的装载能力。可以说是目前值得购买的一款皮卡。

雪佛兰索罗德

雪佛兰索兰德(Chevrolet Solander)，诞生于1999年，是通用旗下的全尺寸皮卡车型，已有近20年的历史。作为美国三大公司之一，Sorod的美式风格非常浓厚，线条犀利硬朗，宽大的车身加上镀铬装饰，给人一种霸气的感觉。索罗德的内饰采用了更加时尚豪华的设计风格，皮革、木纹、镀铬饰条等材质的运用提升了整体的豪华感。

索罗德搭载6.2升V8发动机，最大功率313kW，最大扭矩624n·m，匹配10AT自动变速箱。这款动力是首批带动态燃油管理(DFM)的V8发动机。该技术可提供17种不同的气缸点火模式，实现了动力输出的优化和燃油效率的提高。6.2L V8发动机曾被评为“沃德2019年度十佳发动机”。