最近高河汽车出名了。2021年,它发布了一款名为HiPhi X的产品,销售了4237辆。最近,它推出了一款名为HiPhi Z的“量产概念车”,非常受欢迎。今天我们就来看看高河汽车是什么来历,有没有自己的生产工厂,是不是贴牌生产!
▲高合HiPhi Z,这是一款量产车▲高河HiPhi Z,这是一款量产车。
看一辆车的生产厂家和产地,最直接的方法就是看车身的铭牌。从高河的HiPhi X和HiPhi Z的铭牌上可以直接看出,高河汽车的产品是东风大岳起亚公司生产的。
从这个角度来说,是不是可以说高河汽车是东风大岳起亚公司制造的?
让我们继续仔细看看。
首先,我们来看看高河汽车的来历。
高和汽车是一个品牌,对应的公司叫华人运通投资有限公司,最早成立于2017年8月(2022年1月业务重组)。公司还拥有华人运通控股(上海)有限公司、高和(青岛)汽车销售服务有限公司、江苏大岳汽车集团有限公司(占股15%)、华人运通(江苏)科技有限公司等实体
2017年8月,在盐城市政府的支持和东岸基金的组织下,华人运通控股有限公司、江苏大岳集团有限公司、盐城市国有资产投资集团有限公司签署合作协议,决定设立华人运通(江苏)科技有限公司,其中,华人运通控股(上海)有限公司持股80%,江苏大岳集团有限公司持股20%,大岳集团实际控制人分别为江苏省财政厅和江苏省盐城市人民政府;随后不久,大岳集团对华人运通(江苏)科技有限公司进行增资,但具体增资比例不详。
2017年12月,华人运通(江苏)科技有限公司成立。
2018年底,大岳集团投资华人运通(江苏)科技有限公司,华人运通与东风大岳起亚成立联合工作小组,确定产业化方案和生产合作模式。
2019年6月15日,华人运通与大岳集团、东风大岳起亚签署战略合作协议,确认华人运通公司将租赁东风大岳起亚汽车有限公司第一工厂,为华人运通公司生产车辆。注意这里有个有趣的词“租赁”,但租金和租期不清楚。
2019年7月31日,高河HiPhi品牌及量产定型发布。
2020年8月25日,工信部开始宣传高河的HIX模式。9月23日,高河HIX产品公示完成,东风大岳起亚汽车有限公司生产的HIX终于获得生产许可证。
2020年9月24日,华人运通在北京首次发布“高河X Evolvable超跑SUV”,并宣布创始版6座售价68万元,创始版4座售价80万元。
2020年10月30日,中国运通新能源汽车项目暨高河HIX首批试制车在江苏盐城高河城精品工厂顺利下线,全球首条生产线实现无人驾驶。
那样的话,高和汽车的生产厂家确实是东风大岳起亚,但是东风大岳起亚有三家工厂。是哪个工厂?
接下来,看看东风大岳起亚。
东风大岳起亚汽车有限公司成立于2002年,由东风集团、江苏大岳集团和韩国起亚汽车有限公司共同投资,出资比例分别为25%、25%和50%。2022年3月,东风集团退出合资项目,相应股份全部由江苏大岳集团接手,相应的东风大岳起亚更名为江苏大岳起亚汽车有限公司,原东风大岳起亚有三家工厂,其中一家位于江苏省盐城市亭湖区方凯大道18号。2002年投产,设计产能约14万辆/年。
2019年7月14日,位于江苏盐城市的东风大岳起亚某工厂停止整车生产。改造升级后,以“长期租赁”的形式,转让给汽车制造的新生力量——华人运通,生产新能源汽车。
2019年7月,华人运通接手东风大岳起亚第一工厂,将其打造成“高河城精品工厂”。2020年10月30日,工厂完成改造,正式下线第一辆车——高河HI X。
以上信息不够清晰,大家总结一下。
高和汽车是华人运通投资有限公司旗下品牌,华人运通控股(上海)有限公司也是江苏大岳集团15%的股东,江苏大岳汽车集团也是江苏大岳起亚汽车有限公司50%的股东,江苏大岳起亚汽车长期向大股东租赁工厂…嗯,一句话,就是江苏大岳汽车集团内部事业部!
好的,你们自己分公司之间的业务合作能算作OEM吗?
所以起亚汽车在江苏大岳制造高河汽车可以理解为公司内部分工,而不是简单的代工关系!这背后的原因是高河汽车没有自己的生产资质,所以只能借用江苏大岳汽车的生产资质!现在生产资质没那么纠结了,估计这种模式还会继续。
万能的网友们,你们有更多关于人类地平线有限公司这个海外股东的信息吗?在江苏SASAC投资花了很长时间吗?整个中国快递公司都是新国企是否可以理解?
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