宝马商务车

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以前“银哥，怎么回答”留言里的问题

Q1:S档可以用于低速行驶以避免双离合变速箱的倒退和过热吗？| 01:24-03:00

Q2:100万买商用车，740Li和Panamera选哪个？| 03:01-04:50

Q3:亚洲龙2.0，2.5，2.5混动怎么选？| 04:51-06:16

Q4:本田、丰田、大众的国产混动比什么好？| 06:17-08:33

Q5:领克03 2.0T应该买哪个配置？除了日、德、韩，推荐15万左右的A级车！| 08:34-10:21

Q1:S档可以用于低速行驶以避免双离合变速箱的倒退和过热吗？(来自:寿君超)

尹:以前用双离合低速行驶容易产生顿挫和过热。其实也不全是换挡的问题，主要是长时间半时联动造成的。尤其是干式双离合，因为最初的设计目的是追求相对更高的效率(当然也比湿式离合器成本更低)，这种现象会更加明显。换S挡可能有帮助，会减少挡位切换次数，客观上减少摩擦，但是油耗会上去，发动机水温理论上会更高(但不是V8 V10中间那种散热不好的超跑，问题不大)。

Q2:100万买商用车，740Li和Panamera选哪个？(来自:破碎的感情漂移)

740Li确实不错，至少在BBA的同级别商务车中，我觉得相对来说最适合轻松随意的驾驶，意外的乘坐也很舒适安静，但是品牌形象到底是不是商务，我觉得真的不好说。Panamera真的没开过…以前让我震惊的老款双离合真的很烂。新的应该解决吗？我相信运动和乐趣应该是非常非常好的，但是作为一辆商务车，我对第二排的舒适性打个问号…就算猎版的头空已经解决了，总觉得舒适度不会特别好。保时捷品牌的优势可能并不适合所有的商务场合…

Q3:亚洲龙2.0，2.5，2.5混动怎么选？(来自:大慧)

建议买2.5，你的情况比混动更适合。2.0，根据ES200的经验，市区起步和平缓驾驶问题不大，但是你以高得多的速度行驶，中后期精力不足估计会相当难受。至少亚洲龙官方价格是2.5，比2.0贵一点。虽然我能猜到优惠幅度肯定不一样，但我觉得同样配置的价格差在2-3W以内，2.5还是值得的。别忘了2.5和S可变悬挂…

Q4:本田、丰田、大众的国产混动比什么好？(来自:沙丘城堡)

HEV本田和丰田都很强，丰田的HEV历史更久，本田的更简洁，大众的主力混动是PHEV，也做得不错。可靠性，大众的数据比较少，本田从结构理论上来说应该是最可靠的，丰田也是长期的好记录(当然最近几天也有有机油门的问题)。国产混动，PHEV更接近，HEV主要是没有政策支持，没有动力去做。内燃机、发电机、电动机的效率需要更极致，难度更大。

Q5:领克03 2.0T应该买哪个配置？除了日、德、韩，推荐15万左右的A级车！(来自:李)

2.0T 03应该不会有几个配置(毕竟最早领克想用它来主推1.5T三缸)，建议买带高速自适应巡航的版本。日语、德语和韩语除外…我能想到的A级车大概是重点。除了三缸的事情，很多人不高兴，但是我开过的车其实都评价挺好的。另外，我在长安开过的A级车比15万的价格要便宜很多，但是动力总成匹配，底盘等。都还可以，就是品牌溢价能力肯定比合资或者雷克萨斯差，外观之前也有争议。