保时捷suv

对于那些寻求将V6汽油发动机与插电式混合动力汽车相结合的高端SUV coupe的人来说，保时捷卡宴E-Hybrid Coupe可能是你的答案。

我们的热爱对于大型 SUV 来说，动力性能非常出色保持保时捷的 X 因素非常平稳的混合动力系统我们不喜欢的选择确实会抬高价格没有交通标志识别行李箱空间对于家庭来说不够理想

2024 款保时捷卡宴 E-Hybrid Coupe

保时捷卡宴E-Hybrid Coupe是一款很有意思的车型，因为它不仅是为数不多的采用斜顶的大型高端SUV，也是为数不多的采用插电式混动系统车身风格的车型。

保时捷卡宴E-Hybrid Coupe搭载3.0升涡轮增压V6发动机和电机，总功率346kW，扭矩650Nm。它致力于将性能和实用性融为一体，同时还具有燃油经济性的优势。

但是难道不是因为配料太多破坏了菜谱的美感吗？还是这是一个没人要的小众市场？让我们找出答案。

保时捷卡宴多少钱？

保时捷的大型SUV系列起价13.87万澳元(不含过路费)，但这是基本款卡宴SUV的价格。

如果选择更时尚的卡宴Coupe，价格会涨到14.67万澳元，而如果选择插电版(比如我这里买的车型)，价格会涨到16.03万澳元。所有价格都不包括通行费和可选项目(每辆保时捷都需要可选项目)，因此价格预计会高于这些起始价格。

买家可以花297，200澳元购买Turbo E-Hybrid Coupe，该车用V8取代了汽油V6，提供了544kW/750Nm的惊人输出功率。

然而，基本型Cayenne E-Hybrid Coupe的3.0升涡轮汽油V6发动机和单个电机的组合只能产生346kW/650Nm的功率。

就入门级车型而言，Cayenne E-Hybrid Coupe轻松证明了其保时捷标志的合理性，我们将在后面的驾驶部分进行更详细的介绍。

就竞争对手而言，市面上没有那么多插电式混动高端大型SUV，但买家可能会选择宝马X5或路虎揽胜Velar。

宝马X5 50e M Sport售价14.99万澳元，路虎揽胜Velar PHEV售价13.2153万澳元。这两款车都提供插电式混合动力系统，可以像Cayenne E-Hybrid Coupe一样提供短途全电动行驶里程。

如果买家更喜欢轿跑车的外形而不是PHEV的动力系统，那么奔驰GLE轿跑车可能会被列入考虑名单。

但价格和卡宴E-Hybrid Coupe差不多，买家只能买到售价15.99万澳元的GLE450车型，搭载3.0升涡轮增压直列六缸汽油发动机，输出功率280kW/500Nm。

花这么多钱买一辆大型高端家庭SUV，买家可能更看重品牌口碑而不是价值，但知道自己的钱能买到什么就好了。

在保时捷Cayenne coupe中，买家可以享受20英寸车轮、亮黑色外部亮点、双排气口、无钥匙进入、按钮启动、平视显示器、银色外部徽章、自动大灯、双区气候控制、固定全景玻璃车顶、后部隐私玻璃、带加热的前后运动座椅。

去年年底推出的更新版Cayenne采用了改进的设计，包括标准的矩阵式LED大灯和巨大的12.65英寸曲面数字仪表盘。

选择E-Hybrid的买家将获得与车身同色的轮拱、四个排气口、带有黑色后挡板的徽章、带有特定车型的徽章和预调节温度功能。

然而，作为一辆保时捷，测试车配备了一系列可选配件，使要价增加了46720澳元，占汽车基础价格的25%以上。

虽然有些选项(如800澳元的自适应运动座椅和600澳元的保时捷标志水坑灯)是合理的，但其他选项(如10，510澳元的22英寸车轮和5，970澳元的运动排气管)有些过分。

这款起价16万澳元的车型还配备了很多你所期待的配置，比如加热方向盘、碳纤维内饰插件、品牌头枕、涂漆外后视镜、Bose音响系统和车内照明，这些都可能包含在这个价格中。

