亚洲龙alon

丰田ALON自1994年诞生至今，已有近30年的历史。历经五代车型，于2019年正式进入中国市场，命名为“亚洲龙”，很好的体现了亚洲龙作为一汽丰田旗舰车的地位。目前亚洲龙有10款，售价19.98-28.98万。而且这个价格也能买到。合资品牌配紧凑型车，中型车，豪华品牌入门级版本，可谓内卷化非常严重。一汽丰田亚洲龙有什么优势？

亚洲龙作为一汽丰田轿车系列的旗舰车型，和雷克萨斯ES一样来自TNGA-K平台，它们的零部件通用率高达60%。基本上可以认为亚洲龙拥有和更高级别的雷克萨斯es一样优秀的品质保证。其实在北美市场，亚洲龙一直定位高于凯美瑞、雅阁等b级车，但来到中国后，其价格基本与凯美瑞持平，这样的“降维打击”更是提高了其性价比。

亚洲龙继承了丰田高品质、高耐久性、高可靠性的QDR品质基因。全系标配10 SRS安全气囊和丰田Safety Sense(丰田防撞辅助套装)，集成了PCS预碰撞系统、LDA车道保持系统(含转向控制功能)、AHB自动远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统。这些安全配置相比同级别其他车型都是一大加分。

在整车设计上，亚洲龙的前脸采用了极具辨识度的锯齿形格栅，有着吞山河的气势。直灯内部有三组灯珠，全部标配全LED光源。前保险杠棱角分明，视觉层次感夸张。

旗舰机型应该有旗舰的尺寸。亚洲龙的长宽高分别为4975/1850/1450mm，轴距为2870mm。比如本田雅阁的长宽高分别为4906/1862/1449mm，轴距为2830mm分别是。日产天籁4901/1850/1447mm，轴距2825mm；亚洲龙在车长和轴距方面比同级更有优势，相应的在车空方面的表现也会更好。

尾部方面，类似贯穿式设计的尾灯点亮后辨识度很高，汽油版底部两侧的尾气在现阶段显得越来越珍贵。此外，车辆还提供了运动版外观套件，尾部底部增加了扩散器造型，战斗气息十足。

内饰方面，通过材料、工艺、色彩的组合，亚洲龙比同行更加精致。真皮方向盘和多功能按键质感十足。在旗舰车型上，有一个只有豪华车才有的电动可调方向盘。中控台上大量的软性材料包裹，再加上实木装饰板的点缀，显得更加稳重。

7英寸的显示屏和两侧的指针式仪表显示的信息更直观，学习成本更低。中控台悬浮着中控面板，主体采用触摸操作，两侧保留了大量的实体按键，方便盲人操作。汽车系统简单实用。就日常使用而言，CarLife的手机互联是全系标配。此外，高配车型还有车载导航、语音控制，甚至在后排扶手还有控制多媒体的显示屏，营造了非常好的氛围。

在舒适性方面，亚洲龙也是可圈可点的。长轴距确保了宽敞的后排座椅空。高配车型有后排座椅加热、后风挡遮阳帘、后排独立空音、nanoeTM纳米水离子、14扬声器L音响等功能。这些越级配置不仅能让你的家人有更舒适的乘坐体验，对于出差也足够了。

亚洲龙提供了三种动力系统可供选择，包括两种不同排量的自然吸气发动机和一种双发动机混合动力系统。亚洲龙的混动由2.5L发动机+电动机+E-CVT变速箱组成，降低了使用成本，也增加了驾驶质感。低速纯电驾驶更安静，发动机介入时不会太突兀，没有急噪感。两款自然吸气发动机的排量分别为2.0L和2.5L。相比小排量涡轮增压发动机，2.5L自然吸气发动机的动力更加线性柔和，匹配8AT变速箱的209马力输出平顺。2.0L的发动机在城市道路上也很充足，给消费者提供了更多的选择。

综合来看，亚洲龙2021年销量突破12万辆，得益于众多用户的支持和信任，车辆的保值率和市场认可度也非常高。B+级的车身尺寸自带光环，前瞻性的TNGA架构让整车有上一层楼梯的感觉。是一款兼具家用和商用的全能生活，在20-30万的价格市场上很有竞争力。