在沉寂多年后，迈凯轮推出MP4 12C重回超跑厂商行列，用震撼的P1让世界知道了迈凯轮的实力。650S就像是P1和MP4 12C的结合体，所以675LT作为650S的继任者，肯定会掀起一股超跑阵营的巨浪。
675LT脱胎于650S，外观和动力都有了很大的提升。虽然发动机也是3.8L V8双涡轮增压，但最大功率达到496kW，最大扭矩达到700Nm。不仅动力大幅提升，675LT的重量也比650S轻了100kg，达到1230kg。
更极致空空气动力学套件的应用，让675LT的外观更具攻击性，不仅外观上更激进，整车性能也有所进化。静止加速到100km/h只需要2.9s，比650S快0.1s，最高时速达到330 km/h，我们来看看这款极致迈凯伦650LT。
虽然675LT的外观要比650S激进极致不少，但是还是有着强烈的家族设计风格。那么内饰和其他细节上是否依旧遵循着家族传统呢？675LT的外观虽然比650S激进了很多，但还是有很强的家族设计风格。那么内饰等细节还遵循家族传统吗？
编辑点评：675LT脱胎于本就惊艳的650S，无论是细节设计还是整车性能都在同级别超跑阵营中极具竞争力。迈凯伦以一个令人惊讶的速度崛起，给这个早被法拉利和兰博基尼占领的超跑市场一个大大的惊叹号。至于市场表现，并不是迈凯伦最关注的，只要它够快、够强，就足够了。编辑点评:675LT脱胎于惊艳的650S，无论是细节设计还是整车性能，在同级超跑阵营中都极具竞争力。迈凯轮以惊人的速度崛起，给了这个被法拉利和兰博基尼占领的超跑市场一个大大的惊叹号。至于市场表现，并不是迈凯轮最关心的，只要足够快，足够强，就够了。
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