进口雪铁龙

与小改款前的车型相比，小改款Grand C4毕加索最明显的区别在于车头造型的变化。除了延续飞镖形厂徽向两侧延伸的镀铬装饰条和基本的大灯造型配置外，保险杠新设计了与牌照架一体的黑色进气格栅，两侧采用亮黑色装饰板装饰。同时，保险杠下方的黑色进气格栅也向两侧延伸，与雾灯板融为一体，保险杠两侧增加了镀铬饰条，配合大灯周围的黑漆处理，在细节上强调车头视觉质感的提升。

稍加修改的大C4毕加索在延续之前基本外观的同时，在车头引入了新一代家族式设计。

在小改款车型中，前保险杠增加了与车牌框一体的黑色进气格栅，下方的黑色进气格栅也向两侧延伸与雾灯板一体，在细节上强调了车头视觉质感的提升。而从a柱延伸至D柱的银色涂装，配合内饰风格的红色C型尾灯，也在细节上展现了外观设计的创意。

大C4毕加索内部的基础设施保持了过去的风格，包括方向盘后面的特殊换挡杆、四辐多功能方向盘、音频7英寸彩色触摸屏和中控台的12.3英寸高清彩色显示屏。最明显的变化是12.3英寸高清彩色显示屏采用了新的显示界面。LDWS车道偏离预警系统除了在左侧提供大尺寸显示灯显示车速和车速以及车辆功能外，在右侧以图像显示。

大C4毕加索内部的基础设施保持了过去的风格，包括四辐多功能方向盘、音频7英寸彩色触摸屏和中控台的12.3英寸高清彩色显示屏。大面积的前挡风玻璃也是大C4毕加索的一大特色。

平底四辐多功能方向盘采用真皮包裹，搭配银色装饰板，配备换挡拨片，并在方向盘后方保持了独特的换挡杆设计。

小改款的12.3寸高清彩色显示屏采用了全新的显示界面。LDWS车道偏离预警系统除了在左侧提供速度、车速、车辆功能的大尺寸显示灯外，还在右侧以图像显示。音响的7寸彩色触摸屏也改成了全中文界面，操作便利性明显提升。

此外，音响系统的7寸彩色触摸屏改为全中文界面，增加了Apple Car Play、Android Auto、mirror connection等功能，操作便利性有了明显提升。此外，还集成了包括360度摄像头、自动大灯、车道辅助维护等功能的开关，同时取消了中文导航系统。

苹果Car Play、安卓Auto、后视镜连接功能加入7寸彩色触摸屏，包括360度车外摄像头、自动大灯、车道维护等功能的开关全部集成，同时取消了中文导航系统。

空之间的多次乘坐和功能变化

模型中座椅的多样性可以说是大C4毕加索的主要卖点之一。第二排座椅独立设置了三个座椅，三个座椅都有ISO-FIX和前后滑动功能。第二排座椅两侧均设有空出风口，出风口方向和风量可手动调节。同时在前座的后标上设计了一个折叠桌，相当方便家庭使用。

大C4毕加索车内设计有七个座位，第二排三个独立座位，第三排两个独立座位。座椅配置可以根据需要进行调整。

全景玻璃车顶是大C4毕加索全车标配，带来极其明亮的内饰空房间。中控台下方和前排座椅有很多隐藏的储物空间。第二排座椅两侧均配有空出风口，出风口方向和风量可手动调节。同时在前排座椅的背部标注了一个折叠桌的设计，相当方便家庭使用。

不使用时，第三排座椅可以完全折叠在后备箱地板下，采用独立双座设计，使车内成员可以根据需要调节位置，增加了使用的便利性，尾门还设计了电动开闭，以后备箱照明集成手电筒的设计，进一步彰显了设计的巧妙。

第二排和第三排的座椅可以完全向前放平，提供了一个非常平坦的后车厢。尾门还设计了电动开闭，后备箱照明与手电筒融为一体的设计，进一步显示了设计上的匠心。

实际柴油功率设置

经过小幅改装，大C4毕加索搭载2.0升BlueHDi直四涡轮增压柴油发动机，在发动机转速为2000转/分时可输出370N.m的最大扭矩，在4000转/分时可完全释放150匹的最大马力，并配有6速手自一体变速箱。虽然小改款车型的动力数据没有变化，但是柴油动力可以在低速时提供最大扭矩的设定，这点还是比较适合大C4毕加索的车型设定的。起步或再次加速时油门响应较轻，1476kg的车重，即使多人搭载也能轻松推动，4.85L/100KM的平均油耗表现也强化了其实用性能。与以汽油为动力的同类车型相比，

大C4毕加索采用2.0升BlueHDi直四涡轮增压柴油发动机，可提供150马力和370N.m最大扭矩，并配备6速手自一体变速箱。

除了以上改动，稍加改装的大C4毕加索在主动安全设置上也相当齐全，包括带自动刹车功能的ACC主动巡航控制系统、A主动紧急制动辅助系统、B盲点检测辅助系统、FCW前车距预警系统、碰撞风险预警系统，并配备了PAS自动泊车系统，使其在独具法国风味的外观和内饰设计下拥有完整的主动安全装备。

低到高扭矩柴油动力的输出设置非常适合大C4毕加索。它在起步或再次加速时油门响应较轻，轻松推动1476kg的车重，即使多人抬着也不容易再拖。

综合来看，稍加改装的大C4毕加索不仅外观和内饰可见更新，主动安全性也有所加强，更具市场竞争力，有望进一步扩大其在市场的销售业绩。