卡罗拉 速腾

丰田卡罗拉在国内市场的表现一直抢眼，也多次获得年度全球汽车销量冠军。凭借多年积累的优秀口碑，省油、经济、耐用已经成为大多数国内消费者对丰田卡罗拉最直观的认知。去年8月，基于TNGA架构的第12代丰田卡罗拉正式上市。新车不仅内外设计更加年轻化，全系标配的8安全气囊和丰富的配置，也让新车的产品竞争力显著提升。

大众速腾也是国内紧凑型车市场的“老资格”。基于MQB平台打造的全新速腾于去年3月正式上市。刚出来的时候，新车略高的指导价区间引起了消费者的广泛讨论。但大众速腾凭借A+的车型定位、均衡的产品力和可观的终端优惠，在去年取得了月销2万多辆的优异表现。

那么，丰田卡罗拉和大众速腾的实力差距在哪里呢？哪个更值得买？小智今天就带大家一起吃个菜。

丰田卡罗拉

换代之后，丰田卡罗拉的外观一改前几代的中庸和沉稳。两侧大灯造型犀利，下方巨大的黑色进气格栅配合黑色饰条，凸显出年轻时尚的气息。车身侧面线条依然质朴简洁，尾部设计层次丰富。尾灯组由镀铬饰条相连，灯组的造型有一定的精致感。

大众速腾

速腾的外观采用了大众全新的家族式设计语言，整体上有缩小版帕萨特的视觉感受。方形规则大灯的大尺寸进气格栅拓宽了前脸的视觉宽度，棱角分明的下包围也让前脸更加精致。硬朗的腰线从前翼子板延伸至尾灯，再配合更长的车身，让整车侧面更加流畅舒展。比如微微翘起的“鸭尾”和两侧的排气设计，让它的尾部保持了稳重和年轻。

相比之下，丰田卡罗拉在年轻化方面的提升更加明显，更符合当下主流消费群体的审美。而大众速腾则在保持沉稳姿态的同时，加入了很多年轻时尚的元素，整体更加大气精致。

丰田卡罗拉

内饰部分，丰田卡罗拉提供了两种风格可供选择，造型都比较简洁。富有层次感的设计以及大量软性材料的覆盖，使得新车的中控台更具层次感和档次感。两种内饰风格最大的区别在于中间区域。旗舰机型配备了12.1英寸的竖排触摸屏，两侧分布有空空调出风口。其余机型均采用9英寸悬浮式触摸屏设计，下方分布空出风口、旋钮和按键。值得称赞的是，常用的物理按键都保留了下来。

此外，还配备了车联网、语音识别控制、手机互联/映射等功能，实用性和便捷性都能得到保证。与其他机型上的4.2英寸不同，旗舰机型还配备了7英寸的液晶仪表。同时，丰田卡罗拉还标配了8安全气囊、胎压显示、车道偏离预警、车道保持辅助、自适应巡航等与安全性和实用性相关的功能。

大众速腾

大众速腾的内饰采用了品牌最新的设计理念，功能划分更加清晰。三幅式方向盘采用平底设计，大量实体按键的保留兼顾了实用性。中控台和门板也采用了大面积的软性材质包裹，无论是用料还是做工都可圈可点。值得一提的是，大众速腾还配备了可开启全景天窗、8英寸中控触摸屏、语音识别控制系统、10色室内氛围灯、手机互联/映射等大众配置，更加易用年轻。

两者的内饰风格都比较简洁实用，但相比之下，丰田卡罗拉的内饰设计会略显时尚，选择也相对丰富。

资料显示，大众速腾在车身尺寸上会占据较大优势，在同级别中也处于领先水平。

丰田卡罗拉

丰田卡罗拉的长宽高分别为4635/1780/1455(1435)mm，轴距为2700mm。与之前的车型相比，新车的车身尺寸略有提升。骑行体验方面，得益于TNGA架构，卡罗拉的骑行姿态会更低。其空房间处于同级别主流水平。虽然不算宽敞，但足够日常使用。座椅材质方面，8款车型中只有3款为真皮/面料混搭，其余均为面料座椅。另外，全系只有三款车型支持后排座椅4/6比例。后备箱部分，丰田卡罗拉常规容积为470L。

大众速腾

车身尺寸是大众速腾的优势(卖点)，长宽高分别为4753/1800/1462mm，轴距为2731mm。与同级竞品相比，占据较大优势。得益于2731mm的长轴距，新一代速腾在车内空的表现也特别出色，更接近于中型车。另外全景天窗可以打开，提高了车内的通透感空。