其他没有包含在这款车内，但实际上应该成为这个价位区间车型的标准配置，包括通风前排座椅、软关闭车门、不锈钢踏板和全真皮内饰。

但是，请记住，这是保时捷购买体验的一部分。

这些贵的和不贵的选择都不会影响车或者驾驶体验，因为你还有一辆大型的插电式混合动力SUV，可以舒适时尚的带着家人到处跑，在道路曲折的时候还可以加速。

目前，卡宴E-Hybrid Coupe的价格是合理的，因为它有自己的品牌标志，并且有超过93年的制造跑车的历史。

虽然是真的，但这是大型SUV而不是跑车。驾驶部分，我会详细介绍一下Cayenne Coupe的动力性能。

关键细节

2024款保时捷卡宴E-Hybrid Coupe

价格

160，300澳元，外加差旅费

测试汽车颜色

蜡笔

选择权

“Legend”纯色外观-5000澳元
运动型排气管-5970澳元
酸绿E-Hybrid外观无差异化
加热方向盘-650澳元
22英寸独家设计运动型轮毂-10、AUD 510
碳纤维内饰套件-AUD 2750
头枕上的保时捷徽章-AUD 950
与车身同色涂漆的外后视镜-AUD 1111

测试价格

207020美元，加上旅费

对手

宝马X5 |路虎揽胜Velar |奔驰GLE轿跑

保时捷卡宴有多大？

Cayenne Coupe长4，930mm，宽2，194mm(带后视镜)或宽1，983mm(不带后视镜)，高1，674mm，轴距2，895mm，这意味着它可以容纳五名乘客，并配有宽敞的后备箱空。

