曾几何时，韩系品牌凭借漂亮的外观和良好的性价比称霸国内市场销量排行榜。其中有一款名为起亚K2的A级车，不仅在10万以下的价位击败了众多竞争对手，还取得了相当不错的销售成绩。然而，随着自主品牌的崛起，起亚K2风光不再，月销2.3万辆已成过去，月销120辆的现状堪忧。那么，起亚K2为什么会落得如此境地呢？
多年来，销量一度很高。
起亚K2于2011年首次亮相上海国际车展，当年7月上市。当时，起亚K2凭借时尚的外观和Piedriel设计的相对较好的性价比赢得了国内消费者的青睐。尤其是那个时候，虽然自主品牌性价比不低，但是起亚合资品牌的品牌名和漂亮的外观确实更吸引人。
那时候K2即使销量偶尔低，也维持在几万的水平，甚至一度力压众多自主品牌产品排名第一。2014年起亚K2迎来了全新一代，在外观上加入了很多细节让整体更加运动，但更多的是偏向于豪华风格的塑造，尤其是LED大灯、前脸镀铬饰条以及内饰的变化，都明显是为了迎合K2受众的年龄层。截至2016年12月，K2依然取得了2.3万辆的月销佳绩。
市场需求不再，品牌影响力下降。
随着2017年的到来，起亚K2销量一落千丈，一度跌至2000辆以下。虽然通过降价，销量略有增长，但整体来看还是不可持续。2019年2月，起亚K2月销量仅为120辆。
除了紧凑型SUV的崛起和A级车市场的下滑，起亚K2销量下滑还有其他原因。
一是韩系品牌近两年在自主品牌的攻势下逐渐边缘化，已经高得不能再低了；
第二，目前起亚K2的产品已经接近换代，生命周期已经走到尽头。
第三，起亚K2做工粗糙可能导致异响等问题，很多小故障也不尽如人意。
产品阵营急需转型，应用市场才是王道。
可以说起亚K2销量下滑是各方面的结果。韩系汽车销量下滑与其汽车质量密切相关。为了改变这种趋势，起亚除了尽快实现产品更新换代，还应该考虑市场需求和消费者喜好来调整产品力的短板。
总结:起亚K2销量不佳可以说是意料之中。没有一款产品能永远立于不败之地，只有符合消费者需求和市场喜好的诚意全面的桶品才是王道。起亚未来能否再次发力，就看新K2能带来什么变化了！
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