从实际体验来看，大众速腾不仅令人满意空，前后排座椅填充硬度适中，很多车型上都配备了真皮座椅。它的后排座垫较长，对大腿有很好的支撑，所有车型的第二排座椅都支持4/6比例放倒。它的后备箱表现也相当出色，不仅内饰规整，容积也达到了553L L，不过需要指出的是，速腾的第二排平台中间有明显的凸起。

相比之下，大众速腾在车内会有绝对优势空。并且在座椅材质的选择、全景天窗的配备等细节上，会更多的考虑舒适性。

丰田卡罗拉提供1.2T和1.8L双擎动力选择，大众速腾提供1.2T和1.4T高功率发动机选择。

丰田卡罗拉

动力方面，丰田卡罗拉依然提供燃油版和混动双擎版。其中燃油版搭载1.2T发动机，最大功率116马力，最大扭矩185牛·米。与发动机匹配的是CVT无级变速(模拟10速)变速箱。受制于位移，数据表现比较一般。双擎版搭载由1.8L阿特金森循环发动机和电动机组成的混动系统，匹配E-CVT变速箱。相比燃油版，双擎车型不仅日常驾驶更轻便，燃油经济性也更强。工信部综合油耗为4(4.1)L/100km。

值得一提的是，得益于TNGA架构，丰田卡罗拉的重心更低，相比上一代车型，操控感有所提升。此外，新车的后悬架由之前车型的扭力梁式非独立悬架改为了多连杆式后独立悬架。

大众速腾

动力方面，大众速腾1.2T发动机最大功率为116马力，最大扭矩根据变速箱形式的不同分为175和200牛·米。1.4T发动机最大功率150马力，最大扭矩250牛·米。传动部分，除2款1.2T动力匹配5速手动变速箱外，其他车型均匹配7速双离合变速箱。

就实际感受而言，速腾1.2T车型的动力表现中规中矩，接近于燃油版丰田卡罗拉，而1.4T车型的动力会更加充沛。此外，大众速腾的工信部综合油耗仅为5.5(5.7)L/100km。

相比较而言，1.2T的动力表现会差不多。如果需要更高规格的动力，丰田卡罗拉的双擎车型会更照顾燃油经济性，大众速腾1.4T车型的性能也能更好的胜任日常使用。

丰田卡罗拉指导价为11.98万-15.98万元，其燃油版车型在终端普遍有6000元左右的现金优惠，现车相对充足；双擎车型优惠2-3千元，部分车型提车需要等一个月以上。

大众速腾的指导价为12.89万-19.19万元，主力销售车型在终端普遍有2.5万元左右的优惠。不过需要注意的是，就小智所在的上海而言，速腾舒适型(包括1.2T手动/自动和1.4T自动)大部分车型已经自带3000元的选装包(前排无钥匙进入、无钥匙启动、外氛围灯、外后视镜倒车折叠/倒车)。下面，小智将从两款机型中挑选两款终端价格相近的机型进行配置对比，看看谁的性价比会更高。

12万元价格段

在12万元的终端价格区间，丰田卡罗拉可以买到所有的次低配车型，而大众速腾是1.2T的高配车型。相比之下，8安全气囊、车道偏离预警、主动制动/主动安全系统是丰田卡罗拉的优势，更注重驾驶的安全性和舒适性。大众速腾上可以开全景天窗、倒车雷达、真皮座椅、10色车内氛围灯，这些都是卡罗拉所有车型没有的。但总体来说，在12万元的价格区间，小智会推荐安全配置更丰富的丰田卡罗拉。

14万元价格段

来到14万元的终端价格区间，两者都采用了更高规格的动力。相比之下，丰田卡罗拉的安全配置会更加丰富。大众速腾在“看得见”的配置上还是比较有竞争力的。如果追求低油耗，丰田卡罗拉会是个不错的选择。但如果动力和配置表现综合的话，14万左右买大众速腾是比较平衡的选择。

纵观目前国内汽车消费市场，中型车和紧凑型车领域的竞争最为激烈；前者空大而实用，后者相对亲民。从这个角度来看，大众速腾融合了两款车型最吸引人的亮点，在国人关注的空空间、配置、价格等方面表现出诚意。

相比之下，丰田卡罗拉虽然内外更年轻，但还是以经济性和耐用性为主，整体更“均衡”。综合来看，丰田卡罗拉和大众速腾的实力可圈可点；但在大幅优惠下，速腾的竞争力无疑会更强。最后，作为消费者，你更喜欢哪种模式？