别克英朗车主真实口碑

11月份购车后发布当前里程:5,500km目前油耗:7.50 l/100km；汽车保养费用:1200元/月。

差的内饰材料和噪音问题，请点击这里进入图片说明。

维护:

只做了首保，换了机油和机滤。通常打蜡，修补漆面。

服务:

首保在4S店，服务到位。我很满意。洗车店打蜡，朋友修理厂喷漆修理都不错。

机油消耗量:

油耗取决于路况。英朗油耗不高。如果是纯城市的话，可能是7-8。我在高速和市区的中途。目前是7.5。我小心翼翼地开车，速度很慢。

操作控制:

方向盘和转向都很好，过弯也挺稳。一开始不敢踩刹车，后来就习惯了。总体感觉英朗的刹车线比较长。

性价比:

裸车优惠2.5万，落地11.8万左右。性价比很高，所以选择。

动态力:

动力是英朗最大的软肋。是否有必要延迟油门1-2秒才能保证安全？？这已经严重影响了驾驶体验。

搭配:

日间行车灯是点睛之笔，安全配置比较厚道。但是和老英朗比起来，已经降低了。

舒适度:

座椅舒适性令人满意，噪音控制尚可，即固特异轮胎胎噪明显。减震也挺好的。

空:

空房间在紧凑型车里不错，完全适合家用。

外部视图:

颜值高，线条流畅线性好，背滑，但是屁股丑。

内饰:

内饰做工和用料一般，基本都是硬塑料。

集成:

对于汽车，我更注重外观。每次在路上看到很酷的车，都会忍不住多看几眼，再回来欣赏。豪车就不用说了，外观都很漂亮。即使是20万左右的家用车，近两年在市场上表现不错的车型也大多是超高颜值车型，比如本田第十代思域、上汽通用雪佛兰迈锐宝XL、马自达昂科拉、阿特兹、奇瑞瑞虎7、广汽传祺GS8等，都在外观设计上下足了功夫，迎合中国人的爱美之心。当然，被称为“小君越”的别克英朗也看到了这一趋势，以其精致帅气的外观吸引了包括我在内的众多消费者。新英朗的正面和侧面比较吸引人。新英朗的尺寸不大，比老款英朗小。从车头和车尾看都很紧凑紧凑，但从侧面看还可以，车头长度的减少保证了车在空之间的骑行。新英朗五官分明，精神饱满。标配的带“飞翼”的LED日间行车灯是它最大的亮点，可谓画龙点睛，非常抢眼。这是我最喜欢的地方。车侧的线条充满活力，流畅自然，后滑的设计让整个侧面显得修长饱满。整体外观，新英朗比例协调，简洁，动感。

说说我当时的开销:优惠2.5万，裸车10.19万，保险6500左右，购置税5200，两年贷款管理费2400，上牌费1800。差不多11.8万，性价比挺好的。用了10个月的车，综合考虑配置(ESP，后空出风口，LED日间行车灯，发动机自动启停功能，四安全气囊)，性能(精准灵活，底盘硬朗，油耗低)和舒适性(座椅硬度适中，四轮独立悬挂，合理布局在空之间)，我觉得。