司机和前排乘客可以使用电子可调座椅。由于可选座椅提供了额外的可调节性，驾驶员可以轻松调节到正确的位置，驾驶员还可以使用倾斜和伸缩转向柱。

然而，当我驾驶卡宴时，我不太喜欢这个座位。我觉得座位有点太硬太平了。希望座位两边多一点支撑，上背多一点支撑。希望免费提供的舒适座椅可以缓解这个问题。

也许这只是我的想法，但对于卡宴Coupe这样的大型、舒适、高端SUV，我想要一个更豪华、不那么刺激的座椅，但当然，你的里程数会有所不同。

虽然座椅没那么舒服，但是驾驶员的人体工程学还是不错的。

所有的接触点都很高档，薄边方向盘，滚花金属开关，软触门把手。

我想说的是，车厢采用黑色真皮和钢琴黑贴面，有点缺乏想象力，但可选的碳纤维嵌件可以打破单调。当然，保时捷的定制计划意味着你可以选择多种颜色和饰面。

前面有很多储物选择，门兜可以容纳水瓶，两个杯架，一个小的储物格，一个无线智能手机充电托盘，扶手下面还有更多空空间。

这辆车感觉明亮通风，因为保时捷将变速杆重新定位到了仪表板上，就在方向盘后面，这让这辆车感觉更开阔。

玻璃房间在这里也发挥了作用。侧镜旁边的小窗有助于提高能见度，还有宽大的全景玻璃车顶。

不要因为倾斜的车顶而气馁，因为第二排的空房间非常宽敞，是否能容纳两个像我这样的汽车座椅，甚至是正常身材的成年人。

后部的设施包括车门上的瓶架和带杯架的可折叠扶手-所有设施都以保时捷品质的方式完成。

由于C柱较粗，后窗较小，后座可能会让人有一点幽闭感，但头部、腿部、肩部空不会受到车身造型的影响。

与大多数车型一样，后排中间的座位有点紧张，但买家可以选择四座的卡宴，无需额外付费。

不过这款车我主要和家人一起用，发现后门有点太大，卡宴Coupe两边都需要多一点空才能开够孩子进去或者拉出来。

虽然这无论如何都不是什么大问题，但如果你对学校、托儿所或车库周边的停车位感到紧张，就需要注意了。

打开后备箱，容积434升，听起来还不错，但在后备箱容量上，大型卡宴落后于中小型SUV。

地板的长度没有那么宽裕，所以像我推全尺寸婴儿车的时候，都要横着放，因为行李箱竖着放就关不上了。

行李箱地板确实可以提升，但由于混合动力系统的高压部件，没有额外的储物空间空。

然而，在折叠后排座椅后，Cayenne Coupe的行李容量可以扩展到1，344升，对于拖运大型和笨重的物品来说更加实用。

2024款保时捷卡宴E-Hybrid Coupe

座位

五

行李箱空房间

434升座椅升起
1344升座椅折叠。

长度

4930毫米

宽度

1983毫米

高度

1674毫米

(车辆的)轴距

2895毫米

保时捷卡宴有 Apple CarPlay 和 Android Auto 吗？

保时捷卡宴配备了12.3英寸的信息娱乐触摸屏，支持无线Apple CarPlay和Android Auto。

在用车的过程中，我发现它与我的谷歌Pixel Fold手机的连接非常稳定，无论我在哪里都不会断开连接，也不需要重新连接。

信息娱乐系统具有卫星导航、数字广播和蓝牙流媒体功能。

其中一个最有用的功能是内置的卫星导航，它可以覆盖地图上的一个区域，并显示您仅用电力可以行驶多远，这意味着您可以提前计划，并确保有足够的电力到达下一个充电地点。

信息娱乐系统软件运行快速、流畅、灵敏，功能切换无障碍。

而且——我觉得评论提到这一点还不够——布局和用户界面都设计得通俗易懂、直观，所以几乎没有学习曲线，所有功能都完全符合你的预期。

信息娱乐是可定制的，因此您可以将最常用的功能放在前面和中间，以便于访问。

Cayenne Coupe配备了保时捷互联网服务，在发生严重碰撞时可以联系紧急服务，并允许车主通过智能手机应用程序远程监控车辆数据。

还有Connect Care软件套件，具有故障呼叫功能和车辆诊断功能，提醒任何保养或维修需求。

保时捷卡宴是一款安全的汽车吗？

保时捷第三代Cayenne没有官方的ANCAP碰撞测试评级。

事实上，尽管ANCAP对宝马iX等不太受欢迎的车型进行了评级，但它尚未对任何保时捷车型进行碰撞测试，包括受欢迎的Macan中型SUV或经典的911跑车。

当前一代卡宴确实获得了欧洲NCAP的碰撞测试评级，并获得了最高的五星，但测试是在旅行车车身风格而不是轿跑车上进行的。

第三代Cayenne在2017年首次上市时就已经完成了测试，目前已经过期。

但是，由于cayenne旅行车和cayenne coupe前端之间的相似性，一些碰撞测试结果可能会继续。

作为参考，Cayenne在成人和儿童乘员保护测试中得分很高，分别为95%和80%。行人保护测试得分为73%，安全辅助类别得分最低，仅为62%。

2024款保时捷卡宴E-Hybrid Coupe

ANCAP评级

未评级

保时捷卡宴有哪些安全技术？

尽管缺乏ANCAP安全评级，保时捷Cayenne E-Hybrid Coupe仍然配备了一系列主动和被动安全装置。

有带行人检测的自动紧急制动(AEB)、变道辅助、自适应巡航控制、后交叉路口报警、盲点监测、限速器、前后驻车传感器、轮胎压力监测和环视监视器。

Cayenne还配备了主动式发动机罩系统、侧翻检测系统和覆盖两排的10个安全气囊。

然而，驾驶辅助规格列表中缺少一个很大的功能，即交通标志识别，即使价格仅为保时捷Cayenne E-Hybrid Coupe四分之一的车辆也配备了该功能。

无论如何，在保时捷大型插电式混合动力SUV为期一周的试用期内，其所有安全系统都运转良好。我想特别指出的是，自适应巡航控制系统在所有情况下(包括走走停停的交通状况)都能平稳合规地工作。

自动紧急制动(AEB)

是

包括行人检测。

自适应巡航控制

是

包括走走停停和紧急援助。

盲点警报

是

仅警报

后方交叉交通警告

是

报警和辅助功能

车道辅助

是

车道保持辅助

路标识别

不

驾驶员注意警告

不

摄像头和传感器

是

前后传感器、环绕监视器

保时捷Cayenne的运营成本是多少？与所有新款保时捷车型一样，Cayenne E-Hybrid Coupe提供三年/不限公里保修和八年/160，000公里高压部件保修。

令人失望的是，保时捷的质保达不到宝马、奔驰、奥迪买家享受的行业标准五年/不限里程质保。

常规保养间隔为每12个月或15000公里(以先到者为准)。

不过，潜在车主需要注意的是，卡宴E-Hybrid Coupe的保养并不便宜，每年需要支付895澳元的换油费和1500澳元的检查费。

此外，刹车油更换费为每两年350澳元，火花塞评估费为每四年或4.5万公里830澳元，变速器齿轮油更换费为每四年或6万公里495澳元，空气滤清器更换费为每四年或12万公里245澳元。

