前脸的大灯好像是从保时捷移植过来的。
前进气已经有了F型的影子。
侧面的线条也异常流畅。
不知道会不会有人把这个屁股当成玛莎拉蒂GT。真的很像。
四个排气管表现出不同的身份。这是一辆捷豹XKR。车牌右侧的R也体现了它的高性能。
内饰风格已显老气，但在其最辉煌的时候，却代表了当时捷豹的顶级内饰水平。
座椅的多向调节
驾驶模式
控制开关，如尾门和油箱盖。
后排可以短距离载人，平时放个包什么的还是不错的。
屏幕很大，但已经老态龙钟。
鲍尔斯& amp威尔金斯魏保华简，英国顶级音响。
中控的控制键和内饰格格不入，今天看起来依然科技感十足。
副驾驶扶手箱上的字母R也是这款车最显眼的地方。
方向盘上的豹子头是不是很吸引人？
电子手刹和旋钮换挡的方式在捷豹车型上延续至今。
这辆捷豹XKR虽然现在是老车了，但是它的直接竞争对手是玛莎GT，再加上它的价格和捷豹品牌。是一款值得入手的跑车。
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