买车几年了，一直在美化车子，慢慢折腾，慢慢改变，终于有了一些成果。不过，白色汽车锐志的日常护理也相当麻烦，小白已经开了好几年车了，看腻了。我下定决心要换颜色，一直在找搭配。后来，我选择了紫色。因为要求高，有几次配色都不太满意。配方的比例是极端的，颜色是由消极的努力，闪光和颜色。感谢有六年经验的画师。喷的时候准备过年了，特意给师傅发了几个红包，增加他的实践能力。
图:白色略显低调，看腻了。
图:经过多次调色，折腾出满意的颜色。
改变颜色，改变心情…..因为低洼，扭牙路线很小心，偶尔挂起来拖下来也很正常，因为追求审美态度，轮胎数据比较薄，宽度小，符合倾斜角度。这种态度是审美的。换胎频繁，拆太多容易损伤胎壁。漏气是正常的。深夜回家的路上，气氛也是数倍，各种心累。所以，汽车一定要有气泵。
好的…再来说说轮毂。抛刃大的走姿是最美的搭配倾角，完美到极致。好吧，问题来了。平时走路很小心，有划痕变形。反复痛苦的教训造就了驾驶习惯。因为轮毂被洗车店的小工氧化了，忍不住翻新了一下，就拿去电镀了。爪的颜色镀了两次才得到这个颜色。第一次电镀不合格，不是因为我想要湖蓝，而是因为我是第一个电镀这个颜色的人，有点难。店家坚持要再镀一次，感谢阿敏坚持不懈的追求态度。
图:RSR扭齿减震器和SSR轮毂的效果相当不错，展现了体态之美。
图:配合爱尔康的前六后四刹车，足够日常使用。锐志不是很暴力，但是挺适合打姿势的。
追求…追求…修改是态度…底盘加固也是可用的………Cusco的前后顶都拆了，换成游客的。为什么？硬和轻一样简单，不然太软不合适。游客八件套，前后防侧倾杆，梅花串，合金锭。这些好处我就不多说了。每个使用它们的人都知道它们是链接的。
图:虽然动力没变，但是发动机装饰罩顺便装饰了一下，可谓是什么样子就什么样子。
图:虽然是原力，但是偶尔玩玩尾巴就够了。
是…你为什么不发动引擎…个人原因，因为没钱搬家，哈哈。….
[修改列表]
排气:aSpec的中段和尾段
刹车:爱尔康先六后四。
减震:RSR扭曲的牙齿减震
枢纽:SSR 19英寸SP1电镀湖蓝爪银边。
螺钉:锻造螺钉
底盘加固:碳纤维前后顶杠，游客八件套，CUSCO前后防侧倾杆，吕元宝横梁，梅花串，前后可调拉杆。
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