这意味着，保时捷卡宴E-Hybrid Coupe前五年的保养费用至少分别为2395澳元、2745澳元、3225澳元、3240澳元和2395澳元，共计14000澳元。

作为参考，同期宝马X5插电混动版价格为3450澳元，路虎揽胜Velar价格为2100澳元。

至于奔驰GLE，五年的保养费用是7585澳元。

保时捷的保险费也比较贵。根据一位住在新南威尔士州查茨沃思的35岁男司机的对比报价，一年的费用是4547澳元。保险估计可能会有所不同，取决于您的位置，驾驶历史和个人情况。

作为参考，宝马X5 50e售价3330澳元，路虎揽胜Velar PHEV售价2617澳元，奔驰GLE450 Coupe售价3658澳元。

乍一看

2024款保时捷卡宴E-Hybrid Coupe

保修账单

三年，不限公里

电池保修

八年，16万公里

服务间隔

12个月或15000公里

劳务成本

8，365澳元(3年)
14，000澳元(5年)

能耗(索赔)

24.6千瓦时/百公里

能耗(测试中)

35.8千瓦时/百公里

电池尺寸

25.9千瓦小时

里程报表(WLTP)

86公里

充电时间(11kW)

2小时36分钟

充电时间(50kW)

47分钟

保时捷卡宴省油吗？官方称，保时捷卡宴E-Hybrid Coupe似乎相当节俭，百公里平均油耗1.9升，平均功耗24.6kW/100km。

但是，现实中的效率是另一回事。

记住，插电式混合动力汽车的燃油经济性数据总是有一点不确定性，因为如果你从来不给电池充电，油耗会急剧上升，如果你的行驶里程低于纯电动汽车，你可能永远用不到一滴油。

在我使用这辆车的一周里，平均油耗为4.0L/100km，而能耗高达35.8kWh/100km。

然而，请记住，Cayenne E-Hybrid Coupe的重量不到2.5吨，这是一种特别重的车辆，甚至比福特Ranger Raptor双驾驶室皮卡还要重。

当然，这种额外的体积是由于V6汽油发动机，25.9千瓦时电池和电机。

但广告中宣传的86公里全电里程，实际只有70公里，可以满足我每天从家到托儿所上班再回来的路线。

当然，与纸面上的数据相比，卡宴E-Hybrid Coupe可能看起来没有那么高效，但换个角度来看。

在我使用卡宴E-Hybrid Coupe的一周时间里，它的平均油耗和插电式丰田R4混动车差不多，其中一款(丰田)的性能远不如保时捷。

不过这里需要注意的是，一定要记得插在系统上充电。

燃料效率

2024款保时捷卡宴E-Hybrid Coupe

燃料不足(索赔)

1.9升/百公里

油耗(测试中)

4.0升/百公里

汽油类型

95辛烷值优质无铅汽油

储罐尺寸

75升

驾驶保时捷卡宴感觉如何？保时捷一直以出色的驾驶体验著称，像卡宴这样的大型SUV也不例外。

没错，它的重量接近2.5吨(准确的说是空承载2425公斤)，尤其是转弯的时候，但是卡宴E-Hybrid Coupe在转弯方面和任何一款热门两厢车一样敏锐。

首先，动力系统虽然复杂，但其实很好控制。

卡宴E-Hybrid Coupe搭载了3.0升涡轮增压V6汽油发动机和电动机混合动力装置，可以为四个车轮提供346kW/650Nm的总功率，速度也非常快。从静止加速到100 km/h只需要4.9秒。

当然，V8发动机更吸引人，更有特色，但这款V6发动机无疑还是很快的，这也让这款保时捷SUV比很多流行的两厢车都要快。

测试车还配备了可选的运动型排气系统，增加了超速时的噪音和咕噜声，但车厢内的声音被严重削弱，并没有增加太多的听觉感受，所以如果你想节省可选设备的成本，你可以跳过这一步。

虽然直线驾驶2.5吨的家庭SUV会带来乐趣，但是卡宴E-Hybrid Coupe还有另外一个绝技，那就是插电式动力系统。

该车充满电后可行驶86公里。理论上，这意味着你只能在每周上下班的时候使用电动汽车，有机会的周末可以使用汽油发动机来找乐子。

汽油和电力的切换是无缝的，只有汽油发动机的隆隆声和轰鸣声才能让你知道引擎盖下发生了什么。

这也是一个智能系统。即使在E-Power驾驶模式下(电力优先)，如果你突然踩下油门，比如超车，发动机也会启动，毫不延迟地推动你前进。

就PHEV车型而言，卡宴E-Hybrid Coupe跑起来非常平稳，可以很好地平衡汽油和电力，在任何情况下都能满足你的期望。

此外，Cayenne E-Hybrid Coupe不仅限于E-Power设置，还提供混合动力(根据情况混合电力和汽油动力)、运动(增强汽油发动机的悬挂和油门响应)和运动升级(将所有功能调整到最大值)。

保时捷还配备了越野驾驶模式，但我开着这辆车，无法测试卡宴E-Hybrid Coupe的性能。

从这些不同的设置中最能说明问题的事实是，转向感觉从未调整过，这意味着从E-Power到Sport Plus模式，舵柄的感觉是一样的。

这证明了保时捷的微调，卡宴的转向足够轻，在市区开起来不会很麻烦，但是转弯足够灵活有趣。

然而，卡宴E-Hybrid Coupe让人感觉不够完美的一个方面是乘坐舒适性。

Cayenne E-Hybrid Coupe采用钢制弹簧和保时捷主动悬挂管理(PA)技术，可以很好地吸收墨尔本街道上的颠簸和车辙，但可选的22英寸车轮和2.5吨的重量确实使悬挂工作正常。

我想说的是，大部分时间，卡宴E-Hybrid Coupe都能行驶平稳，无故障，但在某些情况下，如果出现意外下沉或路面不平，可能会给车内乘客和车内人员带来麻烦。

最终，卡宴E-Hybrid Coupe踏足了两大阵营:一个是电动通勤车，一个是耗油的高性能SUV，在两大阵营都有不错的表现，但在任何一个方面都表现不佳。

同样是保时捷，也就是说它能很好的应对曲折的道路，提供大型SUV车所不具备的驾驶参与性。

关键细节

2024款保时捷卡宴E-Hybrid Coupe

发动机

3.0升涡轮增压汽油V6插电式混合动力车

力

224kW @ 5300-6400rpm汽油
130kW电动
346kW集成。

扭转力矩

420纳米@ 1340–5300转/分钟
460纳米电
650纳米合成

驱动类型

全轮驱动

范围

8速自动变矩器

功率重量比

142.7千瓦/吨

重量(整备质量)

2425公斤

备胎类型

轮胎修理包

实际载荷

700公斤

牵引等级

刹车时3500kg，不刹车时
750kg。

回转半径

12.1米

我能拖走保时捷卡宴吗？保时捷卡宴E-Hybrid Coupe虽然是一款大型高端SUV，但其3500kg的惊人制动和牵引能力，堪比福特Ranger、丰田HiLux等重型主力车型。

但请记住，使用油电混合动力系统时，最大容量牵引会严重耗尽电池电量或大幅增加油耗。

但是，3500 kg的制动和牵引能力对于中等大小的船、马车或大篷车来说已经足够了。

如果想要拖车，买家需要额外花费1850澳元来选择拖车挂钩。

我应该买一辆保时捷卡宴吗？

保时捷卡宴E-Hybrid Coupe这样的车型有市场吗？是的，它在高端大型SUV领域明显开辟了自己的小众市场，虽然这个市场很小。

毫无疑问，这款车型仅凭保时捷标志就能吸引观众，但想买这款车型的买家应该意识到，在这背后，它仍然是一款动力强劲、舒适且充满乐趣的车辆。

是保时捷最好的家用车吗？远非如此。是不是效率最高？没有，在操控性和驾驶乐趣上是不是最好的？号码

但是卡宴E-Hybrid Coupe各方面都足够优秀，至少值得考虑——当然，你可以买得起一辆你想要的所有选择的车。

如何购买保时捷卡宴？接下来的步骤。

想要购买保时捷Cayenne的潜在买家应该访问保时捷澳大利亚网站，选择自己喜欢的车型。

在这里，保时捷将列出所有可用的选项和价格，以便您了解所需的配置是否在您的预算范围内。